Categorías
La Plata Octava Sección Sociedad

Reducción impositiva para taxis, remises y transportes escolares en La Plata

El intendente de La Plata, Julio Garro, impulsó medidas de alivio económico destinadas al transporte público de pasajeros, con reducciones impositivas del 50% para el sector, con motivo de la pandemia por COVID-19 que afectó la prestación del servicio que brindan en la ciudad.

La medida establece la reducción en un 50% de las tasas municipales que abonan a lo largo del año los taxis, remises, transportes escolares y coches escuela habilitados en la ciudad.

“Sabemos que no es fácil hacerle frente a esta situación. Desde hace un tiempo se está desatando otra pandemia: la pandemia económico social. Por eso insistimos en buscar soluciones que nos permitan seguir dándole respuestas a los emprendedores, comerciantes y, en este caso, a los trabajadores de transportes en la ciudad”, sostuvo el intendente Julio Garro.

Esto genera un beneficio directo a 4.101 vehículos abocados al servicio de transporte público de pasajeros, de los cuales 26 corresponden a coches escuela, 1.699 a remises, 2.127 a taxis y 249 a transportes escolares.

Específicamente, la reducción abarca la Tasa por Servicios Especiales de Limpieza e Higiene vinculada a la desinfección y control de emisiones sonaras y gaseosas de vehículos, la cual tiene un valor por cuota de $260, y es abonada en dos cuotas al año por taxis y remises; y tres para el transporte escolar.

A su vez, en el caso de Derechos de Oficina el descuento recae sobre la solicitud de renovación o duplicado de la autorización de las unidades habilitadas para transporte público, tributo que contempla una cuota al año de $1.500; y sobre la solicitud de renovación habilitante, de $975 al año.

La medida adoptada por el Ejecutivo, que se elevará al Concejo Deliberante para la notificación de los ediles, contempla un impacto fiscal de 3.170.055 pesos para el corriente año.

Otras medidas de apoyo



Cabe recordar que el intendente Julio Garro, con el apoyo de las entidades que nuclean al sector, impulsó una medida para que los taxis, remises y transportes escolares, puedan prestar el servicio de delivery y flete durante el aislamiento social obligatorio.

En este marco, los mencionados rubros se sumaron a las tareas de delivery, flete y entrega a domicilio, para lo cual deben cumplir con los protocolos y disposiciones sanitarias establecidas. Según se recordó, la habilitación dispuesta solo abarca insumos u objetos producto de las actividades autorizadas por la Comuna.

Categorías
Berisso Institucionales Servicios

Otra capacitación sobre prevención de COVID-19 a taxistas

El día martes, la Municipalidad de Berisso, a través de la Dirección de Transporte, llevó a cabo una capacitación destinada a propietarios y conductores de taxis.

El encuentro tiene como objetivo brindarles herramientas sobre cómo activar medidas preventivas e higienizar las unidades ante casos de emergencia o traslado de algún caso sospechoso o positivo de COVID-19.

Cabe resaltar que esta actividad se desarrolló en tres instancias en las cuales se respetó el aislamiento social y el uso de tapabocas o barbijos.

De la jornada participaron la secretaria de Gobierno, Aldana Iovanovich, junto al director de Transporte, José Rotondo y al médico infectólogo del Hospital de Berisso Mario V. Larraín, Santiago Ramírez Borga.

Categorías
Berisso Institucionales Servicios

Capacitación sobre prevención de COVID-19 a taxistas

La Municipalidad de Berisso, a través de la Dirección de Transporte, llevó a cabo una capacitación destinada a propietarios y conductores de taxis.

El objetivo fue brindarles herramientas sobre cómo activar medidas preventivas e higienizar las unidades ante casos de emergencia o traslado de algún caso sospechoso o positivo de COVID-19.

Cabe resaltar que esta actividad se desarrolló en tres instancias en las cuales se respetó el aislamiento social y el uso de tapabocas o barbijos.

De la jornada participaron la secretaria de Gobierno, Aldana Iovanovich, junto al director de Transporte, José Rotondo y al médico infectólogo del Hospital de Berisso Mario V. Larraín, Horacio Amato.

