La firma que Fabián Cagliardi contrató de forma directa para tres playones deportivos en Berisso quedó otra vez bajo la lupa: un desarrollo inmobiliario en City Bell cerró una calle pública con un portón sin autorización, mientras la Justicia investiga un fraude urbanístico de $700.000 millones.
El caso de la constructora Sol Vial volvió a encender la polémica esta semana, luego de que vecinos de City Bell denunciaran el cierre ilegal de una calle pública en el barrio privado La Cañada, el mismo desarrollo inmobiliario que la Justicia investiga por presunta asociación ilícita y adulteración de expedientes municipales. El hecho, revelado por El Editor Platense, expone otra vez a la constructora Sol Vial SA, la misma empresa que factura millones de pesos en obra pública en Berisso bajo la gestión del intendente Fabián Cagliardi.
Sol Vial en City Bell: un portón sin autorización en la calle 470
Un vecino que circulaba por la esquina de 470 y 160, en el barrio La Cañada de City Bell, se encontró con un portón metálico con candado que impide el paso de autos y peatones. No hay carteles, no hay señalización y no existe, hasta el momento, autorización oficial que explique quién colocó la estructura.
«No podemos pasar porque pusieron un portón», se quejó un residente consultado por El Editor Platense. Otro vecino contó que la misma situación se repite en la esquina de 469 y 160, también cerrada al tránsito.
El bloqueo no es un hecho aislado. Se trata del mismo desarrollo La Cañada Barrio de Chacras que un dictamen fiscal ubica en el centro de una asociación ilícita dedicada a autorizar loteos y urbanizaciones en zonas no permitidas del partido de La Plata, con el exintendente Julio Garro y un grupo de empresarios de la construcción entre los imputados en le llamado «Garro Gate«.
Sol Vial SA: el nexo entre City Bell y el municipio de Berisso
La conexión con Berisso no es lateral. La constructora Sol Vial SA, presidida por Facundo Dadin, obtuvo por contratación directa la construcción de tres playones deportivos por $325.143.079, un monto superior al presupuesto oficial de $302 millones, en las plazas San Cayetano de El Carmen, el Parque Cívico y el Barrio Obrero.
El propio Dadin está imputado en La Plata, junto a Garro, por asociación ilícita, incumplimiento de los deberes de funcionario público, falsedad ideológica de documento público y administración fraudulenta. Pese a la imputación, el municipio de Berisso no frenó los contratos.
El vínculo tiene un componente familiar que despertó cuestionamientos éticos: Horacio «Pinito» Dadin, padre de Facundo, se desempeña como chofer del intendente Cagliardi y es descrito por InfoBerisso como una persona de máxima confianza dentro del Palacio Municipal.
La instalación del portón se suma a una serie de irregularidades documentadas en la causa: expedientes con fojas arrancadas, presupuestos duplicados en semanas y fondos de vivienda social desviados hacia infraestructura de un barrio cerrado. En ese contexto, el bloqueo de una calle pública en City Bell aparece como la manifestación más visible de un patrón que la fiscalía viene reconstruyendo desde hace más de un año.
Sol Vial, Agrycon SA, Bordigoni y Cía. SRL y el expediente adulterado de la rotonda
El fiscal Juan Cruz Condomí Alcorta, a cargo de la investigación, detectó que para beneficiar a las empresas Agrycon SA y Bordigoni y Cía. SRL se arrancaron fojas originales del expediente de una obra vial en la calle 467 y 160, en City Bell.
«Se pudo constatar que a partir de las fojas 05 fueron reemplazadas las mismas hasta la foja 14», describió el fiscal en su dictamen, según el documento judicial al que accedió REALPOLITIK.
El presupuesto de esa rotonda saltó de $39.080.657 en julio de 2022 a $63.818.306 apenas 45 días después, y convenios posteriores elevaron la cifra final a los $77.459.684. La obra se pagó con fondos de la plusvalía urbanística, un tributo que por la Ley 14.449 debe destinarse a viviendas sociales y que terminó financiando el acceso de un barrio privado.
El rol de Luis Barbier y la planilla del «peaje»
El nombre que más resuena entre los desarrolladores damnificados no aparece, sin embargo, en la orden de allanamiento. Se trata de Luis Barbier, exsecretario de Obras Públicas de La Plata, señalado por numerosos empresarios como el presunto organizador del esquema de cobros.
Según reconstruyó REALPOLITIK, el mecanismo se activaba cuando un expediente técnico, pese a cumplir todos los requisitos, quedaba paralizado sin explicación. Ante el reclamo del desarrollador, el trámite derivaba en una cita con Barbier en su domicilio del country Grand Bell, el mismo predio donde vivía Garro.
En esos encuentros informales, Barbier habría utilizado una notebook con una planilla de cálculo que tabulaba el monto a pagar según los metros cuadrados de cada proyecto. Solo después de acordar esa suma, aseguran los testimonios, los expedientes volvían a moverse. Los desarrolladores también vincularon a la pareja de Barbier, Elina Demurtas, con gastos posteriores a esos pagos.
Las reputaciones de Mayocchi y Bordigoni bajo la lupa
Cecilia Mayocchi, desarrolladora de La Cañada, y Ariel Bordigoni, socio proveedor de la obra de la rotonda, concentran buena parte de los señalamientos en la causa. Testigos consultados por REALPOLITIK describieron a Mayocchi como responsable de un emprendimiento de baja calidad constructiva, con zanjeos deficientes y tendidos eléctricos aéreos, pese a una rentabilidad inusualmente alta.
