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Verificaron los permisos a más de 30 mil pasajero de colectivos

Con el objetivo de garantizar el cumplimiento de las medidas dispuestas en el marco de la pandemia por Coronavirus, la Municipalidad de La Plata controló los permisos de circulación de más de 30 mil pasajeros del transporte público. Además, se constató que el uso del mismo disminuyó cerca del 45% en comparación con la fase anterior de la cuarentena.

Las actuaciones, que se llevan adelante a través de la Secretaría de Transporte comunal, comprenden controles a 300 unidades por día. De este modo, se verificó la tenencia del permiso de circulación de 33.282 pasajeros, a quienes también se les realizaron controles de temperatura y pruebas olfativas.

Al respecto, el secretario de Transporte municipal, Miguel Forte, aseguró: “Evaluando los resultados de los operativos, hemos constatado una disminución en la cantidad de vecinos que utilizan el transporte público”, y confirmó que “el 97% de los usuarios relevados se encuentran habilitados para el uso del mismo”.

A su vez, remarcó que “continuaremos desplegando estos procedimientos diarios en todo el Partido, con la misión de garantizar el distanciamiento social de los pasajeros y el cumplimiento de las medidas dispuestas para frenar el avance del virus”.

Según se especificó, los controles se realizan en la franja horaria de mayor circulación de personas con el objetivo de constatar la cantidad de usuarios que viajan en cada unidad, verificar su sintomatología y que cada uno de ellos esté autorizado para hacerlo según las disposiciones establecidas por el Gobierno Nacional en el marco de la pandemia.

Se redujo la cantidad de pasajeros

Como parte de las medidas de control, la Municipalidad constató que el uso del transporte público disminuyó un 42,11% respecto de la etapa anterior de confinamiento.

En relación a ello, las empresas encargadas de brindar el servicio en la ciudad especificaron que el promedio de boletos diarios en este período alcanza los 33 mil tickets; mientras que en la etapa anterior rondaban los 57 mil boletos por día.

Finalmente, se explicó que la caída es aún mayor si se compara con el normal movimiento del transporte público de pasajeros que tiene la ciudad, el cual antes de la pandemia rondaba los 500 mil boletos por día (93,4% más).

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El COVID-19 circula en la Línea 202 y crece la preocupación por los contagios

La preocupación entre los conductores de las unidades crece y se replantean las medidas sanitarias.

El coronavirus avanza en la región y, pese a las medidas sanitarias en los transportes públicos, el día viernes se confirmó el test positivo de un trabajador e, incluso, su familia hizo un posteo por redes sociales.

En horas del sábado se hablaba de un posible nuevo caso positivo, según le dijo a este medio una autoridad de transporte de Berisso. Además, otras fuentes a las que accedió el diario Hoy afirmaban que los trabajadores aislados en la empresa ascendían a 20.

A muchos se le realizaron los hisopados correspondientes y se esperaban los resultados. El primer chofer en contraer la enfermedad, de apellido Ruiz, “está con buen estado de salud general y cumpliendo con el aislamiento correspondiente”, informó su hermano a través de Facebook.

La preocupación entre los conductores de las unidades crece y se replantean las medidas que hasta el momento se llevan adelante en la empresa del sar del transporte local Osman Corbelli. Exigen que las limpiezas sean constantes y se desinfecten los vehículos de manera permanente. (diario HOY

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Más controles en el servicio de transporte público

En Berisso se continúa efectuando operativos de control de pautas sanitarias y medidas preventivas en vehículos de transporte público de pasajeros que circulan por la ciudad.

Las acciones son realizadas en forma conjunta con agentes de la Policía Bonaerense, quienes verifican que los pasajeros a bordo cuenten con la autorización correspondiente para circular por la vía pública, en el marco del aislamiento social, preventivo y obligatorio. En caso de detectar que alguna persona no cuente con la habilitación emitida por autoridad competente, personal policial procederá a su detención.

Con respecto a las normas sanitarias que aplican para las prestatarias del servicio de transporte público, desde el Municipio se solicitó la desinfección diaria de cada una de las unidades y la disminución de la capacidad de pasajeros a la mitad. En ese marco, las direcciones de Transporte y Control Urbano trabajan en conjunto con las empresas de transporte y taxis, para garantizar el cumplimiento de las normas vigentes.

Por otro lado se recuerda que el municipio puso a disposición de la comunidad una línea telefónica para que los usuarios puedan realizar denuncias o reclamos ante las tarifas excesivas del servicio de taxi local. Los damnificados podrán comunicarse al (0221) 15-4593272 y brindar la siguiente información: número de disco, hora aproximada del viaje, lugar de inicio y destino del recorrido.