Categorías
Institucionales La Plata Salud Servicios Sociedad

Nuevo protocolo sanitario para el transporte público y verifican su cumplimiento

Con el objetivo de ampliar las medidas tendientes a evitar la propagación del Coronavirus, la Municipalidad de La Plata adhirió al nuevo protocolo para el uso del transporte público de pasajeros dispuesto por las autoridades nacionales y provinciales a los fines de reforzar las acciones de prevención.

Según se precisó, la medida se estableció teniendo en cuenta las recomendaciones de los profesionales de la salud para prevenir la transmisión del COVID-19; en tanto que alcanza al transporte de pasajeros terrestre y ferroviario; transporte de carga; taxis y remises; vehículos particulares; y vehículos afectados al servicio de delivery.

Al respecto, el intendente de La Plata, Julio Garro, manifestó: «El transporte público genera miles de puestos de trabajo en la ciudad, donde muchas familias de conductores y propietarios dependen de este sector», y afirmó: «Por eso, acordamos una serie de medidas para proteger a los trabajadores y usuarios. Tomando estos cuidados, podemos usar el transporte evitando riesgos de contagio».

En todos los casos anteriormente mencionados, la nueva disposición contempla que los conductores deben contar con DNI, el correspondiente permiso de circulación, mascarilla o barbijo y alcohol en gel; deben tomarse la temperatura antes de iniciar el servicio; desinfectar el interior de los vehículos y las superficies expuestas al contacto; y desinfectar elementos personales utilizados y/o manipulados durante el viaje, como billetera, anteojos y celular.

De igual modo, las empresas responsables deberán garantizar que los conductores no estén dentro del grupo de riesgo, así como difundir medidas para prevenir la transmisión del virus al usuario y los trabajadores mediante cartelería, videos y flyers que establezcan las autoridades sanitarias y de transporte.

Asimismo, se precisó que todas las personas que permanezcan o circulen en transporte público de pasajeros o transporte privado (cuando haya dos o más personas) deberán utilizar obligatoriamente elementos de protección que cubran nariz y boca, así como alcohol en gel, y contar con el documento de identidad y el correspondiente permiso para circular.

Por su parte, el secretario de Transporte local, Miguel Forte, resaltó que “funcionarios e inspectores del área llevan adelante tareas de control en más de 20 puntos rotativos de la ciudad, a los fines de garantizar el cumplimiento de la reciente disposición”.
“Apelamos al compromiso y la responsabilidad tanto de las empresas, como de los choferes, conductores, pasajeros y usuarios, para cuidarnos entre todos y minimizar las posibilidades de contagio”, valoró Forte.

Cabe destacar que, según lo establecido, las medidas dispuestas en el marco de la emergencia sanitaria podrán ser modificadas en función de nuevas investigaciones, resultados o avances en materia de prevención y/o control del virus. En tal caso, los cambios se darán a conocer oportunamente.

Finalmente, la disposición determina que los servicios de transporte público automotor urbano se cumplirán con sus frecuencias y programaciones normales y habituales. Solo se podrá interrumpir el servicio del transporte que ingrese o egrese a localidades a las cuales el Ministerio de Salud provincial indique como distrito de alto riesgo, lo cual también se podrá hacer con los recorridos dentro de las ciudades que se encuentren bajo la misma categoría.

Transporte público de pasajeros terrestre y ferroviario

En relación al transporte de pasajeros terrestre, además de instar a conductores y pasajeros a respetar el protocolo de higiene personal, la norma detalla que se deberá montar una estructura en cada una de las unidades que aísle al chófer de los pasajeros, quienes obligatoriamente deberán ascender y descender por la puerta trasera.

Asimismo, al igual que en el transporte ferroviario, los colectivos deberán circular con las ventanillas abiertas y respetar la distancia social, tanto en las paradas y/o estaciones como en el interior de las unidades, dejando un asiento de por medio. A su vez, los choferes deberán realizar su descanso manteniendo la distancia de seguridad entre sus compañeros y no deberán compartir utensilios, como tazas o cubiertos, ni infusiones tales como mate.

