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Recorrida y relevamiento del ramal para concretar el retorno del tren de carga a Berisso

El intendente de Berisso, Fabián Cagliardi, recibió al presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, Ricardo Lissalde, y al gerente General en Infraestructura de la empresa, Mariano Puccio, con el objetivo de avanzar en el relevamiento del estado de las vías para concretar el retorno del tren de cargas a nuestra ciudad, aspecto vinculado con la reactivación portuaria de la Terminal Multipropósito de Contenedores (TecPlata).

En primer lugar, se concretó una reunión formal en el Despacho de Intendencia, para luego efectuar una recorrida por el trayecto de las antiguas vías de dicho ramal, situadas en la calle Entre Muros, en las cercanías de los históricos frigoríficos, en el portón de acceso a la Terminal TecPlata y también la delegación visitó la cabecera central del Puerto.

De la recorrida, también participaron integrantes del Ejecutivo Municipal e integrantes del equipo técnico de Trenes Argentinos Sociedad del Estado.

Al respecto, el intendente de Berisso, Fabián Cagliardi, indicó: “Esas acciones, tienen que ver principalmente, con generar trabajo en la región, con que TecPlata sea una realidad para todos los berissenses”.

“Hoy, que las autoridades de Trenes Argentinos estén en Berisso, acompañándonos para que estas vías sean una realidad y así trasladar a los contenedores desde el Puerto local, es un hecho muy significativo”, precisó el mandatario, y agregó que “será una gran solución que servirá para descomprimir las vías de acceso a la ciudad. En poco tiempo se comenzará con el estudio de las vías, ya que existe la voluntad política para que se concrete”.

Por su parte, el presidente de Trenes Argentinos Sociedad del Estado, Ricardo Lissalde, manifestó: “Hay un intendente preocupado y ocupado por el desarrollo productivo de la región, y en especial por la reactivación del Puerto de Berisso”. “Luego de la reunión mantenida en nuestras oficinas días pasados, hoy estamos en Berisso recorriendo las históricas vías y acompañando al jefe Comunal”, aclaró el presidente.

En relación a los próximos pasos para avanzar en las tratativas del proyecto, Lissalde, señaló: “La realidad es que la Terminal de Contenedores TecPlata, será posible desarrollarlo en su plenitud, con la infraestructura ferroviaria de la mano. Este ramal ferroviario, hasta su empalme, tiene una extensión de unos cuatro kilómetros. Nos hemos comprometido con el intendente Cagliardi, para apoyarlo, hacer los estudios correspondientes y trabajar en la financiación”.

Además, agregó: “Nos comprometemos a realizar en el corto y mediano plazo el proyecto ejecutivo, el relevamiento topográfico con toda la ingeniería necesaria para renovar todo este ramal. Si las condiciones están dadas, y a medida que el puerto se ponga en funcionamiento, acompañaremos con la infraestructura ferroviaria para que la mayor parte de esos contenedores puedan salir por el tren de carga y así descomprimir el tránsito en la ciudad para reducir el impacto”.

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Cagliardi recorrió la Terminal de TecPlata

El intendente municipal de Berisso, Fabián Cagliardi, recorrió la Terminal de Contenedores de la empresa TecPlata, junto al ministro de Producción de la Provincia, Augusto Costa; el CEO de la Estación portuaria, Bruno Porchietto; el presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, José María Dodds.

También lo acompañaron el presidente de Astillero Río Santiago, Ariel Basteiro; el jefe comunal de Ensenada, Mario Secco; la responsable del Consejo Nacional de la Argentina contra el Hambre, Victoria Tolosa Paz; el senador provincial Juan Manuel Pignocco; representantes de la DAIA y AMIA La Plata entre otras autoridades.

La comitiva recorrió las instalaciones de la firma TecPlata y visitó luego las zonas de servicios y de operaciones montadas sobre la ribera berissense.

Tras la visita el intendente berissense dejó sus comentarios sobre las expectativas de desarrollo portuario que se renuevan para la ciudad: “Estamos trabajando mucho para que esto sea una realidad, este puerto que debe arrancar para que nos cambie la realidad de la ciudad y la región, por eso venimos luchando junto a Mario Secco y el Gobierno de la Provincia para que el Astillero, esta Terminal y otras iniciativas productivas sean una realidad para darle trabajo a nuestra gente”.

