Categorías
Destacadas Nacionales Política

Quién es quién en la mesa contra la pobreza que arma Fernández

En la primera reunión del Consejo de seguimiento, el presidente electo convocó en su búnker a dirigentes del agro, empresarios, sindicalistas de CGT y CTA, movimientos sociales y derechos humanos.

Llegaron a media mañana del viernes al búnker de Alberto Fernández en Puerto Madero. Subieron al piso siete para una reunión nutrida. El presidente electo convocó a dirigentes sociales, empresarios, sindicales y hasta del agro a la primera reunión del Consejo de seguimiento del plan anti hambre, que lleva adelante técnicamente su potencial ministro de Desarrollo Social, Daniel Arroyo.

Uno de los primeros en llegar fue el titular de la CGT, Héctor Daer, hombre de consulta de Fernández y articulador en el pacto social. Lo siguieron Estela de Carlotto, de Abuelas de Plaza de Mayo; Agustín Salvia, del Observatorio Social de la UCA; el Nobel Adolfo Pérez Esquivel, Monseñor Carlos Tissera (Cáritas) Daniel Funes de Rioja, de la UIA y la cámara alimenticia Copal y Esteban “Gringo” Castro, de la CTEP. Luego llegó el conductor televisivo Marcelo Tinelli, que tendrá una silla en el Consejo y se sentó casi al lado de Fernández. También se sentaron Sonia Alesso (CTERA), Roberto Baradel (SUTEBA), Eduardo López (UTE) y algunas figuras que sorprendieron.

Entre ellas, dirigentes de una parte de la Mesa de Enlace agropecuaria, como Carlos Achettoni, de Federación Agraria y Dardo Chiesa, de CRA, más Gustavo Idigoras, de los exportadores de cereales CIARA CEC. Gustavo Vera, de la ONG La Alameda, compartió el evento con el potencial jefe de Gabinete Santiago Cafiero y otro Cafiero, su tio Mario. Gabriel Yedlin, ministro de Desarrollo de Tucumán, la cocinera Narda Lepes y Vilma Ibarra, que tendrá lugar en el Gabinete, fueron de la partida. Se la vio también a María Cher, diseñadora de modas e hija de Rubén Cherñajovsky, dueño de la ensambladora Newsan y uno de los CEOs que se reunió con Fernández. Vanesa Defranceschi, la esposa del hijo de Ernestina Herrera de Noble, del Grupo Clarín, se sumó al evento. Juan Vasco Martínez, de la Asociación de Supermercados Unidos (ASU),  Luis Galli, de Newsan, y Rosario Altgelt, CEO de LATAM.

La iniciativa contra el hambre fue presentada en la Facultad de Agronomía de la Universidad de Buenos Aires, en una actividad que se realizó el 7 de octubre. La puesta en marcha del Consejo Federal Argentina Contra el Hambre es una de las prioridades del próximo gobierno y se vinculará con Presidencia de la Nación. (Letra P)

Categorías
Comercio - Industria Destacadas Nacionales Servicios Turismo

Arrancan los micros low cost y se podrá viajar a Córdoba por $43 o Mar del Plata por $25

Después de las promociones de las aerolíneas, con súper ofertas a todo el país, las empresas de colectivos también empiezan a bajar sus precios

Los micros de larga distancia se sumaron a la ola de descuentos para viajar por todo el país y anunciaron sus viajes Low Cost, con descuentos de hasta 95% para boletos comprados con 10 días de anticipación.

La decisión se dio a conocer después que el Gobierno nacional oficializó la implementación de medidas para abaratar los costos de los pasajes de micros de larga distancia, y tal como había anunciado para las aerolíneas, el Ministerio de Transporte eliminará las bandas tarifarias mínimas para boletos de micro.

Con esta decisión, los pasajes a Córdoba podrían costar desde $43 (hoy salen como mínimo $900); a Mar del Plata podría conseguirse desde $25; a Bariloche desde $96; a Rosario por $18; San Luis por $48 y Pinamar por $22, entre otros destinos

La eliminación de la banda tarifaria mínima implicará que las empresas puedan realizar ofertas más agresivas hacia todos los destinos del país.

Todavía no se conoce la letra chica de las nuevas normativas para saber si se tratará de una anulación completa del piso y techo de precios, aunque aseguran que los precios caerán hasta 95 por ciento.

Para el Gobierno esto significará «más ofertas con mejores precios y verán aumentadas las promociones en momentos de temporada y en viajes con baja ocupación».

Otra de las medidas que anunciará el ministerio de Transporte es habilitar la venta de pasajes «intermodales» para combinar traslado aéreo y terrestre, y un servicio de transfer sin costo «extra» para llevar a los pasajeros desde sus domicilios hasta la terminal.

Esta semana ya se había oficializado otra disposición del Gobierno para bajar los costos de las compañías del sector. Se trata de la posibilidad de que varias empresas conformen «Consorcios de Cooperación», lo que en el sector aéreo suele llamarse código compartido..

De esta manera, dos operadores puedan explotar rutas de forma conjunta utilizando el mismo parque automotor, boleterías o predios.

«La conectividad y el transporte en un país tan grande como el nuestro, son fundamentales para el turismo. En ese contexto, los colectivos de larga distancia juegan un rol muy importante. Esta nueva posibilidad, junto al plan de infraestructura que estamos haciendo -duplicando las autopistas de la Argentina-, van a ayudar a que cada vez más gente viaje y que por lo tanto crezcan las oportunidades y el empleo en todo el país», dijo el ministro Dietrich en el comunicado.

El vocero de la Cámara Empresaria de Larga Distancia (Celadi), Gustavo Gaona, afirmó que «el sector está atrasado en términos de marco regulatorio. Necesitamos hacer algo parecido a lo que hacen los aviones: mover oferta y demanda con mayor elasticidad para garantizar alta ocupación en los micros», comentó.

Transporte remarcó que «desde el año pasado los operadores planifican su oferta según su demanda real luego de que se les permitió incrementar o disminuir hasta un 50% las frecuencias semanales de sus viajes».

La medida llega después de una semana de promociones donde las aerolíneas lanzaron pasajes por tramos desde $459 en Latam y Aerolíneas Argentinas y desde $199 en FlyBondi. (iProfesional)