Transporte de cargas

El transporte de cargas, por su parte, podrá circular sólo para proveer los artículos permitidos en la normativa vigente. En tanto, los conductores y acompañantes deberán usar guantes, además de cubre boca y nariz; llevar jabón, toallas y pañuelos descartables, alcohol en gel, bolsa de residuos y una birome de uso personal y exclusivo; lavarse las manos después de cada viaje luego de manipular dinero, cargas o papeles; no descender del camión a menos que sea indispensable y recibir las facturas, remitos u hojas de ruta en un folio desinfectado.

Taxis y remises

En cuanto a taxis y remises, además de utilizar mascarilla, alcohol en gel y guantes, la nueva disposición indica que los conductores deberán respetar el distanciamiento social en las paradas; no compartir utensilios; trasladar a sólo un pasajero por viaje o dos en casos que sean de estricta necesidad; ubicar al pasajero en diagonal al conductor; circular con ventanillas abiertas y, de no ser posible, con el equipo de aire acondicionado en formato ventilación; y desinfectar el interior del vehículo al finalizar cada viaje.

Vehículos particulares

Por otra parte, quienes utilicen vehículos particulares deberán mantener permanentemente la higiene del interior de los mismos, desinfectando el volante y las superficies de contacto habitual, y circulando con ventanillas abiertas. Al mismo tiempo, quienes usan moto deberán circular solos, utilizar el casco cerrado y desinfectar el manillar.

Todas las personas que viajen dentro de un auto particular deberán hacerlo con elementos de protección que cubran nariz y boca. En tanto, tanto quienes conduzcan un automóvil como quienes viajen en moto, deberán contar con la documentación personal, la del vehículo y el permiso de circulación al alcance de la mano e higienizados para ser exhibidos con rapidez.

Servicio de delivery

Del mismo modo, para el servicio de delivery se dispuso que los conductores deberán utilizar guantes, además de cubre boca y nariz, y lavarse las manos luego de cada viaje y de manipular dinero, alimentos o sobres; higienizar uniformes y cajas dentro del local; entregar los paquetes sellados; acondicionar y desinfectar la caja contenedora por fuera y por dentro luego de cada viaje y respetar el distanciamiento social mientras se aguarda un pedido.

Por último, se determinó que no podrán realizar servicios de entrega quienes presenten fiebre o algún síntoma de la enfermedad; las entregas deberán ser con paquete sellado, priorizando las destinadas a adultos mayores de 65 años; y se deberán evitar paradas intermedias y reuniones entre repartidores.

Categorías
Comercio - Industria La Plata Servicios

Taxis, remises y transportes escolares podrán realizar delivery y fletes durante el aislamiento

El intendente de La Plata, Julio Garro, con el apoyo de las entidades que nuclean al sector, impulsó una medida para que los taxis, remises y transportes escolares, puedan prestar el servicio de delivery y flete durante el aislamiento social obligatorio. «Queremos motorizar la economía local, pero necesitamos el compromiso de todos para seguir cuidándonos”, valoró el mandatario.

La propuesta, aprobada este miércoles por el Concejo Deliberante local, fue avalada por la Asociación Taxistas, Peones y Choferes, la Asociación Civil de Repartidores Independientes y la Federación Argentina de Remis, con el objetivo de que puedan prestar el servicio de reparto a domicilio y con ello contrarrestar en parte el impacto económico generado por la pandemia.

En este marco, los taxis, remises y transportes escolares que se encuentran habilitados por la Comuna, podrán sumarse a las tareas de delivery, flete y entrega a domicilio, para lo cual deberán cumplir con los protocolos y disposiciones sanitarias establecidas.

“Hoy, nuestra principal preocupación es cuidar la salud de todos, pero también sabemos que hay muchos sectores que están atravesando un momento muy difícil”, expresó Garro, y valoró: “Por eso, estamos trabajando diversas medidas que permitan reactivar la economía, como en este caso redistribuir el funcionamiento del transporte público, sin dejar de cuidar a los platenses”.

