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Intensifican operativos de prevención contra el COVID-19: suman acciones en Savoia, Villa Elvira y Hernández

Con el objetivo de evitar la propagación del Coronavirus y detectar casos compatibles con la enfermedad, este viernes la Municipalidad de La Plata desplegó nuevos operativos sanitarios en Savoia, Villa Elvira y Hernández.

Las jornadas, que se desarrollaron en coordinación con los comités de crisis barriales, contaron con la participación de las secretarías municipales de Salud, Gobierno y Desarrollo de la Comunidad. Durante las mismas, se llevaron adelante controles sintomáticos a 2.135 vecinos de distintos barrios platenses.


En esta oportunidad, las acciones tuvieron lugar en el “Barrio Aeropuerto” de Villa Elvira, en el marco de un procedimiento que contó con el apoyo del gobierno de la provincia de Buenos Aires y la Universidad Nacional de La Plata.

Al respecto, el secretario de Salud de la Comuna, Enrique Rifourcat, explicó que “tal como venimos implementando en distintas localidades, durante el operativo de este viernes hicimos un recorrido puerta a puerta en Villa Elvira, donde tomamos la temperatura y corroboramos el sentido del olfato a 1.693 vecinos de la zona”.

Conjuntamente, las mencionadas tareas también abarcaron la localidad de José Hernández, donde se montó un operativo de prevención en el cuadrante de 25 a 29 y de 514 a 511. A partir del mismo, se avanzó en la búsqueda activa de casos sospechosos con controles sintomáticos a 442 personas del lugar.

De igual modo, el Municipio dispuso trabajos integrales de desinfección en la localidad de Savoia, más precisamente en la zona delimitada por las calles 418 bis y 476, de 13 a 7, donde se rociaron 18 mil litros de soluciones desinfectantes avaladas por el SAME La Plata.

En última instancia, el secretario de Gobierno local, Marcelo Leguizamón, hizo hincapié en la importancia de “continuar con el plan de prevención que estamos impulsando desde la Comuna para mantener desinfectados los espacios por donde transitan los vecinos”.

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Cultura La Plata

Más de 40 propuestas de carnaval en los barrios de La Plata

Tras el cierre del registro que la Municipalidad de La Plata abrió con el objetivo de autorizar los eventos y garantizar el normal desarrollo de los mismos, 41 son las propuestas que instituciones y organizaciones presentaron para celebrar el carnaval en todos los barrios de la ciudad.

Con celebraciones que se extenderán desde este sábado 8 de febrero hasta el domingo 8 de marzo, el carnaval se festejará a lo largo y ancho del Partido con batucadas, comparsas y juegos con espuma que le darán color a esta tradicional y alegre fecha.

Cabe recordar que con el propósito de darle un marco formal a los eventos en los barrios, las instituciones interesadas en celebrar debieron registrarse en el Municipio y detallar un nombre de fantasía; lugar, fecha y horario del festejo; y características del mismo; entre otros puntos.

Al respecto, el secretario de Control Ciudadano de la Comuna, Roberto Di Grazia, señaló: “El registro, en el que se inscribieron 41 grupos interesados en celebrar el carnaval en los barrios, nos permite constatar el cumplimiento de la normativa vigente sobre el uso y la ocupación de la vía pública, así como distribuir los recursos del Municipio en materia de seguridad y salud”.

Este año, la música, las comparsas, las batucadas y la tradicional espuma coparán los festejos de carnaval en Abasto, Villa Elisa, Gorina, Villa Elvira, Melchor Romero, Barrio Monasterio, Barrio Hipódromo, Barrio Aeropuerto, Plaza Italia y Plaza Moreno, entre otros.

“Queremos garantizar las condiciones de seguridad en cada uno de los festejos para que los vecinos y vecinas que participen se sientan cuidados y puedan disfrutar en familia, sin riesgos”, concluyó Di Grazia.

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Futuros ingenieros de la UNLP: de cohetes de agua a proyectos aerospaciales

Construidos con botellas de gaseosas, estos dispositivos forman parte de una práctica donde los estudiantes diseñan, construyen y calculan la distancia que alcanzará el cohete propulsado por agua y por aire a presión. Varios alumnos que se han destacado en estos ensayos hoy son egresados que trabajan en unidades de investigación de la Facultad o en otros centros tecnológicos del país.

Día ventoso en el Club Aeromodelista La Plata, en barrio Aeropuerto. Un grupo de estudiantes y docentes de la Facultad de Ingeniería de la UNLP observa expectante los preparativos para el despegue de un cohete de agua. “Este no pasa el antidoping», se escucha a alguien decir y todos ríen mientras el artefacto, construido con una botella de gaseosa y agua burbujeante en su interior, es preparado para el lanzamiento. Segundos después, el cohete levanta vuelo a gran velocidad y cae a varios metros de distancia. Se oyen ovaciones. Las pruebas se repiten a lo largo del día. Muchas veces esta competencia despierta el interés de los estudiantes quienes terminan involucrándose en proyectos aeroespaciales de gran envergadura.

