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Verifican el cumplimiento de los protocolos de desinfección en los colectivos

Con el objetivo de garantizar la seguridad de los pasajeros que utilizan el transporte público local, la Municipalidad de La Plata verificó el cumplimiento de los protocolos de desinfección en las terminales de empresas de colectivos locales.

Teniendo en cuenta los protocolos vigentes para prevenir la transmisión del Coronavirus, la Comuna avanza con operativos diarios a los fines de constatar que las empresas cumplan con las tareas de desinfección establecidas en el marco de la emergencia sanitaria.

En esta oportunidad, las tareas de inspección se realizaron en las terminales de las líneas Este, 520 y Norte, donde se supervisaron las acciones sanitizantes en cada unidad de transporte luego de finalizar su recorrido.

Al respecto, el secretario de Transporte, Miguel Forte, expresó: “Agradecemos a las empresas que permanentemente refuerzan las tareas de prevención para cumplir con los protocolos sanitarios y les recordamos a los vecinos que, a pesar de estar en fase 3, el transporte público sigue siendo de uso exclusivo para el personal esencial”.

En esa línea, agregó: “Continuaremos desarrollando controles en las unidades de las distintas líneas para garantizar que solo sean utilizadas por quienes están autorizados para hacerlo y verificar que las empresas cumplan con los correspondientes protocolos sanitarios”.

Como parte de las acciones, agentes del área de transporte local también verificaron el funcionamiento de las unidades de la línea Norte, las cuales implementan la prueba piloto de un protocolo de acceso seguro para pasajeros.

A través de éste, se dispusieron cámaras térmicas para tomar la temperatura de los usuarios, un dispositivo de desinfección que rocía una solución sanitizante a los pasajeros, alfombras desinfectantes para el calzado y separadores de los asientos.

Cabe destacar que, en el marco de la pandemia por COVID-19, las empresas de transporte local implementaron novedosos sistemas de prevención.

En ese aspecto, la empresa Nueve de Julio (508, Oeste, Este, 561, 414, 225 y 215) lleva adelante tareas de desinfección con lámparas de radiación de luz ultravioleta; al tiempo que la compañía Unión Platense (273 214, 202, Norte, Este, Sur, 218 y 518) implementó tubos de ozono para eliminar el virus luego de cada recorrido. Por su parte, la Línea 7 (307, 275 y 506) creó unidades operativas para reforzar este tipo de trabajos.

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La Plata Octava Sección Servicios Sociedad

Instalan dispositivos para medir la temperatura de los pasajeros en el transporte público

Tras un trabajo coordinado entre la Municipalidad de La Plata y la empresa de transporte ‘Unión Platense’, el intendente Julio Garro presentó este viernes un dispositivo que permite monitorear la temperatura de los pasajeros cuando ascienden a cada unidad. Además, se implementará un sistema que utiliza tubos de ozono para eliminar el virus luego de cada recorrido.

En esta oportunidad, el Jefe Comunal recorrió la terminal de la empresa emplazada en 77 y 134, en donde se presentó un novedoso protocolo de acceso seguro para pasajeros. El sistema de prevención incluye desinfección con tubos de ozono en todas las unidades; cámaras térmicas que permiten tomar la temperatura del usuario tras su ingreso; y un dispositivo que rociará un producto sanitizante en el momento de subir al colectivo.


“Junto a la empresa Unión Platense implementamos estos tubos de ozono que nos permiten desinfectar a fondo las unidades, antes y después de cada viaje”, explicó el intendente Garro, quien aseguró: “Además, incorporamos detectores de temperatura, alfombras desinfectantes y alcohol en los ingresos, para cuidar a los trabajadores esenciales”.

“Hace más de tres meses que estamos impulsando distintas alternativas para minimizar los riesgos de contagio y cuidar la salud de los platenses”, remarcó Garro, y valoró: “Esto es fruto del trabajo en equipo con empresas locales que hacen su aporte para dar la pelea contra el Coronavirus, a quienes les agradezco enormemente en nombre de todos los vecinos”.

