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Tolosa Paz paseó por TecPlata que exportará ajo a Brasil próximamente

La titular del Consejo Nacional de Coordinación de Políticas Sociales, Victoria Tolosa Paz, recorrió la terminal de contenedores TecPlata en el margen de Berisso del Puerto La Plata, que días atrás recibió el primer reefer para la exportación de ajo con destino a Brasil.

Según explicó el CEO de la compañía que opera en el canal de acceso al Puerto La Plata, Bruno Porchietto, el uso de reefer permite transportar mercaderías perecederas o sensibles a las temperaturas del entorno.

Por ejemplo, verduras, carnes, lácteos, frutas, productos farmacéuticos o productos químicos.

De la recorrida participaron el subsecretario de Asuntos Portuarios del ministerio de Producción de la Provincia, Juan Cruz Lucero, y el subsecretario de Acción Política del municipio de Berisso, Martín Fernández.

TecPlata S.A. es la operadora local de International Conteiner Terminal Service Inc. (INFOBLANCOSOBRENEGRO)

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Cagliardi recorrió la Terminal de TecPlata

El intendente municipal de Berisso, Fabián Cagliardi, recorrió la Terminal de Contenedores de la empresa TecPlata, junto al ministro de Producción de la Provincia, Augusto Costa; el CEO de la Estación portuaria, Bruno Porchietto; el presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, José María Dodds.

También lo acompañaron el presidente de Astillero Río Santiago, Ariel Basteiro; el jefe comunal de Ensenada, Mario Secco; la responsable del Consejo Nacional de la Argentina contra el Hambre, Victoria Tolosa Paz; el senador provincial Juan Manuel Pignocco; representantes de la DAIA y AMIA La Plata entre otras autoridades.

La comitiva recorrió las instalaciones de la firma TecPlata y visitó luego las zonas de servicios y de operaciones montadas sobre la ribera berissense.

Tras la visita el intendente berissense dejó sus comentarios sobre las expectativas de desarrollo portuario que se renuevan para la ciudad: “Estamos trabajando mucho para que esto sea una realidad, este puerto que debe arrancar para que nos cambie la realidad de la ciudad y la región, por eso venimos luchando junto a Mario Secco y el Gobierno de la Provincia para que el Astillero, esta Terminal y otras iniciativas productivas sean una realidad para darle trabajo a nuestra gente”.

En un mismo sentido se explayó el mandatario comunal de Ensenada Mario Secco: “Queremos reactivar toda la región, cuando dijimos de unirnos para crecer juntos es lo que estamos haciendo colaborando y abriendo puertas, queremos un Berisso y una Ensenada que realmente crezcan de manera regional. Nos unimos para que nuestro territorio sea bueno para todos y se potencien dos ciudades juntas”, remarcó.

Como representante del Gobierno Provincial, Augusto Costa, apuntaló los conceptos de los intendentes de Berisso y Ensenada: “Tenemos la vocación de transformar la Provincia y su sistema productivo para mejorar las condiciones de vida de la gente. Sabemos de la capacidad potencial que tiene este Puerto y esta Terminal, es muy bueno trabajar con intendentes como Fabián Cagliardi y Mario Secco que se ponen las responsabilidades al hombro y trabajan junto a la Provincia para alcanzar el pleno desarrollo para toda la región porque tenemos que dar vuelta la situación de desocupación que nos afecta”.

Por su parte el anfitrión Bruno Porchietto, quien se encuentra a cargo de la empresa TecPlata, destacó el acompañamiento político que requiere el desarrollo de la Terminal: “Es necesario para nosotros tener este apoyo de los intendentes de Berisso, Ensenada y del Gobierno Provincial, un operador portuario no puede vivir sin el apoyo del Estado. Por nuestro lado tenemos la responsabilidad de desarrollar puestos de trabajo en una zona que lamentablemente tuvo muchas dificultades. Esta Terminal empezó a operar el año pasado y ahora busca desarrollarse”.

Durante el encuentro las autoridades locales y provinciales, junto a los representantes empresariales analizaron y acordaron políticas conjuntas para el corto plazo.

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Cagliardi se reunió con el director Ejecutivo de TecPlata

El Intendente de Berisso, Fabián Cagliardi, mantuvo una reunión con el CEO de TecPlata, Bruno Porchietto, con el fin de dialogar y analizar en forma conjunta los aspectos vinculados con la actividad portuaria, como así también conocer las perspectivas en materia de comercio y desarrollo productivo que la Terminal de Contenedores puede generar para la ciudad y la región.

