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Transporte Nacional aplicaría sanciones a los empresarios de colectivos por su medida contra los pasajeros

Tras el anuncio de las empresas del transporte urbano del Área Metropolitana de Buenos Aires sobre el recorte en los servicios nocturnos y de fines de semana, desde el Ministerio de Transporte implementarán sanciones por la acción inoportuna.

“Es  una medida ilegal tratándose de un servicio público que tiene la obligación de prestarse las 24 horas, cumplir frecuencias y recorridos. La medida intempestiva se toma sin instancia de diálogo a pesar de que el gobierno nacional había convocado a una reunión para el martes 17”, explicó la cartera que dirige Guillermo Dietrich a través de un comunicado.

El recorte “afectará no sólo a los pasajeros también a los choferes ya que a menor horario de servicio, menos necesidad de personal y menos las horas extras.”, advirtió la cartera.

El Ministerio de Transporte de la Nación “aplicará todas las medidas legales y sanciones correspondientes, incluida la caducidad de los permisos, a aquellas empresas que incumplan con sus obligaciones de respetar los recorridos y las frecuencias establecidos en los decretos 656/94 y 253/95”, señaló el Ministerio.

Se llegó a un acuerdo y no suspenderán el servicio nocturno los colectivos

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Berisso Derechos Humanos Región Capital Servicios Sociedad Tercera Sección

La línea 202 no aceptó levantar la limitación de abonar más de un boleto con la misma tarjeta SUBE

La Coordinación de Derechos Humanos y violencia de Género de la Municipalidad de Berisso presentó una notificación a las Línea 202 y Línea 214, pertenecientes al empresario Osman Corveli, ante el reclamo que han efectuado más de una decenas de vecinos que les niegan la posibilidad de abonar más de un boleto con la misma tarjeta SUBE.

La notificación sostienen que deben a abstenerse de implementar limitaciones análogas, bajo consecuencia de interponer la denuncia respectiva ante el Ministerio de Transporte de la Nación y la Comisión Reguladora de Transporte.

«Encontramos totalmente injustificada ésta negativa, puesto que es el mismo Ministerio de Transporte de la Nación, quien en su normativa establece que “con la tarjeta SUBE se puede pagar más de un pasaje, siempre y cuando, no sea beneficiario de la tarifa Social. En ese caso, las empresas de transporte no deben limitar el pago de más de un pasaje con la misma tarjeta SUBE”, comentan desde la coordinación municipal.

«Entendemos también, que éste límite que se ha puesto de manera arbitraria, atenta contra el derecho de los usuarios y usuarias, conforme lo establece el Artículo 1 del DECRETO-LEY 16378/57  (de la Provincia de Buenos Aires), el cual establece que: “El transporte colectivo de pasajeros es un servicio público de la Provincia y su organización”, y los Tratados Internacionales de Derechos Humanos que la Argentina ha ratificado comentaron desde la Coordinación de Derechos Humanos y violencia de Género.

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La Plata Medio Ambiente Política

Escudero exige el impacto ambiental de la obra del bajo nivel de 1 y 32

-En el año electoral-

El diputado y candidato a intendente dentro del espacio del bruerismo del PJ La Plata, Guillermo Escudero, acompañó a los vecinos autoconvocados para exigir el estudio de impacto ambiental y las autorizaciones correspondientes como por ejemplo la del Concejo Deliberante, antes de dar inicio a lo que entendemos “es un intento desesperado del gobierno por mostrar una especie de obra en 1 y 32, en el año electoral, con el riesgo de dejarnos a los platenses con consecuencias ambientales y urbanísticas irreparables», sostuvo Escudero.

Recordemos que en octubre del 2018 se presentó un pedido de informe en la Cámara de Diputados donde se preguntó plazo, financiamiento y estudio ambiental y nunca fue respondido.

Teniendo en cuenta que es una obra estipulada por lo menos a 15 meses, que excede el tiempo de mandato de este gobierno y su financiamiento no está debidamente acreditado, “necesitamos que se convoque de manera urgente a todos los actores de la comunidad y se impida empezar los trabajos no consensuados,” expresó Escudero.

El pedido elevado por el legislador y que nunca fue respondido solicitó al Poder Ejecutivo de la Provincia de Buenos Aires, que se dirija al Ministerio de Transporte de la Nación y/o los organismos que considere pertinentes y produzca a la brevedad un informe acorde a varios puntos, entre los que resaltan:

Saber si fueron evaluadas técnico, económica y ambientalmente otras alternativas de ingreso ferroviario a 1 y 44, evaluación de las distintas alternativas se incluyeron los bajos nivel necesarios en las Avenidas 528 y Diagonal 74, cuáles fueron las normas utilizadas para el diseño vial del bajo nivel así como la velocidad directriz utilizada.

Este martes se resolvió convocar a una nueva reunión para el jueves donde se analizarán medidas administrativas y judiciales a seguir.