Frente a esta situación, y a través de un trabajo coordinado entre la Comuna y la empresa, se instalaron cámaras térmicas en las líneas de transporte municipales, las cuales permitirán controlar la temperatura de los pasajeros cuando ingresan al vehículo, con el objetivo de detectar sintomatología sospechosa de Covid-19.

De igual modo, el novedoso mecanismo incluye un dispositivo de desinfección a partir del cual se rocía con una solución sanitizante al usuario que ingrese a la unidad; mientras que también se colocaron alfombras desinfectantes para el calzado y separadores de los asientos para garantizar el distanciamiento social.

Asimismo, se dispuso un equipo generador de gas ozono que permite la eliminación de todas las bacterias y virus en los habitáculos de las unidades de transporte. El eficaz método será aplicado como complemento a los protocolos sanitarios que se utilizan para la esterilización total de la cabina del conductor y el resto de los vehículos; en tanto que se aplicará antes y después de cada viaje.
En primera instancia, la prueba piloto se inauguró en la línea Norte; en tanto que se extenderá a cerca de 500 unidades de las líneas Sur, Este, 520, 518, 273, 214 y 202.

Por su parte, el secretario de Transporte local, Miguel Forte, señaló: “Junto a las empresas seguimos trabajando en distintos protocolos y medidas de seguridad que nos permitan adaptarnos a esta nueva realidad sanitaria que nos exige la pandemia”.

En tanto, el presidente de la compañía ‘Unión Platense’, Nicolás Corbelli señaló: “El ozono nos ha demostrado que ofrece la máxima eficiencia para el tratamiento de desinfección del Coronavirus. Entendemos que estas iniciativas se convertirán en un paso adelante muy importante para la empresa en términos de brindar mayor seguridad tanto a los pasajeros, como a los trabajadores y a la comunidad en su conjunto”.

Cabe destacar que la presentación contó con la participación del secretario de Transporte local, Miguel Forte; el subsecretario de Transporte, Adrián Troncoso; el presidente de la compañía ‘Unión Platense’, Nicolás Corbelli; y el secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) La Plata, Oscar Pedroza.

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Hogar de Ancianos: La directora contrajo coronavirus y se escusó que se contagió en un colectivo de la 202

Este lunes se supo que la directora del Hogar de Ancianos “Dr. Bartolomé Daneri” de Berisso, contrajo COVID-19 y se activó el protocolo sanitario y se inició la investigación epidemiológica y el seguimiento sanitario de los residentes del lugar.

Según pudo saber El Correo Gráfico, la directora del asilo, Silvia Chevarro, acusó que se contagió usando en un colectivo de la Línea 202 cuando se dirigía a realizar trámites al Municipio.

Por otro lado, otros allegados a la dependencia municipal expresaron que la funcionaria hace una semana se encontraba aislada por coronavirus y que no estaba prestando servicios en el Hogar de Ancianos, ubicado en la localidad de Los Talas.

Por otro lado, familiares de los abuelos alojados en la dependencia municipal aseguran que tanto el personal como el directivo no cumplían con la medidas de cuidados necesarias, tales como uso de tapabocas e higiene, sobre una población de riesgo de 19 ancianos que residen en el lugar.

En tanto, este lunes se realizó hisopado a los integrantes del establecimiento, tanto a los residentes como al personal que cumple funciones.

Desde el municipio, se efectuaron tareas de desinfección en las instalaciones y se reemplazó el recurso humano afectado hasta que cumplan con el protocolo sanitario.

Según expresaron desde la comuna, se tomaron las medidas preventivas necesarias a fin de cumplir con los recaudos de aislamiento de los adultos mayores y evitar de esta manera, la propagación del virus.

