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Kicillof: “Todo el Estado trabaja en su conjunto para cuidar a nuestros profesionales”

El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, recibió este sábado junto al presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, y el ministro de Salud, Daniel Gollán, al avión de la aerolínea de bandera que llegó desde China con insumos para uso médico.

“Para nosotros es muy emotiva esta situación, estamos, satisfechos y emocionados”, expresó Kicillof y agregó: “Hoy es muy complicado acceder al equipamiento y los elementos de protección personal en el planeta entero ante esta pandemia”.

“Ante la escasez de insumos comenzamos a explorar posibilidades y a trabajar para habilitar una ruta aérea con China para abastecernos”, explicó el Gobernador y detalló que “nuestra vocación siempre es priorizar al trabajo nacional pero en este caso necesitábamos millones de barbijos que no se consiguen en Argentina”.

“Junto a Pablo Ceriani y todo el equipo de Aerolíneas Argentinas, logramos realizar un viaje que nunca se había hecho. Hoy se ha abierto una nueva ruta que es Buenos Aires-Shangai”, indicó. “Es esencial por la necesidad sanitaria y también por lo que representa en términos de capacidades del país y del Estado. Todo el Estado trabajó en conjunto para conseguir este resultado, para cuidar a nuestros profesionales”.

“Hoy contamos con un puente aéreo y esperamos que se pueda abastecer a otras provincias en base a lo que hemos establecido como un procedimiento, para responder a las necesidades de los y las argentinas”, remarcó.


Este vuelo especial trajo para el sistema de salud de la Provincia 1 millón de barbijos quirúrgicos, 150 mil barbijos KN95, y 120 mil antiparras para trabajo médico. Kicillof agradeció especialmente a la Cancillería Argentina y al consulado en Shangai “que han hecho un trabajo extraordinario”, como así también a todos los trabajadores y trabajadoras de Aerolíneas Argentinas.

El Gobernador se refirió a la complejidad de esta operación “que involucra una cadena de hechos operativos y económicos, con un solo engranaje que no funcione, no tendríamos la tranquilidad de contar hoy con este equipamiento”, y concluyó: “Felizmente y gracias al trabajo de todos los que participaron, hoy tenemos los insumos para los trabajadores y trabajadoras en la provincia de Buenos Aires”.


Por su parte, Ceriani señaló: «Esta experiencia que estamos haciendo con la Provincia nos permite tener la operación disponible para todo el país” y aclaró que “no tiene precedentes en la compañía y se está haciendo con el esfuerzo de todos los trabajadores de Aerolíneas”.

Asimismo, Gollán subrayó que “el Gobernador nos encomendó la tarea de conseguir todo lo necesario para que nuestros trabajadores de la salud cuenten con los elementos de protección personal y de trabajo para dar la mejor respuesta posible” ante esta emergencia. “En este vuelo estamos trayendo toneladas de insumos médicos de manera de garantizar que estén todos los equipos de protección personal en los hospitales provinciales y municipales”, explicó el Ministró y concluyó: “Hoy queda de manifiesto la importancia de este período de gracia que nos ha dado el aislamiento obligatorio para que los contagios no se produjeran de manera muy rápida”.

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Partió avión de Aerolíneas en busca de insumos ante el COVID-19

Aerolíneas Argentinas confirmo la salida de su segundo vuelo a Shanghái, República Popular China, con el objetivo de traer 14 toneladas de insumos críticos sanitarios requeridos por el Gobierno Nacional, en especial, material de laboratorio para realizar testeos, en el marco de la pandemia COVID-19.

El vuelo partió a las 18.30 horas y realizará una escala de abastecimiento en Auckland. La operación durará un total de 55 horas aproximadamente y están previstas 6 de horas de trabajo en el aeropuerto de Shanghái para la estiba de los insumos sanitarios.

El vuelo será realizado en un Airbus 330-200 acondicionado para el transporte de cargas mediante mallas contenedoras que permiten ampliar la capacidad de transporte hasta un 84 por ciento extra.