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Berisso Servicios

Comenzaron obras de más de 13 mil metros cuadrados de bacheo en callles transitadas por micros

El intendente Municipal de Berisso, Jorge Nedela, recorrió junto al secretario de Obras y Servicios Públicos, Raúl Murgia y los concejales, Leandro Nedela y Julián Angeloni, las obras de bacheo que se enmarcan en el Programa integral de bacheo y que abarcará a trayectos correspondientes a los recorridos en los que circulan ómnibus de las líneas que funcionan en la ciudad.

Las tareas, que abarcarán unos 13 mil metros cuadrados de bacheos y que se iniciaron en Barrio Banco Provincia, más específicamente en la intersección de las calles 30 y 174, son financiadas por el Ministerio de Transporte de la Nación y se ponen en marcha en las calles por la que transitan las líneas de transporte público 202 y 214.

Sobre las acciones que se iniciaron en el día de ayer, el secretario de Obras y Servicios Públicos, Raúl Murgia, explicó que en este caso “a la ciudad de Berisso le corresponde un plan de obra que alcanza a un total de 13 mil metros cuadrados de bacheo”. “En cada uno de los arreglos se colocará en primera instancia una capa de unos 12cm de espesor de hormigón pobre (H13) y luego se le colocará una carpeta de 18cm de espesor de hormigón de alta resistencia (H30) y para concluir se realizarán las juntas asfálticas”.

El funcionario detalló que la empresa Briales está llevando adelante los trabajos y que fue contratada por el propio Ministerio de Transporte de la Nación.

“Con estos arreglos, que se efectuarán en avenidas y calles en la que transiten los colectivos, se buscará mejorar la circulación vehicular y llevarle más seguridad a todos los vecinos”, destacó Murgia.

Luego repasó que “los trabajos que comenzaron en el Barrio Banco Provincia la altura de calle 30 y 174, contempla una reparación de 237 metros cuadrados y luego se continuarán en distintos puntos de Berisso”.

Durante la recorrida, el jefe comunal berissense dialogó con los vecinos, quienes se mostraron muy conformes con el desarrollo de la obra, ya que no solo agiliza la circulación de vehículos y de transportes de pasajeros, sino que también brinda mayor seguridad a los ciudadanos de la zona.

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Cambios en recorridos de ómnibus

Debido a estas tareas, se modificarán de manera momentánea el recorrido de los ómnibus en cada zona de obra.

En el caso actual del Barrio Banco Provincia, se definió que el servicio con destino hacia la ciudad de La Plata, recorrerá desde Avenida Montevideo y 34 por calle 34 a calle 175, de allí a calle 32 hacia Montevideo y en ese punto retomará el circuito habitual. Para el servicio de regreso hacia la zona de Los Talas, se tomará por Av. Montevideo a calle 32, de ahí a 175 y hacia 34, para retomar el recorrido tradicional.

Respecto a los recorridos, Murgia detalló que “previamente a los cortes que vamos a estar coordinando con las empresas de colectivos, comunicaremos por medio de la Dirección de Comunicaciones Institucionales a los vecinos cuál será el recorrido que se realizará en cada caso”.

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Desde La Plata se podrá volar a Río de Janeiro, San Pablo y Bariloche

Desde La Plata se podrá volar regularmente a Bariloche, San Pablo o Río de Janeiro una vez que la compañía Polar Líneas Aéreas comience a operar, luego de haber recibido la autorización correspondiente del ministerio de Transporte de la Nación.

Según lo informado, la compañía propiedad del empresario Ricardo Barbosa, ex presidente de la compañía Cata, pidió la concesión de rutas que unen a La Plata con Merlo (San Luis), Neuquén-Bariloche, Trelew -Comodoro Rivadavia, Río Gallegos-Rio Grande, El Calafate-Ushuaia, y con Rosario, mientras que también uniría a la Ciudad con destinos turísticos y ejecutivos como Río de Janeiro y San Pablo, Brasil, y Santa Cruz de la Sierra, Bolivia.

El aeropuerto local ocupa un predio de 400 hectáreas y actualmente se destina a escuelas de vuelo, además de ser base operativa del Plan Nacional de Manejo del Fuego.

Cuenta con una pista de 1.427 metros y otra de 1.100, una terminal de pasajeros de 60 metros cuadrados, y da operatividad a los vuelos que trasladan a funcionarios bonaerenses.

El lunes, la resolución 296/2018 del ministerio de Transporte de la Nación autorizó a Polar a operar rutas entre La Plata, San Luis, Córdoba, Mendoza, San Juan, Buenos Aires, Neuquén, Santa Cruz, Bariloche, Chaco, Santa Cruz y Ushuaia, además de varias conexiones en cada uno de esos destinos.

Polar también podrá prestar servicios de pasajeros y carga a destinos internacionales a Río de Janeiro, San Pablo, Lima, Perth (Australia) y Singapur.

De acuerdo con el plan presentado por Polar, la empresa utilizará aeronaves del tipo DC 10, Airbus A-340, Airbus 320 y Boeing 737. (InfoGEI)