El diputado Juan Martín Malpeli propone cambiar el nombre del Puerto La Plata a «Puerto Región Capital en la Ensenada de Barragán» para reforzar la identidad regional.
El diputado bonaerense del massismo, Juan Martín Malpeli, ha presentado un proyecto en la Legislatura para cambiar el nombre oficial del Puerto La Plata. La iniciativa busca renombrar el puerto como «Puerto Región Capital en la Ensenada de Barragán», con el objetivo de reforzar la identidad regional entre la capital provincial y los municipios de Ensenada y Berisso.
Justificación de la propuesta
Malpeli argumenta que el nuevo nombre reflejaría de manera más adecuada la identidad histórica, cultural y geográfica de la región, además de fortalecer la integración y desarrollo regional de La Plata, Berisso y Ensenada. En sus declaraciones, el diputado enfatiza que esta medida no solo honra el patrimonio histórico de la región, sino que también promueve una visión de desarrollo integrada y sostenible.
Impacto en el desarrollo regional
El diputado considera que el cambio de nombre contribuiría a una mayor cohesión entre los municipios de la región capital, impulsando el desarrollo económico. “Este nuevo nombre reforzaría la identidad regional, impulsando el desarrollo económico y contribuiría a una mayor cohesión entre los municipios de la región capital”, afirmó Malpeli.
Historia del Puerto La Plata
En su proyecto, Malpeli detalla la historia del Puerto La Plata, que tiene como antecedente el Puerto de la Ensenada, utilizado por la Corona Española en el siglo XVII. Este puerto fue fundamental para fortificar las costas del Río de La Plata ante el avance portugués y el contrabando de ingleses y holandeses.
Con la fundación de La Plata en 1882, el presidente Julio Argentino Roca ordenó la construcción de un puerto para la nueva capital bonaerense. El 30 de marzo de 1890, el puerto fue inaugurado en presencia del Jefe de Estado Miguel Juárez Celman. Desde entonces, el puerto ha tenido un papel crucial en el movimiento de productos agrícolas y ganaderos para exportación.
Evolución del Puerto
A lo largo de los años, el Puerto La Plata ha experimentado diversas transformaciones. En 1904, fue traspasado al Gobierno nacional, y en la década de 1920, recibió talleres navales y depósitos de explosivos del Puerto de Buenos Aires. Con la llegada de la destilería de YPF, el puerto adquirió la condición de instalación petrolera.
Tras la Segunda Guerra Mundial, el puerto se convirtió en un puerto de cabotaje debido a la disminución del movimiento de carnes. Sin embargo, la llegada de industrias como el Astillero Río Santiago y la Fábrica Militar de Ácido Sulfúrico configuró al Puerto La Plata como un complejo portuario industrial.
En 1991, el puerto fue transferido de la Nación al Gobierno bonaerense, lo que generó nuevas expectativas sobre su reactivación. La creación del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata en 1999 permitió una administración más eficiente de las instalaciones portuarias.
Objetivos del Consorcio de Gestión
El Consorcio de Gestión del Puerto La Plata tiene como finalidad gestionar y administrar los recursos para un crecimiento sostenible y sustentable de los actores portuarios y de la región. Además, se encarga de fortalecer el vínculo del puerto con la comunidad, abordando aspectos que impactan directamente en los vecinos.
Identidad regional
La propuesta de Juan Martín Malpeli para renombrar el Puerto La Plata como «Puerto Región Capital en la Ensenada de Barragán» busca no solo reflejar la identidad regional, sino también fomentar el desarrollo económico y la cohesión entre los municipios de La Plata, Berisso y Ensenada. A medida que la iniciativa avanza en la Legislatura, será fundamental considerar las opiniones de la comunidad y los posibles impactos de este cambio en la identidad y el desarrollo de la región.
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