La primera etapa del vuelo, que durará unas 15 horas llevará a la aeronave a través del Océano Pacifico, sobrevolando la isla de Pascua, la Polinesia Francesa y dirigiéndose levemente hacia el sur para realizar una carga de combustible en Auckland. Luego, encara una segunda etapa de 11 horas de vuelo hasta el aeropuerto de Shanghái.

Teniendo en cuenta las distancias por cubrir así como también las características propias de la aeronave, es que debió hacerse un análisis específico de las rutas aéreas ya que la aeronave deberá volar previendo una alternativa de aterrizaje a una distancia máxima de 180 minutos.

En todo momento, la tripulación integrada por 4 comandantes, 8 copilotos, 4 técnicos de vuelo y un despachante operativo deberán permanecer a bordo de la aeronave de manera tal que se respeten las condiciones de aislamiento.

Cabe mencionar que el primer vuelo hacia la República Popular China que partió el miércoles 15 arribará al país con 13 toneladas de insumos el sábado 18 a las 6.30 de la madrugada.

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Exterior Nacionales Política Servicios Sociedad

Coronavirus: Una mesa de trabajo interministerial asistirá a los argentinos en el exterior

El Gobierno nacional dispuso el cierre de fronteras, puertos, aeropuertos, pasos internacionales hasta el 31 de marzo, en el marco de las medidas que se vienen llevando adelante para mitigar los efectos del coronavirus COVID-19 en todo el territorio.

La decisión, tomada en base a un informe elaborado por la Cancillería y los ministerios de Interior, de Transporte y de Salud, determina el cierre temporal de fronteras hasta el 31 de marzo.

Dicho documento advierte sobre el riesgo que representa el ingreso de argentinos procedentes de países con alta circulación de Covid-19, ya que los mismos tienen una alta posibilidad de portar el virus y convertirse en una fuente disparadora de la curva de contagios.

El documento destaca que el objetivo principal del gobierno es preservar la salud de sus 44 millones de habitantes y, al mismo tiempo, organizar el regreso al país de quienes están en el exterior, sin que ello implique un riesgo a la estrategia sanitaria que se viene llevando adelante desde el inicio de la pandemia.

A tal fin, el gobierno Nacional formalizó una mesa interministerial para analizar caso por caso la asistencia, permanencia y regreso de los ciudadanos argentinos que aún se encuentran en el exterior y desean retornar.

El trabajo conjunto lo desarrollan la Cancillería, el Ministerio de Salud, el Ministerio del Interior, el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Seguridad.

La Cancillería y el Ministerio del Interior, a través de la Dirección Nacional de Migraciones, tienen identificados a las personas en situaciones de riesgo de salud, a quienes se dará prioridad en los eventuales vuelos especiales de carácter humanitario. De esta manera el gobierno planifica de manera gradual y segura la vuelta de todos los argentinos a través de los pasos fronterizos, manteniendo de esta forma la curva de contagios progresiva que se viene registrando en el país.

El Ministerio de Salud de la Nación será el encargado de determinar, en base a las condiciones de riesgo médico y sanitario, las prioridades para su retorno.

En tanto, la cartera de Transporte, a través de la aerolínea de bandera, Aerolíneas Argentinas, dispondrá de las medidas logísticas para traer al país a las personas exceptuadas del Decreto 313/2020, que dispuso el cierre de fronteras.

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Comercio - Industria Institucionales Nacionales Sociedad

Las empresas ya pueden dar de alta a los estudiantes que realizan prácticas profesionalizantes

“En el colegio aprendemos la teoría y acá podemos ver cómo se trabaja en cada área”, dice Raúl de la EET N° 8 de La Matanza. “Hacer prácticas es una oportunidad increíble porque es una muy buena forma de obtener una experiencia más concreta”, afirma Florencia del INAC-CIATA. “Nos llevamos una experiencia laboral antes de recibirnos como técnicos”, concluye Santiago, de la EET N° 7 de Quilmes. Todos ellos estuvieron realizando prácticas profesionalizantes en Aerolíneas Argentinas.

Como parte de la formación de los futuros técnicos, los alumnos de la Educación Técnico Profesional (ETP) tienen la obligatoriedad de realizar prácticas que les permitan obtener experiencia profesional y vinculación con el campo ocupacional hacia el cual se orienta su formación – Ley de ETP Nº 26.058/05 (artículos 11, 15 y 16).