La actividad con cohetes de agua se enmarca en un proyecto integrador de las cátedras de Mecánica de Fluidos I y II, a cargo de la Dra. Ing. Ana Scarabino, para alumnos de Ingeniería Aeronáutica; y Mecánica de Fluidos, a cargo del Ing. Federico Bacchi, para estudiantes de Ingeniería Mecánica y Electromecánica.

El ingeniero Juan Ignacio Villar, docente de estas asignaturas, explicó que los alumnos tienen que “calcular, diseñar y construir cohetes de agua con el objetivo de alcanzar la máxima distancia horizontal posible y el mayor tiempo de vuelo. También pueden diseñar sus propias lanzaderas y los suministros de presión de aire para los cohetes. Requiere que integren conocimientos previos de la carrera, tanto para el cálculo de trayectorias como para la construcción”.

Según Villar, “hay alumnos que se apasionan con la actividad y surgen cosas muy interesantes”. De hecho, varios estudiantes que se han destacado desde la implementación de estos ensayos (hace alrededor de cinco años), hoy son egresados que trabajan en unidades de investigación de la Facultad como en el CTA, GEMA, GTA y La CLyFA o en otros centros tecnológicos del país. Por mencionar a algunos, Sonia Botta y Juan Andrés Breme trabajan en Ingeniería realizando cálculos para el proyecto SAOCOM; mientras que Jorge Luis Paladini, se desempeña para la empresa VENG S.A. en Córdoba, vinculado a equipos de propulsión de los vehículos experimentales VEx que están en etapa de desarrollo.

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Imaginación e ingenio

De la última competencia en el Club Aeromodelista La Plata participaron cerca de 120 alumnos, repartidos en grupos, y se probaron unos 30 cohetes de agua.

Para hacer los cohetes se utilizan botellas de gaseosas, porque ese tipo de envases está diseñado para soportar el líquido gaseoso con el cual se rellena para su venta. En el caso de los ensayos, se los carga con agua y se les agrega aire a presión. Esa agua comprimida por el aire es la que, al liberarse, genera el empuje necesario para vencer la gravedad y la resistencia aerodinámica, resultando así un problema de ingeniería en cuanto a la optimización entre la cantidad de aire a presión y el agua. “Demasiado aire dará gran energía y poco empuje. Y mucha agua será una gran cantidad de ‘combustible’, pero poca energía para transferir a través de la presión acumulada en el aire”, explicó Villar.

Respecto a la plataforma de lanzamiento, el ingeniero aeronáutico señaló que utilizan una realizada y donada por el alumno Leonardo Castelli, quien actualmente integra la Dirección General de Servicios y Operaciones Aéreas del Ministerio de Seguridad bonaerense, donde operan y dan servicio a los helicópteros de la Policía bonaerense. Además, continúa colaborando con la experiencia de los cohetes. “La optimizamos con los docentes auxiliares de la cátedra, los ingenieros Pablo Mantelli y Gastón Santoiani (anteriormente han colaborado los ingenieros Santiago Algozino y Mariano García Sainz) para hacer el mecanismo cada vez más robusto y automatizado”.

Villar añadió que “hemos visto plataformas donde pueden suministrar la presión y llevar el cohete presurizado de un lado al otro. Todo ingeniado por los alumnos. Esto es gratificante porque ellos calculan cómo va a funcionar aquello que imaginaron y luego lo ven en la práctica. Es doblemente rico como experiencia”.

Premio al esfuerzo

Para evaluar el desempeño de cada lanzamiento, los docentes de Ingeniería establecen tres mojones a lo largo del predio del Club, en los 50, 100 y 150 metros. Esos puntos son tomados como referencia y, con un odómetro, se mide la distancia horizontal mayor lograda desde el puesto de salida hasta el lugar donde cae el cohete.

“Como parte del trabajo, los alumnos tienen que presentar un informe donde no solo expliquen la manera en que diseñaron y construyeron el cohete, sino también predecir la distancia a la que calculan llegar. El grupo que lo logra con precisión obtiene un punto más sobre la nota final. Además, quienes hacen un cohete en dos etapas y consiguen una separación exitosa de sus partes obtienen un 10 promediable con la nota final de la materia. En tanto, aquellos que realizan el cohete que llegó más lejos y preciso, el que logro la separación más exitosa y un mejor desempeño que los cohetes que realizan los docentes auxiliares (Matías Herrera, Víctor García Rivas y Diego Papparazzo – en años anteriores Matías Valenzuela Pino y Ariel Gamarra) les ponemos un 10 en la materia. Es el premio al esfuerzo y a las horas invertidas en el trabajo”, detalló Villar.