Al respecto, el Intendente de Berisso Fabián Cagliardi sostuvo: “Bruno se acercó a saludar, a ponerse a disposición y aprovechamos la oportunidad para hablar sobre temas vinculados a la ciudad, pero también de la actualidad de la Terminal de Contenedores”. “La idea es trabajar en conjunto para sacar a la ciudad y a la Terminal adelante”, indicó Cagliardi, quien agregó: “es importante acompañarnos mutuamente porque es una realidad y son puestos de trabajo para Berisso”.

“TecPlata viene para colaborar con Berisso y nosotros le vamos a devolver ese gesto para que puedan funcionar y empiece a cambiar la economía de la ciudad”, finalizó Cagliardi.

Por su parte, Bruno Porchietto, CEO de TecPlata indicó: “Fabián está muy preocupado por Berisso y TecPlata es parte de la ciudad. Tenemos varias cosas en común que podemos hacer”.

“Desde TecPlata solicitamos ayuda al sector político para contribuir a la reactivación de la Terminal, pero también queremos ser buenos ciudadanos de Berisso”. “Hay mucha voluntad de colaborar con el Intendente Cagliardi y con la ciudad para encarar acciones, mejorar el territorio y dar a los vecinos nuevos puestos de trabajo”.

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Nedela: “Este es un primer gran paso de reactivación del Puerto”

Durante el acto realizado de puesta en funcionamiento de la Terminal de Contenedores de la empresa TecPlata en el Puerto local, el intendente de la ciudad de Berisso fue una de las autoridades que hizo uso de la palabra.

Tras obsequiar al CEO de TecPlata, Bruno Porchietto una bandera de la ciudad de Berisso y recibir a la vez una placa alusiva la fecha de inicio de operaciones de la Terminal, el jefe comunal berissense dejó sus palabras en este día histórico.

“Es un día de profunda emoción para la región y en particular para la ciudad de Berisso. Le he entregado a Bruno Porchietto la bandera de nuestra ciudad y le damos la bienvenida a todos ustedes como Capital Provincial del Inmigrante y que tiene una fuerte vinculación histórica con este lugar”. “En este sitio existieron lo que fueron los frigoríficos Armour y más allá el Swift, actividades que se desarrollaron luego de los saladeros que iniciaron nuestros fundadores Juan y Luis Berisso, genoveses que vieron la posibilidad de trabajar en estas tierras en aquel esquema agroexportador de nuestro país y estamos en este Puerto que se construyó a pico y pala con más de 4.500 hombres”.

“Estamos pisando las bases de una ciudad vinculada al trabajo, eso es lo que somos los berissenses, una ciudad vinculada al trabajo”.

“Los paradigmas y el mundo cambiaron y hay que seguir avanzando, pero no podía dejar de hacer esa relación con aquellos que vinieron en el siglo XIX y tuvieron una visión de ese momento. Hoy también hay hombres que apuestan a una nueva visión mirando al comercio internacional. Hay que insertarse en esta nueva realidad, por eso es necesario que cada uno aporte lo mejor que tiene”.

“Agradecemos cada uno de los que están presentes y al gobierno provincial que encabeza María Eugenia Vidal que ha puesto como uno de sus ejes fundamentales el trabajado de los Puertos, como así también la tarea que hacemos en conjunto con Julio Garro desde La Plata, porque esto deben tener una mirada regional”.

“Cuando teníamos las primeras reuniones con Bruno Porcietto, le contábamos nuestra necesidad de contener la ansiedad, porque hacía mucho tiempo que se había inaugurado esta Terminal en lo que fue prácticamente una puesta en escena, quedamos como frustrados porque veníamos que esto no avanzaba. La expectativa era muy grande y este es un primer gran paso de reactivación del Puerto y de esta Terminal”.

“Seguramente vendrán los puestos de trabajo y también se generará un gran comercio dentro del país, es un día de alegría e histórico porque se está apostando a hacer grande a la Argentina. Hoy es una forma también de honrar a aquellos que hace muchos años tuvieron una visión y un compromiso para hacer grande a la Argentina y lo hicieron. Ahora nos toca a nosotros. Por eso no podemos desconectar este presente vinculado con un futuro que será muy grande y con un pasado que también lo fue, honrando a esos hombres y mujeres que llegaron a nuestra ciudad en barcos”.