De esa forma la comuna podrá corroborar si la tarifa abonada es la correcta; de no serlo, se le aplicarán sanciones económicas al titular y/o chofer del taxi.

Cabe señalar que el valor de la tarifa actual es el siguiente:


T1: tarifa 1 normal – la bajada de bandera es de 30.00 pesos y la ficha es de 4 pesos.

T2: tarifa 2 con descuento a jubilados – la bajada de bandera es de 25.50 pesos y la ficha vale 3.50 pesos. En ambos casos la ficha cae cada 130 metros.

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Controles para verificar el cumplimiento de higiene y desinfección en colectivos

La Municipalidad de La Plata continúa desarrollando controles sobre las unidades de transporte público de pasajeros, con el objetivo de garantizar el cumplimiento de las medidas de higiene y desinfección recomendadas para disminuir la posibilidad de contagios del COVID-19 en la ciudad.

En ese sentido, inspectores de la Secretaría de Transporte y Tránsito de la Comuna avanzan con tareas de control sobre los micros de las empresas Unión Platense, Línea 7 y Nueve de Julio SAT y corroboraron que se lleven adelante las acciones de higiene y desinfección, tanto en los descansos diarios como durante la noche, cuando las unidades permanecen fuera de funcionamiento.

Al respecto, el titular del área municipal, Miguel Forte, detalló: “Durante el operativo, controlamos que todas las unidades sean correctamente desinfectadas, sobre todo los elementos con los que el pasajero tiene mayor contacto, como pasamanos, agarraderas, timbres y dispositivos SUBE”, al tiempo que agregó: “También se chequea que todas cuenten con el cartel de advertencia para ascender por la puerta trasera y dispongan de alcohol en gel”.

En cuanto a las tareas de higiene, cabe destacar las mismas se realizan de forma permanente durante el día, cuando las unidades terminan el recorrido y realizan una parada antes de comenzar otro, y luego de finalizado el servicio diario, cuando los micros son guardados en los distintos paradores.

En esa línea, Forte describió: “Durante la noche se higienizan a fondo los coches, y durante las paradas diarias se hace hincapié principalmente en la desinfección de los elementos que toca el pasajero”.

Con el mismo objetivo, inspectores de la Secretaría de Transporte y Tránsito visitaron verificaron las tareas de higiene y desinfección en diversas empresas de micros emplazadas en la Terminal de Ómnibus local.

Finalmente, se informó que los trabajos de control continuarán de forma permanente; en tanto que se sumarán a los mismos controles en comercios que realizan cargas a la tarjeta SUBE.

“Se controlará que los comercios que brindan el servicio de carga SUBE no cobren un adicional, el cual está prohibido”, concluyó Forte.

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Coronavirus: El Gobierno anunció restricciones al transporte desde este viernes 19

El ministro de Transporte, Mario Meoni, anunció este restricciones en el funcionamiento del transporte público metropolitano y de larga distancia para las próximas semanas, en el marco de las medidas que viene llevando el Gobierno para mitigar los efectos del Coronavirus COVID-19.

En un anuncio que realizó desde Casa Rosada, Meoni informó que, desde el jueves 19, a las 24 hs, se suspenderá la circulación de trenes y colectivos de larga distancia y aviones de cabotaje en todo el país. Las operaciones volverán a realizarse el miércoles 25 a las 0 hs.

Agregó que la Agencia Nacional de Seguridad Vial aumentará los controles para desalentar la circulación en las rutas de todo el país.

En cuanto al área metropolitana, el jueves a las 0 hs los micros sólo podrán transportar pasajeros sentados para lo que se organizarán controles desde la CNRT en conjunto con el gobierno de la Ciudad Autónoma y la provincia de Buenos Aires.

Además, el titular de la cartera de Transporte explicó que el objetivo de las medidas es desalentar los viajes del fin de semana largo y fomentar la toma de conciencia de manera estricta.

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Se congelará las tarifas de transporte por 120 días

La medida fue confirmada desde el ministerio de Transporte de la Nación y comenzará a aplicarse primero en Capital Federal y la provincia de Buenos Aires para extenderse a otras zonas del país.

El gobierno del Presidente de la Nación, Alberto Fernández, buscará congelar el valor del boleto del trasnporte público, que incluye colectivos y trenes, por al menos 120 días. Capital Federal y el Conurbano serán los primeros en percibir el congelamiento, por ser la zona de mayor población.

Debido a la Emergencia Económica nacional, el Ejecutivo y los empresarios de transporte volverán a verse en el plazo estimado para evaluar la medida.