Se trata de actividades formativas que los estudiantes desarrollan en distintos ámbitos -empresas privadas y públicas, organizaciones civiles, entre otras-con el propósito de ampliar y consolidar capacidades propias del perfil profesional en el cual se están formando (definidas en la Res. CFE 229/14).

“Las prácticas profesionalizantes son parte del plan de estudios de los estudiantes”, manifestó el director del Instituto Nacional de Educación Tecnológica, Leandro Goroyesky“Son situaciones de aprendizaje, instancias formativas, para que los chicos de instituciones técnicas puedan tener prácticas en un ámbito laboral. La empresa se convierte así en un entorno formativo más…. Los egresados de la ETP reciben un título habilitante para el ejercicio profesional y estas prácticas son necesarias para desarrollar capacidades no sólo técnicas sino propias de un ámbito laboral……al ser actividades educativas, de ninguna manera genera una relación laboral con la empresa”.

Y continuó: “Para llevarlas a cabo, el equipo directivo y docente junto con las empresas generan un proyecto de vinculación para que los estudiantes puedan desarrollar las actividades… Los estudiantes rotan en diferentes áreas de las empresas, así pueden realizar actividades en las áreas de manufactura, comercialización, proyecto y diseño, entre otras, y poder ver cómo funciona cada una”.

Representan una oportunidad para que tengan un primer acercamiento a situaciones reales del mundo del trabajo y la producción, al mismo tiempo que funcionan como un valor agregado en su currículum. “Al egresar, además de su título de Técnicos, los estudiantes reciben certificaciones o constancias que le emiten las empresas. Y, a la hora de buscar trabajo, pueden presentarlas demostrando experiencia. Esto posiciona a los estudiantes de estas instituciones en un mejor lugar para obtener empleo”, concluyó Goroyesky.

Gracias a un trabajo conjunto entre los Ministerios nacionales de Trabajo y Educación -a través del INET- y la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), se incorporó una nueva modalidad de contrato para que las PyMEs y grandes empresas de todo el país pueden inscribir en la AFIP a los estudiantes que realicen prácticas profesionalizantes a través del sistema de alta temprana. Esto beneficiaría a 80.000 alumnos del último año de las instituciones de Educación Técnico Profesional.

Esta medida viene a resolver una larga demanda por parte de las grandes, medianas y pequeñas empresas que manifestaban la necesidad de reconocer y registrar a lo/as estudiantes durante las prácticas, conforme a las normativas establecidas en la legislación laboral vigente.

Para acceder al régimen, las empresas deben suscribir un convenio con las autoridades educativas de la jurisdicción correspondiente, otorgar a los estudiantes los beneficios con los que cuenta su personal (tales como transporte, comedor y tiempos de descanso), brindar protección de seguro para resguardar su actividad, designar un tutor para cada estudiante o grupo, y extender los certificados correspondientes.

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Ensenada Gremiales Política Tercera Sección

«Pancho» Banegas instó a defender la soberanía fluvial y marítima

Este martes se llevó adelante el panel «Diálogos por la Soberanía«, organizado por la Comisión Administrativa de ATE Ensenada, y que estuvo encabezado por el intendente local, Mario Secco y el secretario general de ATE Ensenada, Francisco Banegas.

Los anfitriones estuvieron acompañados por los diputados nacionales Axel Kiciloff y Daniel Arroyo; los legisladores provinciales Susana González y Florencia Saintout; los concejales Victoria Toloza Paz y Fabián Cagliardi; el presidente del partido Solidaridad e Igualdad, Carlos Raimundi; el diputado del Parlasur, Gastón Harispe; el secretario de ATE Provincia, Oscar «Colo» de Isasi y la decana de la Facultad de Periodismo y Comunicación Social de la UNLP, Andrea Varela.

El referente de los trabajadores del mayor astillero del país, Francisco Banegas «instó a defender la soberanía fluvial y marítima nacional, cómo lo venimos haciendo nosotros en esta lucha que venimos dando contra las políticas de ajuste».

