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Desde este lunes 3/2 será más caro el servicio para promover el uso de la bici o transporte público

Estacionamiento Medido

Con el objetivo de generar una rotación de vehículos en el microcentro y de promover el uso de transportes alternativos, el próximo lunes 3 de febrero, el servicio de Estacionamiento Medido incrementará el valor por hora. Además, luego de funcionar con horario reducido durante el mes de enero, volverá a su horario habitual.

En ese contexto, desde el Municipio remarcaron que “la medida pretende evitar que los automovilistas dejen sus vehículos estacionados durante todo el día en las zonas comerciales y de administración pública y motivar la rotación de vehículos en el microcentro, un hecho muy demandado por los comerciantes de la zonas afectadas al servicio”.

De esta manera, desde la Municipalidad de La Plata se informó que a partir de la próxima semana, los usuarios que estacionen su auto en las zonas alcanzadas por el servicio de Estacionamiento Medido entre las 7 y las 10 de la mañana, deberán abonar $25 por hora; quienes lo hagan a partir de las 10 y hasta las 14, $30; y aquellos que ubiquen su vehículo luego de las 14 y hasta las 20, $25.

“El aumento se corresponde a lo autorizado por el Concejo Deliberante local”, aclararon desde la Comuna, y señalaron que “hace casi dos años que el Municipio no modifica los valores y, a raíz de la inflación, ya no se generaba la rotación vehicular que motiva primordialmente la aplicación del servicio”.

Vale recordar que, desde Marzo del 2018 y hasta el momento, las tarifas eran de $15 entre las 7 y las 14 horas y de $11 para las franja horaria de 14 a 20.

A su vez, se precisó que desde el próximo lunes el estacionamiento medido volverá a funcionar en su horario habitual, de lunes a viernes de 7 a 20 horas y los sábados de 9 a 20. De acuerdo a sus respectivas zonas y franjas horarias ya delimitadas.

Cabe destacar que los vecinos que quieran utilizar el servicio de un modo más ágil y eficiente pueden descargarse la app ‘SEM La Plata’ a través de Google Play, en aquellos que cuentan con sistema Android, y de App Store para los equipos Iphone.

Promover medios alternativos de transporte

En ese marco, se destacó el avance de las bicisendas y carriles exclusivos de colectivos, como programas municipales para promover el uso de medios alternativos de transporte en la ciudad.

“El compromiso es continuar mejorando la movilidad en la ciudad, con acciones tendientes a reducir el uso del automóvil en el microcentro de la ciudad, y con ello promover medios alternativos de transporte”, se valoró.

Al tiempo que se destacó la ejecución de 25 kilómetros de bicisendas, que promueven la utilización de bicicletas, al igual que el programa “Movete en bici” que ofrece el servicio gratuito de alquiler de bicis.

En tanto que también se valoró la ejecución de los carriles exclusivos que han permitido mejorar el sistema urbano de transporte, que agiliza la velocidad de los recorridos de colectivos de media distancia.

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Modificaciones en la circulación del transporte público en la Avenida 7 y calle 54 de plaza San Martín

En el marco de intervenciones tendientes a mejorar la movilidad urbana, optimizar el tránsito vehicular y agilizar el servicio del transporte público de pasajeros en la ciudad, la Municipalidad de La Plata implementará una serie de modificaciones viales en la zona de plaza San Martín.

Según se informó, con el objetivo de ordenar el tránsito y evitar la congestión vehicular, a partir del miércoles 17 de julio, los vehículos que circulan por Avenida 7 en sentido a Plaza Italia ya no podrán girar a la izquierda en Avenida 51. En su lugar, deberán girar en calle 54 en dirección a 6, rodear la Plaza San Martín y tomar calle 50 en dirección a avenida 7.

Asimismo, el ramal 23 de la línea Oeste de transporte público de pasajeros modificará su recorrido y, a partir de mañana, sus unidades comenzarán a bordear la mencionada plaza para luego retomar su circulación habitual por 51 hacia calle 8, igual que el resto de las líneas de transporte que transitan en la zona.

El transporte público ya no podrá transitar por un tramo de la Avenida 53

Por otro lado, con la intención de generar un escenario más seguro para los ciclistas que circulan por las bicisendas y alivianar la congestión en calle 54 e/ 7 y 8, desde el sábado 20 de julio, el transporte público colectivo de pasajeros ya no circulará por la avenida 53 entre 7 y 8.

De esta manera, a modo de prueba piloto y de forma exclusiva para este tipo de transporte, los ramales de las líneas Oeste, Este, 202 y 520 que actualmente giran en 53 hasta calle 8 para luego retomar la calle 54 hacia avenida 7, tendrán permitido girar a la izquierda en 7 y 54.

Cabe destacar que el presente giro a la izquierda en calle 54 es exclusivamente para el transporte público que circula por avenida 7 en sentido a plaza Rocha.