En un mismo sentido se explayó el mandatario comunal de Ensenada Mario Secco: “Queremos reactivar toda la región, cuando dijimos de unirnos para crecer juntos es lo que estamos haciendo colaborando y abriendo puertas, queremos un Berisso y una Ensenada que realmente crezcan de manera regional. Nos unimos para que nuestro territorio sea bueno para todos y se potencien dos ciudades juntas”, remarcó.

Como representante del Gobierno Provincial, Augusto Costa, apuntaló los conceptos de los intendentes de Berisso y Ensenada: “Tenemos la vocación de transformar la Provincia y su sistema productivo para mejorar las condiciones de vida de la gente. Sabemos de la capacidad potencial que tiene este Puerto y esta Terminal, es muy bueno trabajar con intendentes como Fabián Cagliardi y Mario Secco que se ponen las responsabilidades al hombro y trabajan junto a la Provincia para alcanzar el pleno desarrollo para toda la región porque tenemos que dar vuelta la situación de desocupación que nos afecta”.

Por su parte el anfitrión Bruno Porchietto, quien se encuentra a cargo de la empresa TecPlata, destacó el acompañamiento político que requiere el desarrollo de la Terminal: “Es necesario para nosotros tener este apoyo de los intendentes de Berisso, Ensenada y del Gobierno Provincial, un operador portuario no puede vivir sin el apoyo del Estado. Por nuestro lado tenemos la responsabilidad de desarrollar puestos de trabajo en una zona que lamentablemente tuvo muchas dificultades. Esta Terminal empezó a operar el año pasado y ahora busca desarrollarse”.

Durante el encuentro las autoridades locales y provinciales, junto a los representantes empresariales analizaron y acordaron políticas conjuntas para el corto plazo.

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Gestiones para el retorno del tren de carga a Berisso

El intendente de Berisso, Fabián Cagliardi, se reunió con autoridades de Trenes Argentinos Sociedad del Estado, con el objetivo de avanzar en las gestiones para concretar el retorno del tren de cargas a nuestra ciudad, aspecto vinculado con la reactivación portuaria de la Terminal de Contenedores (TecPlata).

Del encuentro participaron el presidente de Trenes Argentinos Sociedad del Estado, Ricardo Lissalde; el gerente General, Mariano Puccio y referentes del área de infraestructura de dicha empresa.

En este sentido, el mandatario comunal adelantó que el próximo 2 de marzo, integrantes del equipo técnico de Trenes Argentinos harán un relevamiento del estado de las vías para analizar las tareas que se llevarán a cabo para reactivar dicho ramal.

Al respecto, el intendente Municipal, Fabián Cagliardi, manifestó que “la reunión concretada es un paso muy importante, ya que la llegada del tren de cargas a Berisso causará un fuerte impacto en la región vinculada a la tan esperada reactivación del puerto local, lo que generará puestos de trabajo y un fuerte impulso a la actividad comercial”.

“El objetivo es avanzar con las obras de conectividad y la llegada del tren de cargas a nuestra ciudad representará un hecho histórico que permitirá poner de pie a nuestro querido Berisso”, indicó Cagliardi, quién estuvo acompañado en la reunión por el subsecretario de Acción Política, Martín Fernández.

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Cagliardi recibió al ministro de Producción, Augusto Costa

El Intendente de Berisso, Fabián Cagliardi recibió en su Despacho al ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la provincia de Buenos Aires, Augusto Costa con quien mantuvo una reunión de trabajo y dialogó respecto de políticas vinculadas con el comercio, el turismo y la industria local.

Así mismo, y en el marco de la recorrida por los distintos distritos de la Provincia, el titular de la cartera de Producción busca iniciar en forma conjunta acciones que logren reactivar el desarrollo y crecimiento productivo.