De acuerdo a los alcances de la medida, “la habilitación establecida solo abarca insumos u objetos producto de las actividades autorizadas por la Comuna”, en tanto que “las tarifas establecidas para dicho servicio deberán ser las actuales vigentes al momento de sanción de la presente Ordenanza”.

Asimismo, la presente iniciativa prevé que “cada conductor/a de taxis, remises, o transportes escolares autorizados, deberá cumplir con todas las medidas y protocolos de salubridad legalmente establecidos, siendo pasibles de las sanciones dispuestas en caso de infracción configurada”.

En este contexto, el servicio habilitado sólo podrá otorgarse en los horarios de 8:00 a 24:00 horas; mientras que fuera de la franja horaria establecida deberá acreditarse debidamente la urgencia según disponga la reglamentación.

Conjuntamente, se anticipó que “quienes conduzcan los vehículos no pueden encontrarse en los grupos de riesgo determinados”, y se estipuló: “De hallarse en dicho agrupamiento deberán presentar obligatoriamente un certificado médico ante la Autoridad de Aplicación que determine el Poder Ejecutivo mediante la respectiva reglamentación”.

En esa línea, y respecto a las condiciones de atención y entrega, Garro advirtió: “Vamos a hacer todos los controles que sean necesarios para garantizar que estos protocolos se cumplan”.

Cabe recordar que el Municipio dispuso de un protocolo de entrega segura a domicilio para que el personal que se aboque a las mencionadas tareas, cumpla con medidas de auto protección correspondientes a los fines de evitar situaciones de contagio del virus COVID-19.

Frente a ello, la Comuna también se adhirió a los protocolos sanitarios de transporte de Provincia y Nación para los particulares y/o empresas que realizan servicios de delivery; como así también para la prestación y utilización de servicios de taxis y remises, entre otros.

Categorías
Berisso Institucionales Servicios

Línea celular para denunciar a taxistas de Berisso que cobren de más las tarifas vigentes

La Dirección de Transporte de la Municipalidad de Berisso puso al servicio de la comunidad una línea telefónica para que los usuarios realicen denuncias o reclamos ante las tarifas excesivas del servicio de taxi local.

Los afectados deben comunicarse al (0221) 15-4593272 y brindar la siguiente información: número de disco, la hora aproximada del viaje y especificar desde donde se inició el viaje y el destino.

De esa forma el municipio corroborará si la tarifa abonada por el usuario es la correcta, de no ser la correcta se aplicarán sanciones económicas al titular y/o chofer del taxi.

Desde el área municipal se recuerda cual es el valor de la tarifa actual:

T1: tarifa 1 normal-la bajada de bandera es de 30.00 pesos y la ficha es de 4 pesos.

T2: tarifa 2 con descuento a jubilados-la bajada de bandera es de 25.50 pesos y la ficha vale 3.50 pesos.

En ambos casos la ficha cae cada 130 metros.

Categorías
Berisso Servicios

La Dirección de Transporte funcionará en el edificio de Montevideo y Nueva York

La Secretaría de Gobierno de la Municipalidad de Berisso informa que la Dirección de Transporte trasladó sus oficinas al edificio del Polígono Industrial, Avenida Montevideo y 2 (planta baja). Este nuevo espacio posibilita mejores condiciones de atención y desarrollo de la tarea diaria.

En cuanto al cronograma de desinfección de taxis y transportes escolares, desde la Dirección se adelantó que en el mes de marzo se realizarán teniendo en cuenta el siguiente cronograma: del 1 al 10 de marzo, discos 01 al 120; del 11al 20, discos del 121 al 240 y en el período comprendido entre los días 21 y 31 de marzo, los discos correspondientes a las unidades 241 a 359.

En el caso de los vehículos de transporte escolar, deberán acercarse para efectuar la desinfección entre el 1 y el 10 de marzo.
El horario de atención en todos los casos es de 8:00 a 13:00 horas, y no se requiere sacar turno previo.

Categorías
La Plata Salud

Continúan los operativos de control del transporte ilegal

En el marco del plan de seguridad vial que lleva adelante la Municipalidad de La Plata, continúan los operativos de control vial con el objetivo de detener y prevenir el transporte ilegal. Como resultado, se secuestraron ocho vehículos en procedimientos realizados en Tolosa y el Casco urbano.