“El barco es muy simbólico para nosotros, porque de ellos bajaron hombres y mujeres que soñaron con un país y un proyecto que no pudieron hacer en sus lugares de orígenes y acá construyeron una Argentina muy grande”.

“Es un orgullo poder ver este barco, que es de verdad y lo contendores que también son de verdad. Hoy es un día histórico porque se pone en funcionamiento lo que tanto ansiábamos en la región. Muchas gracias y seguramente tenemos un futuro muy grande para la Argentina, la provincia de Buenos Aires y para esta gran ciudad que los abraza y les dice bienvenidos a la Capital Provincial del Inmigrante”.

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Nedela participó del inicio de actividades en la Terminal de Contenedores de TecPlata en Berisso

El intendente de Berisso, Jorge Nedela, participó del acto de inicio formal de actividades de la Terminal de Contenedores de la empresa TecPlata en nuestra ciudad.

En la oportunidad estuvieron presentes el CEO de TecPlata, Bruno Porchietto; el vicegobernador de la Provincia de Buenos Aires, Daniel Salvador; el ministro de Producción Bonaerense, Javier Tizado; el subsecretario de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante de la Nación, Mariano Saúl; el intendente de la ciudad de La Plata, Julio Garro; el presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, José María Dodds, el Embajador de Paraguay, Julio Vera Cáceres; autoridades Portuarias, de Prefectura, de Aduana, de la empresa Login de Argentina y de Brasil, funcionarios y legisladores, empresarios, clientes y colaboradores, entre otros.

Antes de dar comienzo al acto formal, se hizo un reconocimiento y homenaje a los Veteranos y Caídos en la Guerra de las Malvinas y se interpretaron las estrofas del Himno Nacional Argentino.

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Los presentes fueron testigos de la llegada a las escolleras del buque «Jacarandá», similar al «Rita», que en el mes de marzo efectuó la primera operatoria de mercaderías. De esta manera las gigantes grúas que se encontraban paralizadas desde 2012, entraron en funcionamiento abriendo una importante expectativa de reactivación portuaria para la ciudad de Berisso y la región.

El acuerdo comercial estipula entre las partes operaciones por 3 años con la empresa brasileña Login, lo que representa el comienzo de las actividades formales de la Terminal luego de varios años de espera.

Desde la empresa TecPlata se detalló que la firma del contrato con la naviera LogIn es por 3 años, por medio del cual se brindará un servicio quincenal que conectará a TecPlata con 6 puertos de Brasil. Desde allí se transbordará a buques de mayor porte a destinos de todo el mundo.

La misma empresa precisó que cada 15 días, se verá cada vez más movimientos, porque Login irá captando nuevas cargas y que se registran nuevas consultas sobre los servicios que presta la terminal radicada en la ciudad de Berisso.

En la oportunidad hizo uso de la palabra en primer término el representante de TecPlata, Bruno Porchietto: “Para nosotros es un hito, es la puesta en marcha de la Terminal, nuestro inicio de operaciones. Este buque descargará y cargará contenedores, es un primer servicio que une este Puerto con seis puertos de Brasil. Es le comienzo y como una casa se construye ladrillo por ladrillo, una Terminal se construye contenedor por contenedor”.

El CEO de la Terminal se refirió a las perspectivas que generan estos primeros movimientos: “Gracias a este servicio se sumarán otros y se incrementará la frecuencia de llegada de buques hasta llegar a completar la capacidad de la Terminal que actualmente es de 450 mil TEUS, medida que utiliza en el sector para los contenedores de 20 pies y esperamos expandirla la hasta 1millón de TEUS”.

“Nuestra Terminal quiere distinguirse no solo por ser la más moderna, sino por ser eficiente, transparente e innovadora. Las operaciones que hoy se ven son testigo de ello”, apuntó Porchietto.

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Por último, el empresario dejó una serie de agradecimientos: “Hoy me toca agradecer a mucha gente para que esto sea posible, porque que no ha sido fácil: El primer agradecimiento es a la naviera Login que eligió trabajar con nosotros. Agradecemos a la Provincia y a sus autoridades y en especial al Consorcio de Gestión del Puerto La Plata y a los intendentes de Berisso y de La Plata. También al equipo de TecPlata que tuvo la paciencia y perseverancia de creer en esta empresa y que eso que alguna fue un sueño sea una realidad. Es infinita la gente que colaboró desde distintos ámbitos para ayudar a una empresa que generará muchos puestos de trabajo”.