Respecto a la visita de Costa al distrito, el Jefe Comunal berissense indicó: “El ministro tiene muy en claro los temas vinculados con el Polígono Industrial, con respecto a TecPlata y al Parque Industrial. Es una persona que esta interiorizada de todo lo que sucede en nuestro Municipio. Así se refleja el apoyo y el acompañamiento”.

“A pesar de encontrar la Provincia y sus Municipios en el estado que se encontró, tuvimos el privilegio que venga a Berisso a pocos días de haber asumido”, uindicó Cagliardi, y destacó la importancia de “trabajar mancomunadamente en una misma línea con Nación y Provincia para poner de pie esta ciudad que está devastada”.

Por su parte, Costa sostuvo: “Venimos trabajando desde el Ministerio en lo que son las urgencias productivas y sobre todo con aquello relacionado con la crisis que dejó el gobierno anterior, miles de empresas cerradas y puestos de trabajo perdidos. Con el Intendente nos vamos a poner a trabajar en las cuestiones puntuales de Berisso que tienen que ver con la reactivación industrial, del comercio y de la actividad portuaria”.

“En estas circunstancias trabajar Nación, Provincia y Municipios es algo que no se puede prescindir. Tenemos una crisis importante social, económica y productiva y la única forma de dar respuesta a las necesidades y urgencias es trabajando codo a codo”. “Para esto contamos con el apoyo de la Nación, para que en el territorio se vea rápidamente la presencia del Estado”, expresó el ministro provincial, quien estuvo acompañado por su equipo de trabajo.

De la reunión, participaron el secretario de Producción local Roberto Alonso, junto a las directoras de Desarrollo productivo Laura Taborda y de Comercio e Industria Gabriela Di Lorenzo.

Además estuvieron presentes los secretarios Privado Gabriel Pérez, y de Economía Gabriel Bruno y el subsecretario de Acción Política Martín Fernández.

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Puertos bonaerenses, en alerta por proyecto de ley de Kicillof

La iniciativa del gobernador prevé un aumento de Ingresos Brutos en función del peso de las mercaderías que llega a 1.400% en algunos casos.

Los puertos públicos y privados de la provincia de Buenos Aires siguen con máxima preocupación la evolución del proyecto de ley impositiva que presentó el gobernador Axel Kicillof.

En su artículo 100, la iniciativa prevé un incremento del Impuesto sobre los Ingresos Brutos (II.BB.) de las operaciones en los puertos. En algunos casos, el aumento llega hasta el 1.400%

El argumento: “Algunos pocos sectores (concentrados y minoritarios) se han enriquecido como consecuencia del plan económico aplicado durante los últimos cuatro años”, señala uno de los considerandos.

El incremento no es sólo de 14 veces: la alícuota llega a equivaler a casi el 50% del valor del servicio prestado por una terminal: carga, descarga y removido de mercaderías.

Además, la medida cambia el criterio de la base imponible: reemplaza el precio del servicio prestado por el peso de los bienes operadas en los puertos.

Así, cada tonelada embarcada tributará $93; la descargada $278, y la tonelada removida $46. Sólo se exceptúan las mercaderías en tránsito, arena y piedra y la pesca artesanal.

Universo afectado

El universo afectado por la iniciativa de Kicillof es casi total: contenedores y carga proyecto de Dock Sud y La Plata; granos, aspas de molinos eólicos y químicos en Quequén y Bahía Blanca; pesca de exportación en Mar del Plata; fertilizantes de Campana; productos siderúrgicos de San Nicolás, o los mismos autos de Zárate.

La Cámara de Puertos Privados Comerciales, la Cámara de la Industria Aceitera y el Centro de Exportadores de Cereales pidieron audiencia urgente a los legisladores Maximiliano Abad, Agustín Máspoli, Gustavo Soos, Leandro Blanco y Lucas Fiorini, de las comisiones que tratarán el proyecto. Además, sendas copias se enviaron al ministro nacional de Transporte, Mario Meoni, y al titular de Producción bonaerense, Augusto Costa.

Argumentan que el proyecto generará “asimetrías negativas” con otros puertos, como el de Buenos Aires, que tributa el 1% de Ingresos Brutos (contra el 4,5% proyectado).

Y advirtieron sobre una “imposición confiscatoria” que excede la capacidad contributiva del contribuyente.