El intendente de Ensenada, Mario Secco, recordó las luchas que se han dado en los 90, junto a quienes lideran el conflicto en el ARS y destacó que soberanía es » defender al pueblo de los gobiernos que lo atacan». Recordó también como se volvió a estatizar el sistema previsional argentino que le permitió administrar recursos para desarrollar planes y programas en beneficio del pueblo.

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Los oradores coincidieron en la necesidad de ejercer la soberanía todos los días y que no debe ser solo una bandera y un relato.

Kiciloff por su parte adhirió a quienes lo precedieron y sostuvo que la «soberanía energética es una definición pero es un hecho se llama YPF; soberanía aérea también tiene nombre y se llama Aerolíneas Argentinas, Soberanía Marítima tiene nombre y se llama Astillero Rio Santiago»

El Acto en defensa del Atillero Rio Santiago y de los principales polos soberanos del país, contó con una masiva asistencia de vecinos y trabajadores de la región, se llevo adelante en el anfiteatro de la plaza Almirante Brown en Ensenada.

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Diálogo K sobre soberania

 

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Análisis - Opinión Destacadas Nacionales Política

ARA San Juan y nuevos focos de conflicto

El hallazgo de los restos del submarino ARA San Juan trajo algo de alivio a un gobierno al que cada día se le abren nuevos frentes de conflicto, como la inesperada reaparición de anarquistas violentos y una pelea de final abierto con la comunidad musulmana por la detención de dos jóvenes.

Todo esto ocurre a ritmo vertiginoso y obliga a la administración de Mauricio Macri a estar atenta para actuar lo más rápido posible y sin errores con el fin de realizar control de daños.

A menos de dos semanas de la cumbre de presidentes del G20, que se realizará en medio de un impresionante operativo de seguridad por el cual hasta se decretó feriado por única vez el viernes 30 de noviembre -primer día oficial del encuentro-, al Gobierno se le suman tensiones imprevistas.

La explosión antes de tiempo de una bomba casera mientras dos militantes anarquistas intentaban atentar contra la tumba del ex jefe de Policía Ramón Falcón, profundizó las alertas.

La ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, venía trabajando sobre la posibilidad de que grupos marginales de difícil detección pudiesen intentar mostrarse a través de la violencia en un período particularmente especial para el país.

El encuentro de presidentes del G20 que se realizará a fin de mes por primera vez en la Argentina puede convertirse en una vidriera internacional clave para el Gobierno de Mauricio Macri.

Pero también deja abierta la puerta a que un evento traumático deje al desnudo vulnerabilidades del sistema de seguridad argentino, las cuales serían difundidas a escala global.

La administración Cambiemos viene cometiendo errores no forzados que facilitan la tarea de los tiburones de aguas profundas de la oposición, con Cristina Kirchner a la cabeza.

Quedó en evidencia con el traspié sufrido en el Congreso, cuando tras lograr la aprobación del Presupuesto, horas después la oposición madrugó al oficialismo arrebatándole el control total del estratégico Consejo de la Magistratura.

Analistas coinciden en que los operadores oficialistas de la Casa Rosada y el Congreso pecaron de ingenuos en esta delicada negociación y, cuando quisieron frenar al peronismo en sus distintas vertientes, más el apoyo de la izquierda, ya era tarde.

Así, Cambiemos perdió el control sobre el órgano encargado de la selección y acusación de jueces nacionales y federales.

La derrota quedó en evidencia y evaporó rápido los festejos por la votación del Presupuesto.

A Macri también lo sorprendió la jugada e intentó una gestión de último momento para convencer al gobernador de Córdoba, Juan Schiaretti, con el fin de que los diputados mediterráneos no acompañaran, pero su pedido llegó a destiempo, cuando ya estaba todo dicho.

No pasó desapercibida tampoco para la Casa Rosada la decisión del Frente Renovador liderado por Sergio Massa de sumarse y colocar por primera vez en el Consejo a tropa propia -la combativa Graciela Camaño-, sabiendo que en apenas un año, cuando vence su mandato, será reemplazada por un diputado alineado con Schiaretti.

Con esta movida, “Ventajita” Massa -como algunos lo llaman despectivamente en círculos oficiales- parece haber mirado más lejos, pensando en alianzas que lo acerquen a una chance presidencial en el 2019.