Posteriormente se dirigieron a los presentes el Marcelo Oliveyra, gerente Regional de Login Mercosur; el presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, José María Dodds; el intendente de Berisso, Jorge Nedela, quien obsequió una bandera de nuestra ciudad al CEO de la empresa TecPlata; el jefe comunal de la ciudad de La Plata, Julio Garro; el ministro de Producción de la Provincia de Buenos Aires, Javier Tizado y el vicegobernador, Daniel Salvador.

Sobre la entrada en funcionamiento de la Terminal Portuaria instalada en la ciudad de Berisso, el intendente Jorge Nedela manifestó: “Es un día histórico que estábamos esperando los berissenses, porque veíamos esta inversión millonaria que estaba paralizada. Esta puesta en funcionamiento con un barco que es de verdad, con contenedores que son de versad, es el gran paso para hacer rodar una rueda que genera una esperanza muy grande en la ciudad y en la región. Además, está vinculada a la posibilidad de crear puestos de trabajo y un impacto en lo económico con actividades relacionadas con el Puerto y otras que lo acompañen”.

Nedela también hizo referencia al lugar histórico en el que se encuentra emplazada la Terminal: “Estamos haciendo las bases de algo nuevo sobre lo que también fueron las plataformas de nuestros frigoríficos y de la ciudad de Berisso. Que sepan los amigos de TecPlata que están pisando un lugar emblemático de la ciudad, que acá está parte del futuro del trabajo de quienes nos antecedieron”.

En la oportunidad el intendente de Berisso estuvo acompañado por el jefe de Gabinete, Manuel Simonetti; los secretarios de Producción, Pablo Swar; de Gobierno, Claudio Topich; de Obras y Servicios Públicos, Raúl Murgia; de Salud, Alberto Augstaitis; de Promoción Social, Manuela Chueco; de Privada, Leandro Nedela; los concejales Alberto Amiel (representante berissense el Consorcio de Gestión del Puerto La Plata), José Méndez, Mariela Méndez y Mariela Cincotta, entre otros integrantes del Ejecutivo.

Primera operatoria

El pasado 19 de marzo el buque brasileño “Rita” ingresó al Puerto local para dar inicio a las operatorias. En esa oportunidad la embarcación construida en Portugal en el año 2007, amarró en la escollera con sus 207 metros de eslora y un peso unas 37.200 toneladas,

Las grúas instaladas en la terminal descargaron unos 50 contenedores y abastecieron luego a las bodegas del barco con miles de kilos de materias prima para fabricación de paragolpes, tableros, instrumental y otra amplia variedad de productos provista por la fusión de las empresas Petroken y Petro Cuyo.

La Terminal de Contendores montada sobre la margen berissense del Puerto, en sitios donde funcionó el mítico frigorífico Armour, se encuentra calificada como la de mayor desarrollo portuario de los últimos cien años en el país. La misma fue construida por el grupo filipino International Container Terminal Services Incorporated (ICTSI) y abarca una 41hectáreas, entre sus cuatro enormes grúas, playas de estacionamiento y galpones.

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“El inicio de operaciones con carga contenerizada es un cambio de paradigma”, indicó Dodds

El presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, ingeniero José María Dodds, celebró el inicio regular de operaciones con carga contenerizada de TecPlata lo que simbolizó “un gran desafío, entendiendo que debíamos cambiar un paradigma, el de las constantes frustraciones que significaba que la terminal de contenedores no operara, y la única forma de lograrlo era con competitividad y consensos”.

En ese sentido, agradeció a la gobernadora María Eugenia Vidal por considerarlo para presidir el Consorcio y destacó “la convicción, el esfuerzo y el trabajo en forma mancomunada, colaborativa, con organismos, con la terminal TecPlata, con las navieras y con los dadores de carga para lograr este acuerdo firmado con las empresas Petrocuyo y Log-In”.

Dodds puso especial énfasis en ser “el primero puerto del Río de La Plata en todo, no sólo geográficamente, compitiendo con el puerto de Zárate, Buenos Aires, Dock Sud, y aún Montevideo” entendiendo que “competir por la carga significa brindar mayor eficiencia y mayor eficacia, y también una baja de costos”.

Ponderó que “que el camino para generar fuentes de trabajo legítimas es la búsqueda de consensos, con el esfuerzo de todos, lo que implica que a mayor cantidad y variedad de carga, más empleo” y reiteró que “somos prudentes y optimistas con la continuidad de la operatoria que hoy comienza, porque sabemos del potencial de la terminal y sus directivos, y de la voluntad y del compromiso de todos los trabajadores para que ello ocurra”.