Repercusiones

“El impacto es muy negativo y creemos que el proyecto es inconstitucional”, manifestó Martín Brindici, gerente general de la Cámara de Puertos Privados Comerciales.

“En los puertos graneleros -continuó- la medida implica una suba de 1.400% del impuesto. En los puertos de contenedores, el impacto llega al 20% en la importación y 48% en la exportación”.

Por su parte, el presidente del Puerto La Plata, José María Dodds, destacó que “la asimetría va a ser tan grande con respecto al puerto de Buenos Aires que la carga no va a venir al puerto, afectando el desarrollo regional y las fuentes de trabajo de Berisso, Ensenada y La Plata”.

En tanto, el presidente del Puerto de Bahía Blanca, Miguel Donadio, manifestó que esto “afectará fuertemente la competitividad y provocará una baja en la actividad. Es un golpe a la autonomía de los puertos”.

Alejandro Semmartin, presidente del Puerto de Dock Sud, indicó: “Se va a recaudar más, pero se va a perder el volumen de carga. En contenedores directamente se irán a Buenos Aires. Esperemos que revean la medida”.

Impacto

El embarque de una tonelada de cereales paga una tarifa de u$s3,50 y tributa hoy (al 3,5%) u$s0,123 de IIBB.

“Si se le suman los 93 pesos de la nueva norma (u$s1,60 si se toma el cambio a $58), el nuevo importe de IIBB sería de u$s1,723 por tonelada (el 49,98% del valor del servicio prestado) lo que arroja un aumento del 1.400,81%”, ilustraron.

En el caso de los contenedores, los incrementos llegan al 627% por contenedor de 20 pies de importación. Estos afectan principalmente los insumos para la industria nacional, ya que más del 80% de lo que se importa en contenedores son bienes de capital, partes y piezas.

La exportación -productos elaborados y de mayor valor agregado- también sufrirá el impacto promedio del 258% de aumento en IIBB.

En comparación con el puerto de Buenos Aires, una importación en Exolgan, TecPlata, Zárate, Euroamérica o en la terminal Patagonia Norte de Bahía Blanca, por ejemplo, pagará un 3.521% más de Impuesto a los Ingresos Brutos y hasta 2.061% más en una exportación.

“El proyecto bajo análisis resulta cuanto menos legislativamente insostenible, económicamente ruinoso e impositivamente inaceptable”, destacaron las cámaras.

Antecedente

“Si esto prospera, puede provocar movilizaciones en todos los puertos, como ya ocurrió en 2009”, contó Donadio.

Ese año, el gobernador Daniel Scioli remitió el proyecto de ley de Presupuesto 2010, y logró su sanción.

El dato llamativo es que el artículo 26 de aquella ley era exactamente igual al artículo 100 del proyecto de Kicillof: sólo se actualizan los montos fijos. Aquel año, la presión logró una nueva ley que suspendió los efectos del artículo 26.

Las necesidades de caja, y el malestar privado, vuelven a repetirse 10 años después. (ambito.com)

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Cagliardi se reunió con el director Ejecutivo de TecPlata

El Intendente de Berisso, Fabián Cagliardi, mantuvo una reunión con el CEO de TecPlata, Bruno Porchietto, con el fin de dialogar y analizar en forma conjunta los aspectos vinculados con la actividad portuaria, como así también conocer las perspectivas en materia de comercio y desarrollo productivo que la Terminal de Contenedores puede generar para la ciudad y la región.

Al respecto, el Intendente de Berisso Fabián Cagliardi sostuvo: “Bruno se acercó a saludar, a ponerse a disposición y aprovechamos la oportunidad para hablar sobre temas vinculados a la ciudad, pero también de la actualidad de la Terminal de Contenedores”. “La idea es trabajar en conjunto para sacar a la ciudad y a la Terminal adelante”, indicó Cagliardi, quien agregó: “es importante acompañarnos mutuamente porque es una realidad y son puestos de trabajo para Berisso”.

“TecPlata viene para colaborar con Berisso y nosotros le vamos a devolver ese gesto para que puedan funcionar y empiece a cambiar la economía de la ciudad”, finalizó Cagliardi.