Como parte de las tareas que desarrolla continuamente la Secretaría de Convivencia Urbana, los operativos de control tuvieron lugar en las zonas de 526 y 26, el Parque San Martín (Av. 25 y 54) y la intersección de las calles 27 y 52. En este marco, los agentes municipales, junto a miembros de la Policía Local, verificaron la documentación de vehículos que trasladan pasajeros.

En ese contexto, desde el área informaron que como resultado de los mencionados operativos fueron sacados de circulación cinco remises, dos taxis y un UBER por no contar con la documentación habilitante.

Al respecto, el titular de Convivencia Urbana, Roberto Di Grazia, indicó que “mediante planificaciones que desarrollamos desde el área, definimos determinados lugares de alta circulación vehicular donde llevamos adelante operativos estratégicos”.

“Vamos a seguir trabajando para transparentar el sistema de transporte público en la ciudad, tal como nos propusimos hace cuatro años en el inicio de la primera gestión, en pos de beneficiar a los trabajadores que cumplen con sus obligaciones y brindar mayor seguridad a los usuarios”, finalizó el funcionario.

Categorías
Berisso Institucionales Servicios

Los manuales para tramitar licencias de conducir para taxis y remisses en Berisso se consiguen desde la web

El Departamento de Licencias de Conducir de la Municipalidad de Berisso, informa que por medio de la página web berisso.gov.ar, se puede acceder desde ahora al Material de Estudio para tramitar los carnets correspondientes de Taxis y Remisses.

Del mismo modo se recuerda que ya estaban a disposición los correspondientes a las clases: A (Motos) y a la B (Auto y Camioneta).

De esta manera ingresando al ícono Turno de Licencias, además de poder conocer toda la información necesaria para obtener una licencia de conducir, los interesados pueden acceder al material de estudio de manera gratuita y directa.

Se adelanta desde la dependencia municipal que próximamente estarán a disposición manuales correspondientes a otras categorías.

Categorías
Institucionales La Plata Región Capital

Habrá publicidades en los taxis y se podrá retirar el adoquinado de 12 zonas platenses

Pasadas las 10.45 de la mañana comenzó la sesión ordinaria 24 del Concejo Deliberante platense, donde como primer punto se abordó la declaración de Interés Deportivo y Municipal al equipo de hockey “Las Lobizonas”.

“El club Gimnasia durante mucho tiempo no pudo practicar este deporte y estas chicas junto con Lucía (su entrenadora) han hecho un gran esfuerzo por practicar el deporte sin cancha propia, y finalmente después de mucho esfuerzo lograron tener su cancha, y queremos destacar el amor con que hablan, el compañerismo y compromiso con el deporte y el club”, destacó la autora de la iniciativa la edil Lorena Riesgo (FpV-PJ).

Javier Mor Roig (Cambiemos) señaló por su parte “el hockey volvió entre 2011 y 2012 con un esfuerzo de muchos y a sobre todo de Lucía Romagnoli, que ha estado golpeando cada puerta para hacer realidad lo que es hoy. Siempre hemos destacado todas las posibilidades del deporte y esta disciplina crece día a día”.

“Más allá de la cancha, es un logro mancomunado del club, y de nosotras y de los socios, esto es un mimo hermoso para nosotras en este momento donde estamos por jugar las semifinales y no tengo dudas que vamos a jugar la final y dejar todo”, agradeció Lucía, entrenadora de las Lobizonas.

Interés Deportivo y Municipal al equipo de hockey “Las Lobizonas”

Por otro lado, se destacó la actividad del Coro Edad Dorada del Club de jubilados  que llevan 12 años recorriendo geriátricos llevando su música a sus pares.

Así mismo, se declaró de Interés Municipal el libro “Calle 16” de Tomás Ressa, en función de la historia de la Escuela 10 durante los años de la dictadura militar.

Publicidad en taxis

A instancias del debate en la Comisión de Transporte y tránsito que preside Miguel Forte (Justicialista), se aprobó el proyecto que permite a los taxis llevar publicidad en sus lunetas traseras: “Estamos muy contentos de poder darle una herramienta más a los taxistas”, destacó el edil.