Según publicó Infocielo: “Por 120 días mantenemos el esquema actual de subsidios hasta realizar una revisión integral y estudiar al formula adeudada para el pago. Ya se iniciaron reuniones con autoridades de CABA, Provincia y el ministro Mario Meoni comenzó a recibir gobernadores”.

Tras la decisión de congelar el valor del precio de trenes y colectivos, el Estado nacional demandará unos 60 mil millones de pesos.

Cabe señalar que durante el gobierno de Mauricio Macri, las tarifas de trasnporte llegaron a aumentar un 500 por ciento.

De esta forma, el boleto mínimo de colectivos de línea pasó de 18 pesos hasta los 22, en solo pocos meses del año. De la misma manera, la tarifa de los trenes y subte aumentó. Las líneas Mitre, San Martín y Sarmiento pasaron a costar 10 pesos. Por su parte, las del Roca, Urquiza y Belgrano Sur, se ubicaron a 6,25. (Cronos)

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Será obligatorio el uso de cinturón de seguridad en los micros de larga distancia

La disposición da un plazo de seis meses para que los ómnibus de larga distancia tengan cinturones de seguridad instalados en todos los asientos y la obligación de que cada viajero lleve su cinturón abrochado.

Una nueva resolución, la 149/2019, de la cartera de transporte establece que las empresas tendrán que verificar que todos los pasajeros usen el cinturón de seguridad antes de iniciar el viaje.

La disposición da un plazo de seis meses para que los ómnibus de larga distancia tengan cinturones de seguridad instalados en todos los asientos y la obligación de que cada viajero lleve su cinturón abrochado.

En los detalles de la medida, los choferes o personal a bordo deberán entregar a cada pasajero una cartilla informativa al momento de iniciar el trayecto, en la que se explicará que, durante el viaje, el cinturón de seguridad tiene que estar abrochado, con la salvedad para los momentos en que los pasajeros usen el baño o el bar a bordo.

También se explicó que en el caso de las unidades que cuenten con sistema de pantallas, éstas deberán incluir un video con las instrucciones de uso, que será emitido al comienzo de cada viaje.

En el texto de la resolución también se determinó que en las unidades 0 kilómetro se instalen en los asientos cinturones de seguridad de tres puntos retráctiles.

Al ser consultado Ernesto Arriaga especialista en seguridad vial, comentó «que esta medida responde a lo que los expertos en seguridad vial veníamos solicitando desde hace tiempo, ya que en vistas de los resultados de los siniestros viales con micros de larga distancia, en particular aquellos que terminan en vuelcos, se incrementaban las victimas por no estar sujetos al asiento con cinturón de seguridad». (InfoGEI)

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Se llegó a un acuerdo y no suspenderán el servicio nocturno los colectivos

El Ministerio de Transporte tras reunirse este viernes de urgencia con los representantes de las Cámaras empresariales para analizar el reclamo por subsidios que se encaminaba a un recorte de servicio nocturno a partir del lunes.

La medida quedó sin efecto, según confirmaron desde la cartera, merced a que se arribó a un acuerdo. «No va a faltar el servicio de transporte y hemos generado una serie de mesas para discutir inquietudes del sector», aseguró Guillermo Krantzer, secretario de Gestión de Transporte.

El Gobierno se comprometió a «actualizar los costos del gasoil y los insumos, que serán ajustados según datos del Indec, y de los seguros» y a tomar, en paralelo, «otras medidas para aliviar la situación del sector».

Los empresarios reclamaron por las pérdidas económicas por el alto precio de los combustibles y a la par, el bajo precio de los boletos, ahora licuados por la inflación.

El gobierno había advertido que la medida es “ilegal” porque atenta contra un servicio público que debe garantizarse las 24 hs, por eso amenazó con multas y otras sanciones a las empresas que se adhieran al lockout de micros.

Desde el ministerio ya advirtieron que incluso se podría apuntar a la «caducidad de los permisos, a aquellas empresas que incumplan con sus obligaciones de respetar los recorridos y las frecuencias establecidos en los decretos 656/94 y 253/95″.

«En todo caso, habría sanciones», puntualizó el ministro Guillermo Dietrich en declaraciones para FM Latina. «Estamos acompañando el bolsillo de la gente y por eso no se volvió a subir el boleto de transporte», desafió el ministro. La postura fue revisada en la cumbre.

“Es una forma de racionalizar los servicios para reducir los costos de las empresas y evitar males mayores”, justificó José Troilo, titular de la Asociación Civil de Transporte Automotor (ACTA) en diálogo con Infocielo.