Por su parte, Bruno Porchietto, CEO de TecPlata indicó: “Fabián está muy preocupado por Berisso y TecPlata es parte de la ciudad. Tenemos varias cosas en común que podemos hacer”.

“Desde TecPlata solicitamos ayuda al sector político para contribuir a la reactivación de la Terminal, pero también queremos ser buenos ciudadanos de Berisso”. “Hay mucha voluntad de colaborar con el Intendente Cagliardi y con la ciudad para encarar acciones, mejorar el territorio y dar a los vecinos nuevos puestos de trabajo”.

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Cagliardi: “Es necesario el esfuerzo de todos para reconstruir Berisso”

Fabián Cagliardi juró en la tarde del martes 10 de diciembre como intendente de la ciudad de Berisso con el compromiso explícito de liderar una gestión de gobierno que ponga fin a una de las crisis económicas e institucionales más graves por las que ha atravesado nuestra ciudad.

El escenario elegido fue la Banderoteca de Avenida Génova y calle 150, donde cientos de vecinos, autoridades y representantes de instituciones se acercaron a acompañar la asunción y jura del nuevo jefe comunal de la ciudad.

En este marco, la presidente del Honorable Concejo Deliberante, Vanesa Queyffer le tomó juramento al intendente electo, quien sobre una biblia juró «por Dios la Patria y los Santos Evangelios».

La Fiesta Cívica contó con la presencia del intendente de la ciudad de Ensenada, Mario Secco, la diputada provincial Susana González, autoridades del Consorcio del Puerto La Plata y Tec Plata, la presidente del Consejo Escolar de Berisso, María Inés García y las embajadoras culturales de la Fiesta Provincial de Inmigrante y el Provinciano.

Fabián Cagliardi, intendente electo el pasado 27 de octubre con más del 60 % de los votos, agradeció en primer término a su familia por el acompañamiento en este nuevo desafío. En otro orden destacó el apoyo incondicional que recibió por parte del intendente de la vecina ciudad de Ensenada Mario Secco. “Ahora van a tener a dos intendentes trabajando juntos para generar trabajo y reactivar el puerto”, destacó.

También anunció que en poco tiempo la gente de Los Talas va a tener agua y que esta misma noche, gracias al esfuerzo de muchos compañeros y trabajadores municipales, la calle Nueva York estará iluminada”.

En otro orden el intendente de Berisso detalló que apuntará a gestionar y promover la obra pública teniendo como prioridades las obras hidráulicas y de servicios esenciales como agua y cloacas.
“Les pido que me acompañen. Tenemos que trabajar juntos para levantar la ciudad, por eso les propongo un pacto social. Es necesario el esfuerzo de todos para reconstruir Berisso”, concluyó.

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Nedela aseguró que Cagliardi representa a los que gobernaron Berisso hasta el 2015

El intendente de Berisso y candidato de Juntos por el Cambio, Jorge Nedela, fue entrevistado este domingo en le programa de Maruro Viale que va por la pantalla de América TV y A24 donde aseguró que el empresario concejal candidato del Frente de Todos, Fabián Cagliardi representa a los que gobernaron la ciudad hasta el 2015.

“Otra vez vamos por la reelección y porque creemos que todavía falta mucho para cambiar la ciudad nosotros la estamos gobernando desde el 2015 por primera vez que habíamos recuperado la alternancia política en la ciudad desde el año 1983 hasta el 2015 la gobernó el Partido Justicialista”, comenzó Nedela en la la breve entrevista con Viale.

Y agregó que «soy del radicalismo y vengo de militar de toda la vida, de la Unión Cívica Radical y dentro de Cambiemos llegamos a hacer gobierno en la ciudad de Berisso y quiero que podamos concretar muchas cosas que faltan en la ciudad logramos muchísimas».

El intendente Nedela enumeró los aspecto más importantes de su gestión al decir que «arrancamos con una ciudad que no tenía ambulancias mauro para que tenga una idea no teníamos una ambulancia para la ciudad y hoy tenemos un same con cuatro ambulancias un hospital público quebrado y que con inversión millonaria tenemos una guardia nueva».