Para ello, debería retomar su deteriorado vínculo con Cristina Kirchner, de quien fue jefe de Gabinete hace una década, algo que por ahora parece ciencia ficción, aunque en política, y tratándose del peronismo, todo es posible.

Por ahora, en el Frente Renovador juran sobre la Biblia que la única intención de la movida fue sacarle poder al macrismo en ese estratégico Consejo.

Es que antes de esta alianza impensada de la oposición, Cambiemos sumaba nueve votos, justamente la mayoría requerida en el Consejo para aprobar ternas de jueces y enviar a magistrados a juicio político por mal desempeño.

El consuelo que le queda al oficialismo es que si bien muchas decisiones no las podrá imponer sin negociar, mantendría el poder de veto para nombrar magistrados, siempre que Cambiemos funcione como una aceitada maquinaria, algo que a veces falla.

Otro frente clave que el gobierno debe atender es que la aprobación del Presupuesto -una señal destinada al FMI y los inversores-, podrá ser aplaudida fuera del país, pero internamente empieza a ser interpretada como otra vuelta al torniquete del ajuste.

Ese recorte ya asusta a las clases medias por su contundencia, en especial por los incrementos de tarifas y la creciente presión impositiva.

La onda expansiva de las subas de tarifas parece imparable y avasalla los bolsillos: el servicio de agua y cloacas subirá 17% en enero y otro 27% en mayo; en febrero se ajustarán de nuevo las tarifas de Edenor y Edesur; y en abril será otra vez el turno del gas.

Todo mientras el costo de vida se encamina a superar largamente el 45% para cuando termine el año.

¿Qué pasa en Aerolíneas?

Aerolíneas Argentinas se convirtió en un nuevo “botín de guerra” para la oposición, articulada en los principales gremios del aerotransporte.

Los paros disfrazados de asambleas que vienen aplicando los sindicatos alineados con el kirchnerismo encienden alarmas en la Rosada y pusieron en alerta al ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.

Cada vez que, como ocurrió el 8 y el 16 de noviembre, los gremios deciden sesionar durante largas horas, se cuentan de a miles los pasajeros damnificados, lo cual hace crecer el mal humor social.

Nada indica que esta situación vaya a ceder, sino todo lo contrario: los sindicatos enrolados en la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) anunciaron que el 27 de noviembre próximo harán asambleas entre las 4 y las 7, franja en la cual serán afectados esos servicios.

Esta vez la protesta será contra el impuesto a las Ganancias, que Macri había prometido eliminar durante la campaña electoral del 2015.

No fue la única promesa incumplida: a esta altura en la órbita oficial comienzan a admitir que tal vez fue demasiado voluntarista y temerario haber instalado la meta de “pobreza cero” como objetivo de gestión, sabiendo el escenario complejo que dejaría Cristina Kirchner. (TdP)

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Comercio - Industria Destacadas Nacionales Servicios Turismo

Arrancan los micros low cost y se podrá viajar a Córdoba por $43 o Mar del Plata por $25

Después de las promociones de las aerolíneas, con súper ofertas a todo el país, las empresas de colectivos también empiezan a bajar sus precios

Los micros de larga distancia se sumaron a la ola de descuentos para viajar por todo el país y anunciaron sus viajes Low Cost, con descuentos de hasta 95% para boletos comprados con 10 días de anticipación.

La decisión se dio a conocer después que el Gobierno nacional oficializó la implementación de medidas para abaratar los costos de los pasajes de micros de larga distancia, y tal como había anunciado para las aerolíneas, el Ministerio de Transporte eliminará las bandas tarifarias mínimas para boletos de micro.

Con esta decisión, los pasajes a Córdoba podrían costar desde $43 (hoy salen como mínimo $900); a Mar del Plata podría conseguirse desde $25; a Bariloche desde $96; a Rosario por $18; San Luis por $48 y Pinamar por $22, entre otros destinos

La eliminación de la banda tarifaria mínima implicará que las empresas puedan realizar ofertas más agresivas hacia todos los destinos del país.