Finalmente, Dodds reafirmó el compromiso para concretar nuevos negocios “para alcanzar mayor productividad, y abrir el puerto cada vez más a la comunidad, en procura del bienestar de las familias de los partidos de Berisso, Ensenada y La Plata”.

Estuvieron presentes Daniel Salvador (vicegobernador de la provincia de Buenos Aires); Javier Tizado (ministro de Producción); Mariano Saul (subsecretario de Puertos y Vías Navegables y Marina Mercante) los intendentes Julio Garro (La Plata); Jorge Nedela (Berisso); Bruno Porchietto (CEO de TecPlata); y autoridades nacionales, provinciales y municipales.

El contrato de tres años firmado con Log-In, estipula que el buque brindará un servicio quincenal que conectará a TecPlata con 6 puertos de Brasil. En esta oportunidad, se cargaron 32 contenedores, con productos de exportación de la firma Petrocuyo, con destino a Brasil y se descargaron 40 unidades para la próxima operación. La embarcación, de bandera brasilera, tiene 207.869 m de eslora, 29.80 m de manga, y 16.71 m de puntal.

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Se puso en funcionamiento la terminal portuaria de contenedores “TecPlata”

El intendente de La Plata, Julio Garro, participó del inicio de funciones de la terminal portuaria de contenedores “TecPlata”, donde presenció la llegada del buque Jacarandá de la naviera brasileña Log-In, en el marco de la primera operación oficial de carga y descarga. “Es un día histórico que marca un antes y un después en el desarrollo económico de La Plata y la región”, expresó el Jefe Comunal platense.

Como parte del plan de desarrollo productivo de puertos que lleva adelante la provincia de Buenos Aires, se puso en funcionamiento la terminal de contenedores “TecPlata”, ubicada en la parte sur del Río de la Plata, una posición estratégica con acceso a las vías marítimas.

“Hoy estamos demostrando una vez más que vale la pena el esfuerzo que seguimos haciendo para poner a la capital de la provincia de pie, para devolverle su brillo y sacarla definitivamente del abandono”, remarcó Garro y agregó: “Después de tantos años, se pone en marcha la terminal portuaria más moderna de la Argentina”.

El predio consta de 41 hectáreas, de las cuales 25 están destinadas a playas para contenedores, vías de acceso y caminos internos de circulación; posee una capacidad de 450.000 contenedores anuales, un muelle operativo de 660 metros y un área de estacionamiento para 200 camiones, entre otras características.

A partir de hoy, la terminal comenzará a recibir contenedores y dará inicio a un movimiento de carga y descarga que tendrá una periodicidad de 15 días, principalmente desde Brasil, lo que le permitirá operar de manera continua en esta primera etapa.

Al respecto, el Vicegobernador de la Provincia de Buenos Aires, Daniel Salvador, destacó: “Estamos frente a un hecho muy relevante para la Provincia de Buenos Aires. Desde esta gestión apostamos al desarrollo estratégico y, en ese sentido, los puertos bonaerenses son actores clave para hacer crecer la economía y generar nuevas fuentes de empleo”.

Por su parte, el ministro de Producción bonaerense, Javier Tizado, expresó: “La gobernadora Vidal nos manifestó su objetivo de tener puertos más eficientes y que sirvan para acompañar la economía de la Provincia”, y agregó: “Este es otro paso que damos en ese camino y acompaña a las diferentes inversiones que se están llevando a cabo en otras terminales; son obras que van a quedar, van a traer más trabajo y más capacidad de producción”.

Cabe destacar que el Puerto La Plata concentra casi el total de su actividad en el movimiento de hidrocarburos -80% del total de la operación, de los cuales el 25% se exporta- y movimiento de áridos. El inicio de operaciones de TecPlata diversifica la matriz productiva del Puerto, sumando el movimiento de contenedores a sus ejes comerciales.

“El Puerto de La Plata permitirá la creación de miles de puestos de trabajo, aportándole recursos y dinamismo a nuestra economía local”, valoró el intendente Garro, y añadió: “También nos llena de confianza, ya que demuestra, como lo hicimos con las grandes obras hidráulicas, que juntos podemos lograr lo que nos proponemos, que podemos hacer obras grandes, que podemos hacerlas bien y que son para siempre”.

