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Los Cuatriciclos ya no podrán circular libremente por la vía pública

Según la nueva legislación sólo podrán andar por los denominados “corredores de circulación segura” y “predios de uso seguro”.

El gobierno bonaerense reglamentó los cambios en la Ley de Tránsito (13.927), por lo que desde este verano habrá importantes restricciones a la libre circulación de cuatriciclos en los balnearios de la provincia y se aplicarán multas, a los infractores, que podrían ir desde los 11 mil a los 36 mil pesos.

La medida se dio a conocer mediante un decreto firmado por la gobernadora María Eugenia Vidal. En el mismo, es que prohíbe expresamente “la circulación de triciclos, cuatriciclos livianos y cuatriciclos en la vía pública”. Desde ahora -añade- sólo podrán andar por los denominados “corredores de circulación segura” y “predios de uso seguro”.

Estos corredores y predios serán establecidos por cada uno de los municipios, aunque para ello tendrán que estar en línea con “los criterios mínimos que defina la dirección provincial de Política y Seguridad Vial”.

La nueva norma también establece que tanto los conductores de los cuatriciclos como sus acompañantes deberán circular con casco homologado y correctamente colocado. De no tenerlos, serán multados y hasta las estaciones de servicio estarán imposibilitadas de venderles combustible.

La reglamentación también determina que los conductores de cuatriciclos deberán tramitar una licencia específica.

Quienes tengan un vehículo de hasta 150cc de cilindrada o de 11 kilowatts (kW) de potencia máxima -considerados de uso deportivo-, deberán tramitar la licencia identificada como A2. Los que tengan un cuatriciclo de mayor cilindrada o potencia -considerado de uso comercial o industrial- tendrán que tramitar la licencia A6. En el caso de los cuatriciclos con cabina, y sea cual fuere su motorización, corresponderán a la categoría B1.

Otro aspecto importante es que se multará severamente a quienes circulen en cuatris con más cantidad de personas a bordo que las que indica el fabricante del modelo.

La modificación del decreto 532/09 que reglamenta la ley fija duras multas para quienes incurran en infracciones.

En el caso de los cuatriciclos, las multas irán de los 10.953 a 36.510 pesos (300 a 1.000 UF), en el caso de: conducir sin casco homologado y correctamente colocado en el conductor y acompañantes; conducir por lugares o zonas no habilitadas; conducir sin estar habilitado o sin seguro obligatorio vigente; circular utilizando auriculares o celulares; participar, en la vía pública y zonas no autorizadas, de competencias de destreza o velocidad no autorizadas y circular sin las placas de identificación de dominio correspondientes (chapa patente). (InfoGEI)

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Provincia cerró convenio de cooperación con la Cámara de Frabricantes Motovehículos

El Ministro de Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, Joaquín de la Torre, firmó un convenio de cooperación con la Cámara Argentina de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM) en el marco de la muestra del Salón de la Moto que se realizó, en su primera edición, en la Sociedad Rural, con el objeto de promover la cooperación y colaboración recíproca entre las partes a fin de realizar en forma conjunta la difusión, capacitación y asistencia técnica, tendientes a promover de manera integral la política de seguridad vial aplicada a motovehículos.

Con este acuerdo se busca la promoción y fomento de hábitos de conducción responsables y comportamientos seguros que eviten o reduzcan la siniestralidad vial de motovehículos, en el marco de la política de seguridad vial que impulsa el Gobierno bonaerense a través de la protección de los Derechos Humanos, entendiendo que los siniestros de tránsito son consecuencia de una sumatoria de factores evitables.

Sin dudas, la problemática vial requiere de un proceso integral de reeducación de la sociedad en su conjunto, a partir de instancias de regulación, prevención, control y sanción, todas ellas íntimamente relacionadas entre sí. Los siniestros que ocurren en la Provincia de Buenos Aires constituyen una prioridad para el Gobierno bonaerense en la agenda pública que busca imponer para el abordaje integral de sus distintos factores.

Todo esto se enmarca en el artículo 28 bis de la Ley 13.927 que ha incorporado nuevas definiciones sobre motovehículos, incorporando a los cuatriciclos, triciclos y UTVs al código de tránsito provincial, en el que además se sumaron la habilitación de espacios especiales para la circulación y nuevas regulaciones para la conducción, como una licencia especial para el uso de cuatriciclos y la prohibición para circular por la vía pública.

De la firma del convenio participaron, además, el presidente de la CAFAM, Rubén Lino Stefanuto, y el subsecretario de Gestión Gubernamental de la Provincia de Buenos Aires, Iván Budassi, de quien depende la Dirección Provincial de Políticas de Seguridad Vial.

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Buscan normalizar el uso de los cuatriciclos en la Provincia

En línea con la decisión del presidente de la Nación, Mauricio Macri, de abordar la problemática vinculada a la circulación de cuatriciclos, la Gobernadora bonaerense María Eugenia Vidal, trabaja con todos los municipios a fin de evitar el uso indebido que en cada verano provoca múltiples accidentes, en especial en toda la Costa Atlántica. Las claves; más controles, licencia especial para conducir cuatriciclos y prohibición para circular en la vía pública excepto en los corredores seguros delimitados por los Municipios para el uso recreativo.

En ese marco se desarrolló, en la Localidad de Miramar, Partido de General Alvarado, una jornada de capacitación para los 135 municipios bonaerenses organizada por el Ministerio de Gobierno, a cargo de Joaquín de la Torre, a través de la Dirección Provincial de Políticas de Seguridad Vial, en conjunto con la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Allí, ante unos 200 asistentes de todos los municipios, en su mayoría responsables de tránsito y seguridad vial de cada distrito, se capacitó a las autoridades de aplicación acerca de los alcances de la nueva normativa, que en rigor permite contar con un marco regulatorio que viene a cubrir un vacío legal existente hasta el momento, dotando a las jurisdicciones de herramientas legales para facilitarles el control de circulación.

Luego de la parte teórica donde se expusieron en detalle cada una de las modificaciones a la normativa de tránsito, sus argumentos y su aplicación de control, hubo una demostración práctica de conducción adecuada de cuatriciclos sobre la arena en el Complejo Frontera Sur, que estuvo a cargo de la empresa Yamaha, perteneciente a la Cámara de Fabricantes de Motos (CAFAM).

En ese contexto, el subsecretario de Gestión Gubernamental, a cargo de la Dirección de Políticas de Seguridad Vial bonaerense, Iván Budassi, remarcó “la importancia de trabajar en conjunto entre Nación, Provincia y Municipios para abordar un tema tan sensible como el de la seguridad vial y en particular el uso de cuatriciclos que nos preocupa a todos y que nos obliga como Estado a impulsar nuevas modificaciones a la normativa de tránsito y más controles para cambiar la cultura irresponsable del uso recreativo que tantos accidentes ha provocado”.

En el mismo sentido se manifestó el Director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Carlos Pérez, quien resaltó “el compromiso de regular la situación de los cuatriciclos para que el próximo verano los ciudadanos viajen más seguros”.

Cabe recordar que el alcance de estos cambios tiene lugar a partir de la sanción del Decreto Nacional Nº 32/18 (modificatoria de la Ley Nacional de Tránsito 24.449) y de la Ley Provincial 15.002 (modificatoria de la Ley 13.927).

Así, a más de cinco meses de la llegada de la temporada estival, el Gobierno Provincial, en coordinación con el Gobierno Nacional, ya trabaja en la previsión y planificación de lo que será el verano, atento a una problemática que lleva décadas sin solución y sin un marco regulatorio acorde para evitar accidentes.