La Ordenanza permite también que se ubique en el asiento del acompañante en la parte trasera, una pantalla con publicidad y también pueden tener propaganda en el “sombrero” ubicado en el techo del automóvil,

Regularizando los desarrollos inmobiliarios aprobados en el marco del artículo 267 inc. D y E de la Ordenanza 10703.

El edil Norberto Gómez (FpV-Unidad Ciudadana) indicó que “habíamos pedido la derogación de esos artículos porque en ese tema creemos que la anterior gestión hizo muy mal. Presentamos pedidos de informes donde el Intendente anterior parcelaba a discreción muchas tierras de la ciudad y afectaba el Pro.Cre.Ar”.

Ordenanza modificando  la Ordenanza 9008: adoquinado en el centro de la escena

Enmarcado en una polémica entre quienes consideran que es un patrimonio de la ciudad y quienes cuestionan los inconvenientes que generan sobre todo aquellos “emparchados” de manera bastante provisoria, los ediles resolvieron hoy entonces permitir que el Ejecutivo pueda intervenir en determinadas zonas.

Con el voto a favor de l oficialismo -exceptuando a Florencia Rollié– y del PJ con Lorena Riesgo, Pedro Borgini y de Fabián Lugli y Miguel Forte, se sancionó entonces la norma que permite que las siguientes calles dejan de estar bajo la tutela de “protección”:

Diagonal 73 en el tramo entre Plaza Azcuénaga y Plaza Moreno; Diagonal 73 en el tramo entre Plaza Rocha y Plaza Matheu; Calle 12 entre 64 y 66; Calzada de Plaza Alsina (1 y 38); Calzada de Plaza Matheu ( 1 y 66); Calzada de Plaza España (  7 y 66); Calzada de Plaza Rocha ( 7 y 60); al contorno de Plaza Juan Manuel de Rosas ( 13 y 60); Avenida 13 entre 54 y 60; Avenida 7 entre 66 y 72.

“Ante la decisión del Ejecutivo de retirar el adoquinado, que representa el Patrimonio Arquitectónico y Cultural de la ciudad, solicitamos justificación técnica y elevar la propuesta al #CUOT para que pueda debatirse de manera plural”, aseveró Norberto Gómez de Unidad Ciudadana, quienes elevaron un despacho en minoría contra la propuesta.

La edil Virginia Rodríguez (Frente Renovador) apuntó que “estamos trasgrediendo ciertas normas y quizás deberíamos haber tomado un poco más de tiempo para resolver algunos puntos. Está el decreto 1308 de 1999 donde declara de Interés Histórico Nacional al casco urbano de la ciudad y por ello, me hubiera gustado que se los hubiera consultado”.

“No me voy a referir a las contradicciones de algunos concejales que hacen cambiar ideas, pero he escuchado en mas de una oportunidad que esto tiene que ver con un “diseño integral” y nos gustaría verlo … no estamos negando que haya zonas donde no tienen sentido los pedacitos de adoquinados, esas deben ser intervenidas como 4 entre 44 y 42 y esto habla de la falta de este plan integral”, indicó Victoria Tolosa Paz.

“Puede honrar su cargo escuchando a los concejales en vez de estar whatsappeando toda la sesión. Le pido que respete el republicanismo del que tanto se jactan”, increpó la edil visiblemente molesta puesto que el Presidente del Concejo Deliberante Fernando Ponce tenía su celular en mano a la hora de su alocución.

Por su parte, la edil de Cambiemos, Florencia Rollié también expresó su voto negativo ya que “no se han tomado la molestia de estudiar el tema porque nada aparece en el expediente. Se escuchó una sola voz en la reunión de Comisión, no se pudieron escuchar las voces de la UNLP, de ONG, especialistas en el estudio del Patrimonio, no existe el debate sólo llega un funcionario a explicar”.

