Categorías
Comercio - Industria Destacadas Gremiales La Plata Política Provincia

El Puerto La Plata fue calificado de estratégico para la generación de empleo y divisas para el país

El encuentro se llevó a cabo en la Legislatura Provincial y contó con la presencia de los trabajadores de Astilleros Río Santiago.

Según empresarios, sindicalistas y diputados bonaerenses que debatieron en la legislatura provincial los desafíos que representa la terminal marítima en la región, el puerto de La Plata fue considerado “estratégico para la generación de empleo”.

La diputada provincial Susana González, afirmó que “el puerto es parte de nuestra soberanía y es estratégico para la generación de empleo, de divisas para nuestra provincia y la nación. Esto hay que entenderlo en consonancia con el lugar del Astillero Río Santiago que ha sido atacado en estos cuatro años. Este debate es clave para levantar la Argentina después del 10 de diciembre”.

El puerto El puerto es estratégico para la generación de empleo y de divisas para la provincia (web).

El concejal electo por el Frente de Todos de La Plata, Guillermo Cara, sostuvo que “hay que ver al puerto con una perspectiva regional, entendiendo la hermandad que tenemos en materia productiva. Es un motor para la generación de empleo, de valor agregado de lo que producimos y una puerta al mundo”.

El ex Subsecretario de puertos y vías navegables de la Nación, el ingeniero naval Horacio Tetamantti explicó que “el puerto es la posibilidad de construir un país soberano y con unidad. Por eso tenemos que ponerlo en el rol que le corresponde en este escenario. Si no se salva el puerto no se salva la Argentina. Tenemos que defender lo que es nuestro por historia, por geografía y por legalidad”.

El puerto es estratégico para la generación de empleo y de divisas para la provincia (web).

También estuvieron presentes en el encuentro, el senador provincial Juan Manuel Pignocco; el ex ministro de Trabajo, Oscar Cuartango; Rubén Barragán, presidente de la Cámara Empresarial Puerto La Plata;  Francisco Banegas,  Secretario General ATE Ensenada; Agustín Celli, concejal electo del Frente de Todos Berisso;  Claudio Alí, Secretario adjunto del SUPA y Director del consorcio Puerto La Plata por Ensenada, Alejandro Sandez, Director Consorcio Puerto La Plata; Marcelo Joworski. Director General COPETRO y Director Consorcio Puerto La Plata por la Unión Industrial La Plata, Julián Zaratiegui, ex presidente de la Cámara empresarial portuaria, y trabajadores de Astilleros Río Santiago. (Vía La Plata)

Categorías
La Plata Política Servicios

Escudero intimó al gobierno por los cortes de luz

«¿Por qué motivos gran parte de la ciudad de La Plata se quedó sin servicio eléctrico en el día de ayer?», pregunta el diputado y precandidato a intendente Guillermo Escudero en un pedido de informe presentado en la mañana de este martes en la legislatura provincial.

«Los fuertes apagones y las altas temperaturas no parecerían estar en consonancia con los aumentos de servicios», remarcó Escudero.

Debido a la cantidad de personas que se comunicaron para reclamar y frente a la situación desesperante de la combinación entre los apagones y las altas temperaturas, el diputado Guillermo Escudero presentó un pedido de informe que hace eje en las inversiones realizadas por la empresa EDELAP, sobre todo a partir de los enormes aumentos tarifarios que recibieron los vecinos de la ciudad de la Plata.

Ante la reiterada y alarmante situación que sufren los vecinos platenses «¿Cuáles son las medidas de emergencia, para que los problemas de abastecimiento eléctrico no afecten los servicios esenciales de salud, seguridad y educación en nuestra región?», expresó Escudero.

Categorías
Comercio - Industria Ensenada Gremiales Institucionales La Plata Política Provincia Región Capital

Trabajadores del Astillero se movilizarán en contra de la compra de buques a Francia

Los trabajadores de Astillero movilizarán a la ciudad de La Plata el próximo miércoles 25 de julio en defensa de la continuidad laboral de distintas construcciones y reclamando financiamiento, inversión y trabajos para la Armada Argentina y la Industria Naval, ante la importación de buques del exterior realizada sin licitación por el gobierno nacional.

La medida de fuerza está emplazada en el plan de lucha dispuesto por ATE Ensenada, que también desarrollará audiencias públicas en la Legislatura Provincial y el Congreso de la Nación ya que el gobierno nacional adquirió buques a Francia, a un precio de 350.000 millones de dólares, cuando en el Astillero Río Santiago estaban presupuestados por 200.000 millones de dólares.