En la última competencia el cohete que alcanzó la mayor distancia fue el realizado por la alumna Jimena Berrueta, mientras que el más preciso y complejo fue el desarrollado por Byron Escobar junto con César Castillo Batres y Frida Alfaro, quienes no solo lograron una separación exitosa de un cohete multietapa sino que además fue el que mejor acuerdo tuvo entre la teoría y la práctica, resultando una diferencia de menos de 5 metros entre los cálculos previos y la experimentación.

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Avanza la etapa final de la obra de ensanche de avenida 7

La Municipalidad de La Plata lleva adelante los últimos trabajos para completar definitivamente la obra de ensanche y puesta en valor de la avenida 7 desde 90 hasta 637. Actualmente, la Comuna avanza en la construcción de un nuevo puente en 630 y 2, al tiempo que realiza la limpieza del Arroyo Garibaldi, en 7 y 637, y señaliza la bicisenda.

Las tareas se desarrollan en el marco de la obra que beneficia directamente a 100 mil vecinos, mejorando la circulación en un importante acceso de la zona sur de la ciudad.

Sobre el último tramo de los trabajos, el director de Obras Hidráulicas comunal, Luis Caruso, detalló: “La cuenca del Arroyo Garibaldi ha tomado relevancia dado el desarrollo urbanístico de la zona y sufrió los embates de las últimas grandes lluvias”, y agregó: “Mientras avanzamos en la firma de un convenio con la Provincia para realizar el estudio de la cuenca, pusimos en marcha la construcción de un puente”.

“El nuevo puente se levanta en 630 y 2, entrando por avenida 7, tendrá un ancho hidráulico de 4 metros, 9 metros de ancho de calzada y una altura de 2,50 metros”, describió Caruso, y añadió: “Además, se están llevando a cabo trabajos de limpieza y perfilado del curso de agua y se reemplazará la vieja alcantarilla de caños para facilitar el paso del agua ante lluvias intensas”.

Como parte de los las últimas tareas de la puesta en valor de la avenida 7, la comuna lleva a cabo la colocación de la señalética de la nueva bicisenda en el tramo que va desde 610 hacia 637.

Cabe recordar que la obra de avenida 7 desde 90 hasta 637, fue esarrollada con el Gobierno de la provincia de Buenos Aires y comprendió el ensanche de la calzada y la readecuación completa del sistema hidráulico, con alcantarillas de hormigón armado a lo largo de todo el recorrido.

Asimismo, incluyó la construcción de bicisendas y banquinas seguras, el reemplazo de las columnas de alumbrado existentes por otras de última generación, la instalación de nuevos semáforos y la colocación de la correspondiente señalética.

La obra facilita y agiliza la conexión entre Villa Elvira, Villa Montoro, Barrio Aeropuerto y Parque Sicardi, una zona con un explosivo crecimiento urbano que no fue acompañado con la infraestructura correspondiente, y el acceso al casco histórico desde el sudeste platense.

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Escudero: «La seguridad de nuestros vecinos no puede esperar»

El diputado electo Guillermo Escudero participó de una reunión de seguridad organizada por vecinos del barrio Aeropuerto. «Dentro del casco urbano, a metros de Plaza Moreno los asaltos a mano armada no paran y en los barrios el problema es aun peor. Cada día hay más desprotección y los vecinos se sienten indefensos», sostuvo Escudero.

La reunión se desarrolló en el Club Los Abuelos de barrio Aeropuerto y convocó a vecinos, autoridades policiales y municipales.

Entre los puntos mas sobresalientes del reclamo estuvieron la ausencia de patrulleros, la falta de policías, de cámaras de seguridad y por sobre todo la falta de prevención por parte del estado.

«Creemos que ya es tiempo de que el estado escuche el reclamo de los vecinos, porque esto ya no se puede sostener más», expresó Escudero.

«Dentro del casco urbano, a metros de Plaza Moreno los asaltos a mano armada no paran y en los barrios el problema es aun peor. Cada día hay más desprotección y los vecinos se sienten indefensos».

En ese sentido el diputado electo Guillermo Escudero volvió a comprometer su banca legislativa para el tratamiento urgente de estos temas: «Ya estamos trabajando en la nueva ley de seguridad ciudadana para que no solamente a nivel local, sino a nivel regional se tome conciencia de que la seguridad es una problemática integral que comprende la inclusión de políticas públicas en todas las áreas y el fuerte compromiso del estado», finalizó.