A su vez, el presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, José María Dodds, señaló: “Logramos tener un puerto competitivo a través de la baja de costos, pusimos orden y administramos los recursos para que el Puerto La Plata sea el primer puerto del Río de La Plata no sólo geográficamente sino también en movimiento de carga”.

Vale recordar que esta terminal de contenedores significó una inversión de más de 450 millones de dólares del Grupo ICTSI (International Container Terminal Services, Inc), una empresa dedicada a la adquisición, desarrollo, gestión y operación de contenedores y puertos a nivel mundial.

Posee seis líneas de ingresos a los Gates (3 de entrada, 2 de salida, 1 reversible), cuatro grúas pórtico de 55 metros de alcance, 18 camiones para operación interna y 20 trailers, una capacidad de 90 contenedores por hora y un portal de autoservicio para transacciones operativas y pagos.

“Nos llena de confianza que un consorcio internacional como ICTSI haya apostado por el trabajo argentino, por el de los platenses y por el de toda la región, expresó Garro, y concluyó: “Nos enorgullece que Log-In se haya sumado a esta primera etapa con barcos que vienen de Brasil, nuestro principal socio estratégico”.

En esa línea, el CEO de TecPlata, Bruno Porchietto, indicó que “el acuerdo celebrado con la empresa naviera Log In, es el eslabón inicial de una serie de acuerdos que permitan incrementar el nivel de actividad hasta alcanzar el máximo la capacidad operativa”, y reveló: “Estamos convencidos que la puesta en marcha de la terminal le ofrecerá al país una opción logística dotada de la mayor eficiencia, tecnología y transparencia”.

Durante el acto inaugural estuvieron presentes el intendente de Berisso, Jorge Nedela; el Concejal de Ensenada, Gustavo Asnaghi; el secretario de Producción de la Municipalidad de La Plata, Rogelio Blesa; y los legisladores provinciales Diego Rovella, Carolina Barros Schelotto y Pilar Ayllón, entre otras autoridades presentes.

Asimismo, participaron del evento Guillermo Celentano, de la Agrupación de Permisionarios y Concesionarios del Puerto La Plata; César Cordido, de la Cámara de Armadores de Remolcadores; Marcelo Luis Jaworski, de la Unión Industrial del Gran La Plata; Claudio Ali, del Sindicato Supa; y Alejandro Cachile, de la Unión Ferroviaria, entre otros.

 

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Más dudas que certezas con la vuelta al ruedo de TecPlata

Según publicó cronista.com, la terminal portuaria a orillas de Berisso que anunció la llegada de un servicio regular en los próximos días, terndrá inconvenientes por su escaso volumen de operación, generará cuantiosas pérdidas.

Julio de 2015. Daniel Scioli, ya lanzado como candidato presidencial, realizaba un multitudinario acto en Tecplata para recibir el primer buque portacontenedores que inauguró formalmente las operaciones en la terminal del Puerto La Plata.

Nadie quiso perderse el evento: el Jefe de Gabinete, Aníbal Fernández; el presidente de la Cámara de Diputados, Julián Domínguez; el Ministro de Producción bonaerense, Cristian Breitenstein; y los intendentes de Berisso y La Plata Enrique Slezack , y Pablo Bruera.

Detrás del palco, el buque MV Argentino II prometía una recalada regular desde Tierra del Fuego y en este primer viaje dejaba 150 contenedores.

Luego se sabría que todo aquello había sido un montaje político. El buque solo hizo dos recaladas de favor y nunca más regresó. La terminal perdió un promedio de u$s 45 por cada contenedor operado, envió a sus trabajadores a casa en concepto de vacaciones y no volvió a operar.

Cuatro años después, TecPlata se encamina a cometer el mismo error. Con bombos y platillos anunció un acuerdo con el grupo brasileño Log-In, para recibir un buque portacontenedores cada quince días.

En un comunicado de prensa, TecPlata señaló que el acuerdo es «por tres años», pero no dijo que con 30 días de anticipación, la naviera puede cancelarlo. También resulta extraño que el buque además de recalar en TecPlata lo haga en su vecina TRP, la principal terminal del Puerto de Buenos Aires. Es como si un navío hiciese escala en Buenos Aires y Exolgan cuando en realidad debe ir a uno u a otro puerto.