A Bordigoni, en tanto, distintas fuentes lo señalaron como un empresario con historial de acuerdos con tesoreros y jefes de compras bonaerenses para agilizar pagos en licitaciones de gran magnitud. Trascendió, además, que al menos un arrepentido aportó información que complicaría judicialmente a Bordigoni.
El pasado cuestionado de Nahuel Paradela
Otro de los imputados, Nahuel Paradela, señalado junto a Facundo Dadin como cara visible de Sol Vial SA, arrastra antecedentes previos en la función pública. Antes de sumarse al negocio inmobiliario platense, Paradela se desempeñó como director de Residuos en el Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible (OPDS), durante la gestión de María Eugenia Vidal, bajo la conducción de Hugo Bilbao.
En 2016, antes de dejar ese cargo, Paradela fundó junto a Bilbao la firma Pasobig SA, con actividades que incluían obra pública y participación en licitaciones estatales, un antecedente que sus críticos leen como el mismo patrón que hoy se investiga en La Cañada. Paradela también compartió sociedades con Nehuén Bibiloni, hijo del exfuncionario ambiental Homero Bibiloni.
Sol Vial y una flota millonaria para una empresa de corta trayectoria
Un dato que despertó suspicacias entre los investigadores es la capacidad técnica de Sol Vial SA. Según su propio sitio web, la empresa cuenta con camiones Iveco Tector, volcadores Ford, un camión regador Dodge DP500, una motoniveladora John Deere, retroexcavadoras Caterpillar y LiuGong, compactadores, una flota de diez camionetas 4×4 y equipos de topografía de última generación.
Ese equipamiento, valuado en varios millones de dólares, resulta llamativo para una firma con escasos años de trayectoria, según remarcó REALPOLITIK. Sol Vial figura vinculada a obras en al menos quince barrios privados de La Plata además de La Cañada, entre ellos Barrancas, Los Teros, Altos de Hernández, Brisas del Sur, La Torcuata, Don Basilio, Quimilar, Estancia Chica, Área 36, Senderos, Ayres del Plata, San Francisco, 38 West y El Paraíso.
400 barrios bajo sospecha y $700.000 millones en juego
El caso La Cañada no es un hecho aislado. La fiscalía relevó más de 400 proyectos de urbanización en La Plata sin convalidación provincial, con un perjuicio económico estimado en $700.000 millones. De ese universo, 254 barrios se ubican en zonas de riesgo hídrico medio o alto.
Testimonios de desarrolladores inmobiliarios describieron ante la fiscalía un esquema de presión sistemática: los expedientes técnicos quedaban frenados en las oficinas municipales hasta que el desarrollador aceptaba contratar a Sol Vial SA para las obras internas del loteo., según reprodujo ELCORREOGRÁFICO en una nota previa. «Nos condicionaban a contratar a Sol Vial», relató unos de los desarrolladores consultados que se le hacía saber que contratar a la firma de Dadin y Paradela garantizaba que las obras avanzaran sin demoras administrativas.
La jueza Marcela Garmendia ordenó el cese de toda obra y apertura de calles en los loteos vinculados a la causa por un plazo inicial de seis meses, mientras avanzan los allanamientos en las sedes de las empresas involucradas y en el country Grand Bell, donde residía Garro.
Sol Vial en Berisso: contratos que no se detienen pese a la Justicia
Mientras la causa judicial avanza en La Plata, Sol Vial SA continúa sumando adjudicaciones en Berisso. Según reconstruyó Noticias Argentinas de la publicación en ELCORREOGRÁFICO, la gestión Cagliardi también adjudicó millones a cooperativas vinculadas a funcionarios locales en los últimos meses, en un patrón de contrataciones que la oposición cuestiona.
El intendente Cagliardi construyó buena parte de su discurso público sobre la austeridad forzada por la caída de la coparticipación y los recortes del gobierno nacional. La chequera municipal, sin embargo, no reflejó esa austeridad cuando el beneficiario fue Sol Vial SA.
A esa contratación directa se suma que Sol Vial SA ya había sido señalada por una obra previa en el club Gimnasia y Esgrima La Plata, también por una cifra millonaria, lo que para vecinos y concejales de la oposición confirma un patrón de adjudicaciones sin licitación pública que se repite cada vez que la empresa de los Dadin aparece involucrada.
Para los vecinos de Berisso, la pregunta excede lo administrativo: ¿qué garantías existen de que una empresa imputada por asociación ilícita en La Plata, la misma que hoy bloquea una calle pública en City Bell, ejecute con transparencia las obras que factura en el propio municipio?
Sol Vial y el Garro Gate: lo que sigue en la causa
La causa continúa bajo instrucción del fiscal Condomí Alcorta, con imputaciones que además de Garro y Dadin alcanzan a María José Botta, Marcelo Genoro, Nahuel Paradela (socio de Dadin en Sol Vial), Ariel Bordigoni, Cecilia Mayocchi y Leandro Arrechea. La jueza Garmendia también cuestionó formalmente al fiscal por demoras en la producción de los autos de mérito.
Ninguna autoridad municipal de La Plata ni de Berisso se pronunció públicamente, hasta el cierre de esta nota, sobre el cierre de la calle en City Bell ni sobre la continuidad de los contratos vigentes con Sol Vial SA. La Cañada permanece, por ahora, con sus calles bloqueadas y sus obras paralizadas por orden judicial, mientras en Berisso la constructora de los Dadin sigue cobrando sin sobresaltos.
Sigue el canal de noticias de El Correo Gráfico en WhatsApp y mantente al día con las últimas novedades. ¡No te pierdas ninguna actualización!
Descubre más desde ELCORREOGRÁFICO
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.