En ese contexto, y de cara a la puesta en funcionamiento de las presentes modificaciones, el Municipio trabajó en la adecuación de los tiempos semafóricos de la intersección de avenida 7 y 54, así como en la señal de giro y cartelería vial correspondiente.

Vale aclarar que las paradas de transporte público emplazadas sobre avenida 7 entre 51 y 53 continuarán en la cuadra de la Legislatura. Finalmente, se detalló que «por una cuestión técnica, y para garantizar que los colectivos lleguen con el debido recorrido a poder girar en 54 sin hacer maniobras bruscas, se van a desplazar algunas de las paradas cercanas a Av. 53 hacia el lado de Av. 51».

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La Plata ya cuenta con más de 20 kilómetros de bicisendas y ciclovías

Proyectan sumar 11 km:

Con el objetivo de promover la actividad física, el cuidado del medio ambiente y a su vez desalentar el uso de automóviles, la Municipalidad de La Plata continúa llevando adelante el plan de creación de bicisendas y ciclovías que actualmente cuenta con más de 20 kilómetros. Proyectar sumar 11 km.

Estas tareas que forman parte de un plan integral de movilidad, busca brindar mayor orden en materia de seguridad vial, y generar espacios seguros para los ciclistas y conductores.

Esta iniciativa impulsada por la Subsecretaría de Movilidad de la Comuna, incluye a su vez la generación de carriles preferenciales, ampliación de veredas, reubicación de paradas de colectivos y trabajos de renovación de infraestructura vial en general.

En este contexto, se creó por primera vez en la historia de la ciudad una Red de Ciclovías y Bicisendas que alcanzó al momento los 20,7 kilómetros, pero que proyecta para este año sumar otros 11,5 más.

“Heredamos una ciudad que tenía un gran desorden en materia de movilidad y seguridad vial y estamos trabajando para revertir esta situación”, sostuvo el subsecretario de Movilidad Urbana del municipio, Juan Francisco Martínez Mendioroz, y remarcó: “tenemos el desafío de minimizar el uso del auto y avanzar hacia una ciudad más sustentable”.

En total, 15,25 kilómetros de los ejecutados son ciclovías, es decir aquellas que se ubican en la propia calzada y que permite que el peatón pueda mantener espacio en las veredas o ramblas.

La más extensa es la que se ubica en avenida 137, entre 72 y 637 que forman un total de 7,2 kilómetros y que contó además con un trabajo de repavimentación de la zona. Otra de gran prolongación es una de las flamantes, ubicada en avenida 53 entre 1 y 19 y que contemplan 2,6 kilómetros.

Por su parte, en Avenida 7 entre 610 y 637 se realizaron 3 kilómetros más y entre la colectora Antártida Argentina y calle 72 entre 31 y 137 se completan los 15,25 Km. de ciclovías ejecutadas hasta el momento.

En lo que respecta a bicisendas, aquellas que se ubican por arriba de vereda o rambla, actualmente se llevan realizados 3,4 kilómetros. Los mismos se dividen: 2,5 en el lapso de diagonal 73 entre Plaza Rocha y Plaza Azcuénaga y 900 metros en avenida 60 entre 1 y Plaza Rocha.

En ese sentido, Martínez Mendioroz sostuvo que “desde el comienzo de nuestra gestión nos propusimos trabajar en el ordenamiento del tránsito pensando en una ciudad planificada en materia vial”, y destacó que “el Plan incluye carriles preferenciales, obras en las principales avenidas, ampliación de veredas, reubicación de paradas de colectivos, y la creación de bicisendas y ciclovías”.

PROYECTAN SUMAR OTROS 11 KILÓMETROS

A su vez, la Comuna proyecta para el corriente año seguir fortaleciendo estos circuitos y además de llevar adelante tareas de mantenimiento en las ciclovías y bicisendas ya ejecutadas. Es por ello que actualmente se trabaja en la creación de 10,5 kilómetros más.

El tramo más extenso será bicisenda y contará con 6 kilómetros, los cuales se realizarán en la zona de Circunvalación en Avenida 32, Boulevard 82 y 83. Lo cual permitirá “abrazar” al Casco Urbano fundacional de la ciudad.

También se ejecutarán 5,5 kilómetros de ciclovías en los cuales habrá muchos tramos cortos que permitan conectividad entre las mismas y algunas extensiones.

Además se están realizando 600 metros en diagonal 79 entre 1 y 117; un kilómetro en diagonal 73 entre 1 y Plaza Rocha y 2 kilómetros en diagonal 76 y 700 metros en avenida Centenario.

Según se informó, en todos los casos las obras contemplan la colocación de la correspondiente señalética vial en la calzada con el fin de inducir a los ciclistas a usar el carril especial y no circular por las veredas.