No hay dudas de que TecPlata volverá a perder dinero. No será de extrañar que el rojo alcance entre u$s 60 y 75 por cada contenedor que mueva. El problema es saber hasta dónde se puede sostener una operación deficitaria por el solo hecho de decir que están operando. La terminal necesita como mínimo 800 contenedores al mes para mantener el equilibrio y no perder dinero. En este caso, por tratarse de una tarifa Mercosur que lleva el 40% de descuento respecto a las internacionales, precisaría más de 1.200. Pero el buque de Log-In en su primer viaje solo operará 10 contenedores. Son los pertenecientes al polo petroquímico que antes viajaban 40 kilómetros de Berisso al Puerto de Buenos Aires en camión y que ahora lo harán en buque a un precio muchísimo más elevado.

La terminal TecPlata necesita como mínimo 800 contenedores al mes para mantener el equilibrio y no perder dinero.

Cálculo

El CEO de TecPlata, Bruno Porchietto con el intendente de Berisso, Jorge Nedela en su último encuentro

A la hora de intentar calcular la pérdida se puede decir que los trabajadores de la estiba serán tercerizados y pueden cesar funciones cuando se decida abandonar esta aventura. No así el personal que operará las grúas que están afiliados a Fempinra y, como corresponde, deben ser tomados en relación de dependencia. Tampoco se podrá eludir la contratación de trabajadores bajo la jurisdicción del Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (SUPA). El coso fijo a partir de allí será notable en relación al escaso movimiento de carga.

Quizá el déficit no sea absorbido sólo por TecPlata. El holding filipino ICTSI, propietario de la terminal, también es dueño del puerto brasileño de Suape. Y allí llegará el buque de Log-In tras dejar Argentina.

¿Podrá recibir el armador algún beneficio especial en Suape por el favor de una operación deficitaria en Tecplata en la que podría perder u$s 20 mil por recalada? Algún bolsillo cubrirá el rojo de Log-In por remolque, practicaje, desvío y tasas portuarias al Consorcio de Gestión Puerto la Plata. Una escala que por otra parte ya tiene cubierta con la parada en TRP.

A pesar de estos datos, responsables del área de comunicación de la terminal señalaron a Transport & Cargo que «la operación es rentable y constituye un primer paso muy relevante para que la terminal comience a operar y que un futuro muy cercano se sumen nuevos acuerdos que permitan llevar a pleno la capacidad operativa de TecPlata. Y que el buque recale en terminales de otros puertos (por TRP) es una práctica habitual de la industria».

Hoy en el mercado manda la naviera Maersk, que junto a Mediterranean Shipping maneja el 80% de las cargas. Luego se destacan Evergreen y ONE por su volumen de envíos a Oriente.

Si TecPlata no consigue seducir a alguna de ellas, todo lo demás será una inútil acción de marketing con un altísimo costo. En el mercado naviero no existe aquello de empezar de a poquito porque no se justifican los tremendos costos operativos. (El Cronista)

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Nedela hizo hincapié en sus 38 meses de gestión en el discurso inaugural del Concejo Deliberante

Este viernes se llevó adelante la Sesión Inaugural del período legislativo municipal en la ciudad de Berisso, donde el intendente Jorge Nedela repasó su gestión en un año que juega electoralmente la continuidad de su gestión.

La Sesión Inaugural del Concejo Deliberante estuvo presente con sólo 18 ediles de los 20, ya que Maximiliano Barragán faltó con aviso y Jorge Pagano brilló por su ausencia. Los ediles Santiago Rodríguez y Fabián Cagliardi se incorporaron una vez iniciado dicha reunión protocolar.

Entre los puntos más sobresalientes que Nedela quiso resaltar se encuentra el que está ya en tratativa con el Ministerio de Trabajo y los gremios municipales minoritarios de ATE y UPCN, no así con el STMB, para gestionar el Convenio Colectivo municipal.

Por otro lado resaltó la recuperación de los archivos informáticos del municipio que se encontraba en el anterior proveedor informático (Tecnología WorkOut), de quien lograron recuperarlo y ponerlo al servicio del Municipio en el edificio del COM (Montevideo y 11).

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Respecto a la recaudación de tasas de los contribuyentes y luego de realizar una moratoria en el 2017 se alcanzó más del 50 por ciento de la cobrabilidad de los vecino.

Luego de enumerar los temas de seguridad y de comentar sobre la implementación de los foros vecinales, se esplayó a explicar en las intimidaciones sufridas en escuelas del distritos donde habló de la irresponsabilidad de «adultos y no tan adultos» y del uso político que pretendieron desde algunos sectores opositores a su gestión.