Según el dirigente gremial, en los últimos meses algunas empresas estuvieron paradas por no pagar los sueldos en tiempo y forma. Por eso, la alternativa que ahora barajan es tratar de reducir en algo los costos. “El servicio nocturno de los fines de semana es el de mayor costo y productividad”, explicó Troilo, en línea con el discurso empresarial.

“El Estado se ocupa de pagar 20 pesos por litro de combustible. En este momento, el boleto mínimo está en 18 pesos y el máximo es de 23, cuando el costo mínimo hoy debería estar por encima de los 50 pesos”, detalló el titular de la Asociación de Transporte Automotor. (InfoCielo)

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Transporte Nacional aplicaría sanciones a los empresarios de colectivos por su medida contra los pasajeros

Tras el anuncio de las empresas del transporte urbano del Área Metropolitana de Buenos Aires sobre el recorte en los servicios nocturnos y de fines de semana, desde el Ministerio de Transporte implementarán sanciones por la acción inoportuna.

“Es  una medida ilegal tratándose de un servicio público que tiene la obligación de prestarse las 24 horas, cumplir frecuencias y recorridos. La medida intempestiva se toma sin instancia de diálogo a pesar de que el gobierno nacional había convocado a una reunión para el martes 17”, explicó la cartera que dirige Guillermo Dietrich a través de un comunicado.

El recorte “afectará no sólo a los pasajeros también a los choferes ya que a menor horario de servicio, menos necesidad de personal y menos las horas extras.”, advirtió la cartera.

El Ministerio de Transporte de la Nación “aplicará todas las medidas legales y sanciones correspondientes, incluida la caducidad de los permisos, a aquellas empresas que incumplan con sus obligaciones de respetar los recorridos y las frecuencias establecidos en los decretos 656/94 y 253/95”, señaló el Ministerio.

Se llegó a un acuerdo y no suspenderán el servicio nocturno los colectivos

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Desde el lunes 16 suspenden el servicio nocturno de colectivos en el AMBA

La medida afectará también a La Plata, Berisso y Ensenada y fue adoptada por los empresarios del sector, asfixiados por el recorte de subsidios. Regirá en las líneas provinciales desde el lunes 16, de 22 a 5 horas, en tanto que domingos y feriados no habrá transporte disponible en todo el día.

Desde el 22 de septiembre, no habrá colectivos en el ámbito del Área Metropolitana bonaerense entre las 22 y las 5 horas en tanto que domingos y feriados la prestación del servicio será nula.

La medida patronal, por tiempo indeterinado, es por el recorte de subsidios al transporte y podría trasladarse a todo el ámbito de la provincia de Buenos Aires.

“Ante el grave deterioro de la situación económica que enfrentan las empresas de transporte público de pasajeros por automotor del Área Metropolitana de Buenos Aires, las entidades empresarias del sector han decidido en forma conjunta iniciar un proceso de racionalización de servicios”, explicaron desde la Asociación Civil del Transporte Automotor (ACTA), a través de un comunicado.

El mismo consiste en “reducir y cancelar algunas prestaciones para atender adecuadamente los servicios en los horarios de mayor necesidad”.

Por ello, han decidido suspender los servicios de 0 a 24 horas, los días domingos y feriados, a partir del día domingo 15 de septiembre próximo, y además cancelar la operación de los servicios nocturnos todos los días entre las 22 y las 5 horas.

Así las cosas, se ve reducido el servicio de la líneas provinciales en el AMBA, es decir, la zona urbana común que conforman la Capital Federal y los siguientes 40 municipios: Almirante Brown, Avellaneda, Berazatagui, Berisso, Brandsen, Campana, Cañuelas, Ensenada, Escobar, Esteban Echeverría, Exaltación de la Cruz, Ezeiza, Florencio Varela, General Las Heras, General Rodríguez, General San Martín, Hurlingham, Ituzaingó, José C. Paz, La Matanza, Lanús, La Plata, Lomas de Zamora, Luján, Marcos Paz, Malvinas Argentinas, Moreno, Merlo, Morón, Pilar, Presidente Perón, Quilmes, San Fernando, San Isidro, San Miguel, San Vicente, Tigre, Tres de Febrero, Vicente López, y Zárate.

“Pedimos disculpas a los usuarios pero es la única manera de poder continuar con la normal operación de las empresas en los días y horarios de mayor demanda y mantener la fuente de trabajo de todo el personal empleado”, completó la ACTA. (ANDigital)

Se llegó a un acuerdo y no suspenderán el servicio nocturno los colectivos