“El adoquinado no es una prioridad para los vecinos, si hacemos un listado del estado de las calles quiero saber qué prioridad le dan a este tema y eso tiene que ver con la distribución de los recursos, tenemos las calles de la periferia en emergencia y en diversas zonas tenemos a vecinos arreglando sus calles mientras el Estado decide invertir no sé cuánto millones de pesos en tapar los adoquines”, remarcó.

En tanto, el concejal del GEN, Gastón Crespo, señaló que “no se han creado los ámbitos de discusión y el Concejo tampoco. Acá se habilita a hacer intervenciones con pavimento sobre los adoquines lo cual también es un error”.

Desde el oficialismo Javier Mor Roig explicó la posición del bloque “siendo serios y sin sobre actuar. Cuando hablamos de preservación y tendencias mundiales estamos hablando de cosas muy distintas a lo que es nuestra ciudad.

“Cuando ICOMOS habla de Monumento Nacional habla del trazado de la ciudad, no de sus calles. El eje central de la propuesta está vinculado a la seguridad vial, al transporte público, al peatón y a las ciclovías”, apuntó el legislador local.

Por su parte, el edil Julio Irurueta (Cambiemos) consideró que “hasta que este Concejo no aprobara esto, esos estudios no pudieron hacerse porque si no se aprobaba previamente para qué realizar todo ese gasto”.

“El peso del transporte público, la cantidad de tránsito no es la misma de hoy que hace 20 años, durante los anteriores 100 años claro que resistió como cualquier otro tipo de calle con un tránsito infinitamente menor al que es hoy”, finalizó.

Plantean implementar con carácter experimental un área exclusivamente peatonal para los días sábados domingos y feriados en calle 8 de 47 a 50 y 48 de 7 a diagonal 74.

El concejal de Unidad Ciudadana, Norberto Gómez indicó que “lo proponemos como una experiencia piloto, está abierto a escuchar aportes y tiene un objetivo claro que tienen que ver con fortalecer nuestros centros comerciales que unos años más atrás los planteábamos como una cuestión estratégica”.

La edil Raquel Kracover (Cambiemos) recordó que “en mi caso presente en octubre un proyecto del mismo tenor y quiero que se adjunte a la iniciativa de Gómez porque realmente estamos en favor de dicha iniciativa”.

Observatorio de Uso Responsable de Redes Sociales

La concejal Lorena Riesgo planteó la importancia de comenzar a regular el uso de las redes teniendo en cuenta que el sector más expuesto es el de los adolescentes ya que “recién se puede denunciar cuando ya un joven es acosado desde lo físico pero pareciera que en el mundo virtual no podemos intervenir y eso genera enormes consecuencias en la vida de los adolescentes”.

“Estoy proponiendo que empecemos a pensar sobre este tema y para ello generar estadísticas, informes y así poder intervenir”, destacó.

Requiriendo al Departamento Ejecutivo informe cual es el monto estimado que deberá afrontar para solventar la Tarifa Social Eléctrica.

La edil Riesgo habló de la posibilidad concreta de transferir el subsidio de energía eléctrica a los municipios: “Creo que el oficialismo debería estar preocupado igual que nosotros. Para la Municipalidad subsidiar la tarifa social implicaría afrontar $ 500 millones para 40 mil beneficiarios de la tarifa y no es solamente eso, cuando Vidal firma la adenda del Pacto Fiscal acepta la transferencia de los subsidios al Transporte que son más de $ 800 millones y además se está discutiendo que la Municipalidad se haga cargo de la disposición total de los residuos en la CEAMSE y le pregunto ¿Cómo vamos a hacer financiar cerca de $ 1.700 millones que implican estas transferencias”.

“El Intendente debe plantarse y defender el dinero de los vecinos de la ciudad porque eso no se compensa con transferencia sino que estamos renunciando a recursos propios y a nuestra autonomía”, definió.

Irurueta respondió desde el oficialismo que “no tenemos certeza de cómo quedará definido el Presupuesto bonaerense y de concretarse todo como fue planteado por Riego, para el Municipio es prácticamente hacer casi imposible técnicamente poder afrontar esas obligaciones. El Intendente y el equipo económico son conscientes del planteo y están en plenas conversaciones”. (Ciudad Capital)