A su vez, reconoció que «yo sé que todo eso en este contexto social y económico es insuficiente, porque hay otras demandas, pero sabemos que era un camino que había que transitar, que había hacer cosas muy importantes. Hoy en Berisso tenemos la tranquilidad de que nuestros vecinos pueden ser asistidos por las ambulancias».

En otro momento de la entrevista en A24, Nedela hizo incapié del Puerto paralizado en Berisso donde arremetió que «tenemos muchísimo por delante con el Puerto La Plata que se está reactivando en el contexto de TecPlata, empresa impresionante con inversión de 500 millones de dólares que va a tener un impacto la empresa, se encontraba paralizada», y , «me acuerdo que cuando era candidato a presidente, el gobernador (Daniel Scioli) la inauguró alquilando una grúa para bajar y subir un mismo contenedor (vacío)».

Viale le responde que “ahora le pregunto”, ya que su próximo invitado Scioli al piso del programa. “Y  pregúntele”, respondó Nedela y añadió que junto a Enrique Slezack “el intendente de la ciudad y con (Juan Pablo) «el Pata» Medina y con alguno más” inauguró a lo que el periodista esquivó la vinculación con el sindicalista de la UOCRA La Plata preso.

A su vez, el periodista Mauro Federico, pregunta a Nedela “¿qué tiene que ver Medina con el candidato de la opción (por Fabián Cagliardi)?. “Y tienen una vinculación, hay familiares del Pata Medina (por Braian Medina, nieto de sindicalista) que están trabajando juntos con el candidato de la oposición que representa a los mismos que gobernaron hasta el 2015 en nuestra ciudad”, enfatizó el intendente.

Por último Nedela remató al respecto del armado con los mismo que gobernaron la ciudad diciendo que «no sé si vuelven mejores o vuelven lo mismo con las mismas características de siempre”.

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Nedela se reunió con el presidente del Puerto La Plata

El intendente de Berisso, Jorge Nedela, fue recibido por el presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, José María Dodds, oportunidad en la que repasaron novedades sobre la actividad portuaria y de los movimientos en la Terminal de Contenedores de la empresa TecPlata, luego del inicio de sus operaciones formales.

En ese sentido trataron temas vinculados con la actualidad portuaria en la zona y de avanzar en trabajos conjuntos para la comunidad.

De la reunión participaron también los concejales José Mendez y Alberto Amiel, este último representante local también dentro del Consorcio Portuario.

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En Berisso, pujan un Cambiemos seguro y un PJ con ansias de volver a gobernar

El intendente Nedela sostiene que el oficialismo ganará, pero no confirma su candidatura; el peronismo busca afinar su interna y presiente que retornará al poder en el municipio

El desarrollo portuario ilusiona a los principales candidatos que se disputarán el poder este año en Berisso, distrito de histórica raíz peronista que desde 2015 es gobernado por Cambiemos. La semana pasada empezaron las operaciones en la terminal del Puerto La Plata, que está en territorio berissense y llevaba un largo tiempo paralizada, y está presente en el ambiente la posibilidad de que se transforme en un punto clave para el despegue del municipio.

La política local toma el tema portuario como una bandera, en una lucha que protagonizan el intendente radical Jorge Nedela, convencido de que habrá otros cuatro años de gobierno del actual oficialismo, y el espacio del Partido Justicialista, que no tiene definido su candidato, pero siente que en 2019 volverá a gobernar Berisso. En ese cuadro de situación se inscriben las críticas justicialistas a la administración municipal y el balance de gestión positivo que hace el jefe comunal berissense, un duelo discursivo que anticipa una elección que genera expectativas.

Nedela es el nombre de Cambiemos para retener el poder, pero no oficializa su candidatura. «Estamos convencidos de que habrá un segundo mandato de Cambiemos en la ciudad, pero lo despersonalizo para no hablar de candidaturas en este momento, porque la situación social y económica es compleja. Estamos abocados a la gestión, ya hay muchos hablando de candidaturas», afirma Nedela a LA NACION.