Francisco Banegas, Secretario General de ATE Ensenada, manifestó que “queremos que se cumpla la palabra de entregar el buque Eva Perón, las Lanchas de Instrucción para la Armada y el barco ARA King. Los compañeros del Astillero sólo deseamos trabajar, el compromiso es trabajar hasta que se terminen los insumos. Pero necesitamos decisión política y sobre todo material para culminar con las construcciones y entregarlas en tiempo y forma. Si hay retrasos la responsabilidad no es de los operarios.”

La organización gremial hace tiempo viene desarrollando gestiones y medidas con el fin de lograr financiamiento a través del destrabe de las cartas de crédito para poder continuar con las construcciones de los remolcadores y bulk carriers. A su vez viene requiriendo nuevos contratos laborales para construir para la Armada Nacional, Marina Mercante y buques pesqueros.

Francisco Banegas, al respecto manifestó que “teniendo en cuenta que el Astillero es la empresa más importante del país, necesitamos la confianza del gobierno nacional. Hoy contamos con el respaldo de los legisladores nacionales y provinciales, organizaciones sociales y gremiales, instituciones como la iglesia católica y sindicatos internacionales como IndustriALL. Incluso nos apoyaron en Ginebra, en la OIT. Pero el gobierno nos da la espalda y compra embarcaciones al exterior, a un precio más alto. En ese sentido, haremos audiencias públicas en la Legislatura y el Congreso, ya que con la adquisión de patrullas a Francia e Israel no se cumple con el artículo 15 de la ley de Industria Naval, que señala que primero se debe dar prioridad a los astilleros nacionales Además esta compra se hace sin licitación. Lucharemos por nuestros derechos y por tener un Astillero con desarrollo”

Hay que destacar que el pasado viernes 13 de julio el presidente Mauricio Macri, al ser consultado en Mar del Plata por familiares de los buques hundidos San Antonino, El Repunte y Rigel sobre porque no se construían embarcaciones en el Astillero Río Santiago, contestó que “me dijo el empresario naviero Vito Contessi que hay que dinamitar el Astillero Río Santiago”, manifestación que causó indignación en los trabajadores de la empresa y recrudeció el plan de lucha.

Categorías
Destacadas Institucionales Política Provincia

Proponen modificar la Ley Orgánica de las Municipalidades para extender las sesiones ordinarias en los Concejos

El legislador de Chacabuco, Mauricio Barrientos, propuso modificar la Ley Orgánica de las Municipalidades, con el propósito de que las sesiones ordinarias comiencen el segundo día hábil de marzo. En la actualidad, comienzan el 1 de abril de cada año.

Los concejos deliberantes de los 135 municipios bonaerenses comienzan, de acuerdo con la Ley Orgánica de las Municipalidades, sus sesiones ordinarias el 1 de abril y culminan el 30 de noviembre de cada año.

Hace pocos días, el diputado provincial de Unidad Ciudadana, Mauricio Barrientos presentó un proyecto en la Legislatura Provincial para modificar el artículo 68 del Decreto Ley 6769 del año 1958, conocido como Ley Orgánica de las Municipalidades.

El propósito de la iniciativa parlamentaria consiste en que los Cuerpos Legislativos locales abran sus sesiones ordinarias el segundo día hábil de marzo de cada año y las cierren el 30 de noviembre. Es decir, que los concejos deliberantes tengan un mes más de sesiones ordinarias.

El diputado de Chacabuco sostiene que el proyecto tiene como objetivo armonizar y adecuar la Ley Orgánica de las Municipalidades a la Constitución Provincial, dado que en la Legislatura Bonaerense las sesiones ordinarias comienzan anualmente el primer día hábil de marzo.

El proyecto D-4875/17-18, presentado el 8 de febrero en la Cámara Baja, además, está fundamentado por lo que ocurre en el Congreso de la Nación. En ese marco, el artículo 63 de la Constitución Nacional establece: “Ambas cámaras se reunirán por sí mismas en sesiones ordinarias todos los años desde el primero de marzo hasta el 30 de noviembre”.

El inciso 2 del artículo 68 del decreto ley 6769, del año 1958, referido a las sesiones ordinarias, establecía que las mismas abrirían el 1 de mayo de cada año y que cerrarían el 31 de octubre.

En abril de 1992, la Legislatura sancionó la ley 11239 que estableció en su artículo 2 que las sesiones ordinarias abrirían el 1 de abril de cada año y cerrarían el 30 de noviembre.

La ley provincial 11690, sancionada en octubre de 1995, modificó la ley 11239 y eliminó el artículo 2. Sin embargo, el artículo 1 fija que los concejos abrirán las sesiones ordinarias el 1 de abril de cada año y las cerrarán el 30 de noviembre de cada año, respetando el tiempo de apertura y cierre fijado originalmente en la ley de 1992.

Ahora, el proyecto presentado por el diputado de Chacabuco establece que las sesiones ordinarias comenzarán el segundo día hábil de marzo de cada año y que culminarán el 30 de noviembre. (Info Banco Sobre Negro)