Al repasar la obra pública que se realizó en sus 38 meses, comentó el uso político de la avenida 66, Presidente Perón, con la difusión negativa que tuvo por el canal de noticias TN. «Se aplicó al recambio de luminarias de sodio a Led, el bacheo profundo y superficial en toda su extensión y el mejorado de la situación de seguridad vehicular con la incorporación de las barandas de seguridad en toda su traza»,expresó.

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A esto sumó el plan de bacheo y repavimentación de calles que se realiza y adelantó la pavimentación del acceso a la Escuela Agraria, la iluminación de la calle 8, asfaltada en su gestión, y la segunda etapa de la recuperación de la Ruta 15 hasta el acceso a La Balandra.

Por otro lado habló de las «obras inconclusas» donde delineó que «no es para hablar de la herencia», en donde detalló a terminación del Centro Cultural de El Carmen, del programa PROMEBA: el reacondicionamiento de las plazas Enrique Mosconi y Almafuerte del cuales asegura que «no pagaremos dos veces las obras» y a esto remarcó a las distintas publicaciones mediáticas al respecto a la obra pública que tomaron la «decisión de no dar explicaciones a mentiras».

A esto agregó un párrafo aparte sobre la entrega de viviendas y terminación luego de 16 años del barrio «inconcluso» de Villa Progreso y que están destrabando las obras de las más de 300 viviendas de San José Obrero y que que este año harás las viviendas del plan DOMUS.

También hizo mención a la regulación dominial y recategorización de las tierras del sector industrial del barrio Santa Teresita para nominar las tierras urbanas en donde se levanta los terrenos del PROCREAR.

Yendo en su discurso, dejó en claro que en el mes de abril se concluirán las obras a inaugurar del Hospital Larraín, con su nueva área de emergencia, obras de cuales las misma gobernadora María Eugenia Vidal vendría a inaugurar.

Por último, destacó el comienzo de actividades en la Terminal de Contenedores de TecPlata, luego de nunca operar desde que se lo inauguró.

Autoridades presentes

se contó con la presencia del jefe de Gabinete, Manuel Simonetti; los secretarios de Gobierno, Claudio Topich; de Economía, Daniel García; de Obras y Servicios Públicos, Raúl Murgia; de Salud, Alberto Augstaitis; de Producción, Pablo Swaryczewki, de Promoción Social, Manuela Chueco; de Privada, Leandro Nedela, los delegados municipales de las zonas I y II Gabriel Kondratzky y Carlos Lozano, la subsecretaria de Economía, Griselda Bellante; el subsecretario de Seguridad Ciudadana, Hugo Dagorret; el subsecretario de Planificación y Gestión de Obras Públicas, Alejandro Crusat; el secretario del Concejo Deliberante, Ruben Sagarduy, directores y coordinadores.

Entre los presentes estuvieron el gerente general de la empresa TecPlata, Bruno Porchietto; el director del Hospital Larraín, Alfredo Zanaroni; la presidente del Consejo Escolar, Elizabeth Franchi; el integrante de la Comisión Pro Autonomía, Braín Taube; el responsable de la Agencia PAMI Berisso, Raúl Casali; en representación de Prefectura Puerto La Plata, prefecto Martín Galarza, por parte de la Escuela Naval Militar, Teniente de Fragata Adrián Díaz, representantes del ámbito educativo, policial, gremial, miembros de instituciones y vecinos.

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Nueva reunión entre Jorge Nedela y el CEO de TecPlata

El intendente de Berisso, Jorge Nedela se entrevistó nuevamente, el pasado martes, con el CEO de TecPlata, Bruno Porchietto, en un encuentro que contó también con la participación del director provincial de Zonas Francas, Juan Carlos Chalde, el secretario de Gobierno comunal Claudio Topich y los concejales berissenses Alberto Amiel y José Mendez.

En la reunión llevada a cabo en las oficinas de la empresa TecPlata, el CEO de esa firma y el jefe comunal de Berisso, repasaron detalles de las operatorias que comenzarán a ponerse en marcha en los próximos días en la Terminal de Contendedores instaladas en la ciudad de Berisso.

Durante la charla, los funcionarios analizaron también cuestiones de infraestructura relacionadas con la actividad portuaria, junto a las expectativas comerciales que genera para la ciudad y la región, el inicio formal del funcionamiento de la Terminal de Contenedores.

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