Todavía no se conoce la letra chica de las nuevas normativas para saber si se tratará de una anulación completa del piso y techo de precios, aunque aseguran que los precios caerán hasta 95 por ciento.

Para el Gobierno esto significará «más ofertas con mejores precios y verán aumentadas las promociones en momentos de temporada y en viajes con baja ocupación».

Otra de las medidas que anunciará el ministerio de Transporte es habilitar la venta de pasajes «intermodales» para combinar traslado aéreo y terrestre, y un servicio de transfer sin costo «extra» para llevar a los pasajeros desde sus domicilios hasta la terminal.

Esta semana ya se había oficializado otra disposición del Gobierno para bajar los costos de las compañías del sector. Se trata de la posibilidad de que varias empresas conformen «Consorcios de Cooperación», lo que en el sector aéreo suele llamarse código compartido..

De esta manera, dos operadores puedan explotar rutas de forma conjunta utilizando el mismo parque automotor, boleterías o predios.

«La conectividad y el transporte en un país tan grande como el nuestro, son fundamentales para el turismo. En ese contexto, los colectivos de larga distancia juegan un rol muy importante. Esta nueva posibilidad, junto al plan de infraestructura que estamos haciendo -duplicando las autopistas de la Argentina-, van a ayudar a que cada vez más gente viaje y que por lo tanto crezcan las oportunidades y el empleo en todo el país», dijo el ministro Dietrich en el comunicado.

El vocero de la Cámara Empresaria de Larga Distancia (Celadi), Gustavo Gaona, afirmó que «el sector está atrasado en términos de marco regulatorio. Necesitamos hacer algo parecido a lo que hacen los aviones: mover oferta y demanda con mayor elasticidad para garantizar alta ocupación en los micros», comentó.

Transporte remarcó que «desde el año pasado los operadores planifican su oferta según su demanda real luego de que se les permitió incrementar o disminuir hasta un 50% las frecuencias semanales de sus viajes».

La medida llega después de una semana de promociones donde las aerolíneas lanzaron pasajes por tramos desde $459 en Latam y Aerolíneas Argentinas y desde $199 en FlyBondi. (iProfesional)

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Institucionales Provincia Servicios Turismo

Desde ahora se tendrá vuelos directos Mar del Plata – Córdoba

Aerolíneas Argentinas brindará el servicio desde el 17 de septiembre. Serán tres vuelos semanales para luego incrementarse a uno por día en temporada de verano. Se busca romper la estacionalidad y potenciar, además, el turismo de reuniones y escapadas.

El Ente Municipal de Turismo de Mar del Plata junto a la Subsecretaría de Turismo del Ministerio de Producción de la Provincia de Buenos Aires continúan trabajando fuertemente para incorporar nuevas rutas aéreas que permitan a la ciudad mejorar su conexión regional, potenciar la zona como nodo estratégico aéreo y continuar posicionando a Mar del Plata como capital turística del país y una de las líderes en el desarrollo de congresos, convenciones y eventos deportivos nacionales e internacionales.

En ese sentido, a partir del 17 de septiembre comenzará a operar un nuevo servicio directo de la compañía Aerolíneas Argentinas que unirá a Mar del Plata con la ciudad de Córdoba. Desde esa fecha se ofrecerán 3 vuelos semanales: lunes, viernes y domingos.

Los vuelos se incrementarán a partir del 16 de diciembre, ya que la empresa comenzará a operar todos los días con un vuelo directo a la capital provincial. En cuanto a la temporada baja, y teniendo en cuenta la estrategia planteada para romper la estacionalidad, la empresa planea brindar desde el próximo año 4 frecuencias semanales.

La titular de la cartera de Turismo, Martina Pikielny aseguró que “desde la Subsecretaría estamos trabajando para aumentar las frecuencias a Mar del Plata de mercados prioritarios y estratégicos. El avión permite optimizar los tiempos fomentando las escapadas de fin de semana, lo que genera más movimiento turístico por lo tanto, mayor trabajo”.