El PJ tiene cuatro precandidatos y la expectativa de que el número se reduzca. Juan Ignacio Mincarelli, con apoyo de los intendentes y el antecedente de haber perdido ante Nedela por 836 votos en 2015, y Adriana González, respaldada por el exmandatario Enrique Slezack, de quien fue funcionaria, son dos protagonistas bien perfilados en la interna. También se anotan Fabián Cagliardi y Alejandro Paulenko.

El convencimiento de Nedela en una victoria choca con el optimismo del PJ, que cree que puede recuperar Berisso. «Es un distrito prácticamente ganado, por falta de presencia nacional, provincial y mala gestión local», dice una alta fuente del PJ bonaerense, que quiere «sintetizar las cuatro listas en dos».

«Si trabajamos en una propuesta concreta y logramos la mayor unidad, tenemos posibilidades de recuperar el distrito», analiza Mincarelli. «Es recuperable. La gestión lastimó al berissense. Y creo que la memoria del vecino, muy ligada al peronismo y al campo nacional y popular, lo va a tener en cuenta en estas elecciones», subraya González.

En la vereda de enfrente se ve otro escenario. Una calificada fuente del gobierno bonaerense asegura que Nedela «va a renovar». Recuerda que «recibió un municipio devastado y endeudado», que «fue ordenando».

El martes, con el ingreso de un buque brasileño en la terminal portuaria de la empresa TecPlata, se activó en Berisso un espacio que estaba paralizado y que genera expectativas en el oficialismo y en el peronismo local. Nedela subraya que el kirchnerismo había hecho una inauguración «virtual» del lugar, mientras que en el PJ remarcan que la inversión fue en la gestión anterior.

«La terminal tuvo una inversión de US$450 millones, fue inaugurada virtualmente, con una cáscara que quedó ahí en 2015. Es muy importante por el impacto económico para la región, pero particularmente para Berisso, por los puestos de trabajo que puede generar. Y el puerto tiene una historia muy fuerte en nuestra ciudad. Además de haber sido el lugar de llegada de los inmigrantes, fue un puerto vinculado a la política agroexportadora de la Argentina, a los saladeros y a los frigoríficos», dice Nedela.

Mincarelli también destaca la terminal portuaria. «Es uno de los puertos más importantes de la Argentina, con una inversión de más de US$400 millones que se hizo en el gobierno anterior. No depende del intendente de Berisso, Ensenada o La Plata que se reactive, sino de un gobierno nacional que quiera modificar la matriz de importaciones y exportaciones. Ojalá se pueda desarrollar, sería volver al origen: Berisso nació con el puerto», dice el precandidato, que propone crear una Dirección de Actividades Portuarias.

Mincarelli fue secretario de Gobierno entre 2003 y 2005, cuando Slezack era intendente; en 2005 ganó una banca de concejal; entre 2007 y 2015 fue director del Instituto Nacional de Capacitación Política (Incap), bajo la órbita de Florencio Randazzo en el Ministerio del Interior, y en 2015 perdió por escaso margen la intendencia ante Nedela.

González remarca que «en los doce años del gobierno de Néstor y Cristina, se hicieron obras emblemáticas, como el asfalto de la avenida 66, el terraplén costero y la reactivación del puerto». Sobre el último punto, afirma: «Celebro que se esté reactivando, porque durante estos tres años convivimos con un discurso del intendente que, incluso, ha ido a programas de TV a poner en duda si se debería haber hecho la obra del puerto. En mi perfil, es un tema central como motor de desarrollo de la ciudad».

González fue secretaria de Producción de Slezack entre 2005 y 2013, y concejal entre 2013 y 2017. El exintendente, que gobernó entre 2003 y 2015, la apoya en la interna del PJ y la considera «una mujer con mucha capacidad».

Nedela defiende sus logros de gestión. «Llegamos y no había ambulancias. Hoy tenemos el SAME, con tres de primer nivel. María Eugenia Vidal se puso al hombro el hospital de Berisso y estamos a punto de inaugurar una guardia impresionante», repasa.

El intendente destaca obras de asfalto y vivienda. «Pusimos en condiciones la avenida 66, pavimentamos gran cantidad de calles en la ciudad, que la recibimos con muchísimas calles de tierra. Logramos terminar un barrio que habíamos recibido por la mitad, entregamos más de cien viviendas en la gestión», enumera. El déficit habitacional es un problema que impacta en Berisso.