EL PROGRAMA “MOVETE EN BICI” TAMBIÉN SE EXPANDE

En coordinación con la creación de la primera Red de Ciclovías y Bicisendas, el Municipio lanzó el programa “Movete en Bici”, el cual permite adquirir durante el día una bicicleta para moverse libremente por la ciudad.

Para ello los vecinos pueden inscribirse en la web movete.laplata.gov.ar, de forma ágil y segura. La inscripción es gratuita y permite a los usuarios poder acercarse luego a buscar el rodado en los puntos de alquiler gratuitos que administra la Secretaría de Espacios Públicos y Gestión Ambiental.

Los mismos se encuentran en Plaza San Martín (7 y 50); Plaza Islas Malvinas (19 y 50); el Parque Ecológico (Camino Centenario y 426) y el Bosque Platense (Av. Iraola).

Los ciclistas deberán ser mayores de 18 años y residir en la ciudad. Pueden utilizar las bicicletas durante la franja horaria de 10 a 18 realizando la devolución antes del horario de cierre, en el mismo bicicletero que se retiraron.

“Todos los días cerca del 80% de las bicicletas que hay a disposición son utilizadas por vecinos que buscan movilizarse por la ciudad”, valoró el subsecretario de Espacios Públicos de la Comuna, Nicolás Morzone, quien se mostró optimista sobre el funcionamiento del sistema que ya cuenta con 110 bicicletas disponibles.

En ese sentido, se informó que este año el Municipio proyecta crear otros tres puntos para avanzar con el programa que busca promover el uso de bicicletas. Los mismos se ubicarán en el Parque Saavedra (12 y 64), Parque San Martín (25 y 54) y la Plaza Belgrano (13 y 39).

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Trabajos de demarcación de sendas peatonales en La Plata

Como parte de los trabajos de renovación de infraestructura vial, la Municipalidad de La Plata realizó durante los últimos días, tareas de demarcación horizontal de sendas peatonales en distintas zonas de la ciudad, con el objetivo de mejorar la convivencia en la vía pública brindando mayor seguridad a los peatones.

En el marco del plan de reordenamiento vial que impulsa la Subsecretaría de Movilidad Urbana del Municipio, se llevaron a cabo trabajos de demarcación de sendas peatonales en el tramo de Av. 7 que va desde 529 a 501; en Av. 53 de calle 2 a 19; y en calle 8 desde 45 a 50.

Asimismo, se repasaron todas las sendas peatonales en las adyacencias del Palacio Municipal, las cuales se encontraban deterioradas por la quema de objetos sobre las mismas.

Al respecto, el subsecretario de Movilidad Urbana de la Municipalidad, Juan Francisco Martínez, destacó que “el propósito de estas acciones es propiciar el orden en el tránsito y la seguridad peatonal”.

Además, explicó: “Son parte de un plan integral que no sólo brinda mayor orden en materia de movilidad y seguridad vial, sino que incluye carriles preferenciales, obras en las principales avenidas, ampliación de veredas y reubicación de paradas de colectivos”.

A su vez, cabe destacar que el plan estructural que busca optimizar el tránsito y ofrecer mayor seguridad en las calles, contempla también la incorporación de ciclovías, bicisendas, rampas de acceso para personas con discapacidad, ensanches de esquinas, nuevas señaléticas y equipamiento urbano.

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Obras de ensanche y la repavimentación de la Avenida 66

Con el objetivo de mejorar la circulación y otorgar una mayor seguridad para los miles de vehículos que circulan a diario por la Avenida 66, la Municipalidad de La Plata avanza con la primera etapa de la obra que contempla ensanche, repavimentación, mejoras hidráulicas y bicisendas desde las calles 167 hasta 179.

En ese marco, cabe destacar que el tramo entre 167 y 173 ya está finalizado y se encuentran en ejecución los trabajos hasta la 179. A partir de allí, se avanzarán 350 metros más en la obra y el objetivo previsto es poder culminar una importante obra que genere conectividad hasta la Ruta Provincial Nº 36.

Al respecto, el secretario de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad, Luis Barbier, destacó que “se realiza una doble mano con hormigón y separador central, incluye la la colocación de nuevas luminarias y además la incorporación de bicisendas”.

“A su vez, se implementó una importante obra hidráulica que asistirá a las zanjas laterales de la Avenida 66 con el objetivo de mejorar el desagüe de los excedentes pluviales dentro de la cuenta alta del Arroyo Pérez”, remarcó Barbier.

A raíz de su carácter de corredor principal, esta obra le permitirá alivianar el flujo vehicular del cinturón frutihortícola de zona sur, mejorará el acceso a la ciudad y agilizará la conexión con las rutas 36, 215 y 6 para vecinos de los Barrios Aeropuerto y Sicardi, principalmente.