Por su parte, Gabriela Magnoler, Presidente del EMTur, destacó que “cuando el intendente Carlos Fernando Arroyo nos convocó para esta tarea, uno de los temas en los que hizo hincapié fue en que trabajemos para incrementar las rutas y frecuencias aéreas. Hoy la revolución de los aviones se está dando en todo el país y fundamentalmente en Mar del Plata, ya que estamos conectados con el centro y el sur del país como nunca lo estuvimos”.

Cabe destacar que sólo durante el mes de mayo de este año arribaron al aeropuerto 15.123 pasajeros, lo que representa un incremento interanual del 97,6%, siendo el número más alto desde mayo de 1999.

Además, los servicios aéreos desde y hacia el Aeroparque Jorge Newbery, presentan porcentajes de ocupación que en 2017 y 2018 se ubican entre el 85% y el 90%, durante todo el año. Asimismo, el promedio de ocupación global de todos los servicios para todas las rutas aéreas correspondientes a las dos compañías que operan con Mar del Plata durante mayo del 2018, asciende a 76,1%.

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Institucionales Provincia Servicios Turismo

Convenio de cooperación turística con Mar del Plata y Tierra del Fuego

La Subsecretaría de Turismo de la provincia de Buenos Aires firmó un convenio marco de Cooperación Turística Interinstitucional con el Ente Municipal de Turismo de Mar del Plata (EMTur), y el Instituto Fueguino de Turismo (INFUETUR).

El mismo se realizó ayer al mediodía en la sede del Mar del Plata Golf Club con la presencia de la Directora Provincial de Promoción Turística bonaerense, Patricia Carmona – en representación de la Subsecretaria de Turismo, Martina Pikielny-, la Presidenta del EMTur, Gabriela Magnoler; y el Presidente del INFUETUR, Luis Castelli.

El objetivo principal del convenio es promover el turismo en ambos destinos a través del intercambio de información y de la realización de actividades conjuntas, a partir de la conectividad a través de Aerolíneas Argentinas.

La Subsecretaria de Turismo Martina Pikielny destacó: “Es fundamental estar conectados con distintos destinos del país como es Tierra del Fuego, para darle opciones al turista sin la necesidad de pasar por la ciudad de Buenos Aires”.

Por su parte, la Directora provincial de Promoción Turística, Patricia Carmona remarcó: «Hay que trabajar en conjunto porque atractivos hay un montón, y ser turista se trata de un ida y vuelta».

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Destacadas Nacionales Política

Máximo: políticas del Gobierno «todas viejas, salvo el Snapchat»

El diputado nacional, hijo del expresidente Néstor Kirchner y la expresidenta Cristina, dice que se aplican políticas para «achicar constantemente el Estado».

(NA) El diputado nacional Máximo Kirchner criticó este domingo en duros términos al gobierno de Mauricio Macri, al señalar que sus políticas «son todas viejas» y que «no hay nada nuevo, salvo el Snapchat», en alusión al uso que el Presidente hace de esta red social.

«Son todas políticas viejas, no hay nada nuevo salvo el Snapchat, y son políticas que van en el sentido de achicar constantemente el Estado porque para ellos el Estado es un estorbo, y lo dicen, cuando asocian la palabra público con gasto y la de inversión con lo privado», afirmó el hijo de la expresidenta Cristina Kirchner.

En declaraciones que formuló durante un plenario del sindicato ATE Capital, afirmó que «la magnitud de estas políticas, como la de endeudar al país por más de 20 mil millones de dólares, después se pagan y sabemos lo que pasa».

Al respecto, puso como ejemplo la confesión del ministro de Energía, Juan José Aranguren, quien le habría dicho al intendente del partido bonaerense de San Martín, Gabriel Katopodis (FPV), para justificar el aumento de tarifas, que a él tenía que cerrarle «la planilla de Excel».

«Están dejando a mucha gente afuera con una planilla de Excel. Así de insensibles cínicos son con la gente que la está empezando a pasar muy mal», aseveró Máximo Kirchner.

El líder de la agrupación kirchnerista La Cámpora participó del plenario de ATE y de una reunión previa con el secretario general de ATE Capital, Daniel Catalano, de la cual también participaron el diputado nacional Andrés «Cuervo) Larroque y el expresidente de Aerolíneas Argentinas Mariano Recalde, también líderes de La Cámpora.