En el PJ desaprueban la gestión local. Para Mincarelli, «Berisso está muy triste» y Nedela «decepcionó a muchos vecinos que habían apostado a él para mejorar su calidad de vida». González asegura que «hay un deterioro en la trama social que atraviesa temas básicos de alimentación, salud, infraestructura» y que en Berisso «se ve agudizado el desempleo y el cierre de comercios».

«Hay improvisación, carecen de diagnóstico y planificación. Y hay un excesivo gasto político: 130 funcionarios con casi $400 millones al año, que en un presupuesto de $1240 millones es demasiado gasto en personal. La tasa de cobrabilidad es del 32,5%. No hay alumbrado, barrido ni limpieza y no se sabe para dónde va Berisso, qué perfil de ciudad proponen», cuestiona Mincarelli.

González dice a LA NACION que «la recolección de residuos, que siempre funcionó perfectamente, ahora funciona mal, cambió las frecuencias y no entra a los barrios».

Berisso, donde se espera una pelea electoral dura, tiene en la agenda política de estos días una polémica. Se trata de una tasa vial que el municipio cobrará sobre el consumo de combustibles en las estaciones de servicio locales. «No es una herramienta aislada, se suma al aumento de la tasa urbana que también venía atrasada, a una campaña para recuperar contribuyentes, y a la reducción del 20% del sueldo del intendente y del 10% del resto de los funcionarios. Se aplican por cada litro 45 centavos. Lo tienen 35 municipios en la provincia, tampoco es una novedad», justifica Nedela.

«Es un impuesto regresivo, que afecta a los berissenses en su identidad, porque somos un pueblo petrolero, tenemos la destilería de YPF en nuestro distrito. En la tasa de ABL hay un rubro de obras hidráulicas’ que ya se cobra», reprocha Mincarelli. «Que paguemos más que nuestros vecinos de La Plata o Ensenada es absurdo. La mayoría de la gente va a ir a cargar a La Plata o a Ensenada, eso va a deteriorar el funcionamiento de las estaciones de servicio y pondrá en jaque los puestos de trabajo», señala González.

Berisso respira una lucha política, mientras deposita su esperanza en el desarrollo de su terminal portuaria. Ese objetivo figura en los planes de Cambiemos y del PJ, que se disputarán el poder en un mano a mano que promete ser reñido.

Los personajes

El intendente: Jorge Nedela, Cambiemos

Es intendente desde 2015 y anteriormente fue concejal. En diálogo con LA NACIÓN, dispara contra la oposición peronista: «Agradezco que nos marquen lo que está faltando, pero siempre digo que le expliquen a la gente por qué no lo hicieron ellos, porque estuvieron más de 30 años. Hoy, un 80% de la ciudad no tiene cloacas. No es responsabilidad nuestra, es de los que hoy hacen campaña diciendo que no hay cloacas». Está convencido de que Cambiemos ganará, aunque advierte que «nadie tiene en una valija los votos de los vecinos»

El retador: Juan Ignacio Mincarelli, precandidato a intendente por el Partido Justicialista

Con apoyo del grupo de intendentes bonaerenses del PJ, buscará imponerse en la interna y pelear por la intendencia, que en 2015 perdió ante Nedela por 836 votos. Considera que Berisso «en estos últimos tres años sufrió un cambio que fue para peor». Y, frente a la nueva elección, ensaya una autocrítica: «Después de perder en 2015, me dediqué más a escuchar»

La competidora: Adriana González, precandidata a intendenta por el Partido Justicialista

Fue funcionaria del exintendente Enrique Slezack, que la apoya en la interna del PJ de Berisso. «Lo más importante es que nos estamos reuniendo y coordinando acciones desde el PJ», dice sobre la disputa partidaria. «La política de Cambiemos le quita cosas a nuestra comunidad, que es obrera, sin demasiados recursos económicos. El ciudadano lo tendrá en cuenta al votar», añade la precandidata. (LA NACIÓN)