 

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El COVID-19 circula en la Línea 202 y crece la preocupación por los contagios

La preocupación entre los conductores de las unidades crece y se replantean las medidas sanitarias.

El coronavirus avanza en la región y, pese a las medidas sanitarias en los transportes públicos, el día viernes se confirmó el test positivo de un trabajador e, incluso, su familia hizo un posteo por redes sociales.

En horas del sábado se hablaba de un posible nuevo caso positivo, según le dijo a este medio una autoridad de transporte de Berisso. Además, otras fuentes a las que accedió el diario Hoy afirmaban que los trabajadores aislados en la empresa ascendían a 20.

A muchos se le realizaron los hisopados correspondientes y se esperaban los resultados. El primer chofer en contraer la enfermedad, de apellido Ruiz, “está con buen estado de salud general y cumpliendo con el aislamiento correspondiente”, informó su hermano a través de Facebook.

La preocupación entre los conductores de las unidades crece y se replantean las medidas que hasta el momento se llevan adelante en la empresa del sar del transporte local Osman Corbelli. Exigen que las limpiezas sean constantes y se desinfecten los vehículos de manera permanente. (diario HOY

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Análisis - Opinión Nacionales Sociedad

Casi la mitad de los argentinos dejaría de viajar en transporte público por el Coronavirus

– Para los argentinos, el colectivo y el subte son los medios más riesgosos.

– La salud (32%) y la economía del país (30%) es lo que más les preocupa.

– 7 de cada 10 decidieron hacer las compras en comercios de cercanía y el mismo porcentaje aseguró que el uso de barbijo o tapabocas le brinda mayor seguridad cuando sale a la calle.

Ya pasaron los primeros 40 días de aislamiento y se puede decir que han cambiado muchas cosas en la vida de los argentinos. Las incógnitas continúan siendo muchas y por eso Adecco Argentina, filial de la empresa líder en el mundo en consultoría integral en Recursos Humanos, realizó una encuesta a más de 3.300 trabajadores argentinos para conocer cómo pasaron este primer periodo cuarentenal, qué cosas cambiaron, qué les preocupa y cómo se imaginan la vuelta al trabajo.

Sorpresivamente, sólo la mitad de los argentinos (50%) tiene miedo de contagiarse. Sin embargo, casi 7 de cada 10 se siente más seguro usando tapabocas.

Transporte público y el viaje al trabajo

Al consultarles si creen que tienen más chances de contagiarse cuando termine la cuarentena y vuelvan a ir a trabajar, el 58% respondió que sí. El 29% cree que no y el 13% prefirió no contestar.

Para muchos, el colectivo (42%) es el transporte público más inseguro a la hora de pensar en un contagio, luego el subte (37%), el tren (15%), el taxi (1%), y ninguno de las anteriores para el 5%.

Casi la mitad de los encuestados admitió que dejaría de viajar en transporte público por el coronavirus para ir caminando o en bicicleta. El 31% no puede pensar en esa opción ya que, por más que quisiera, la distancia de su domicilio al trabajo no se lo permitiría. El 10% ya decidió que viajará en auto cuando la cuarentena se levante y el 12% viajará de la forma habitual.

¿Qué pasó con los consumos, gastos y deudas?

Al consultarles sobre los gastos que están teniendo durante la cuarentena, los resultados fueron bastante variados: un gran porcentaje (38%) gasta menos de lo normal, pero también un gran número dice gastar más (34%), en tanto que un 28% gasta exactamente lo mismo estando más tiempo en casa que antes.

Algo similar sucede al consultarles sobre el consumo, el 40% consume más durante los días de aislamiento, el 35% consume lo mismo que antes y el 25% dice consumir menos.

7 de cada 10 encuestados compran en lugares de cercanía a su domicilio, mientras que el 20% elige la tienda que ofrece mejores precios aunque no sea cerca de su casa. Sólo el 5% de ellos realiza sus compras por internet.

Además, se les consultó si dejaron de pagar alguna cuenta o servicio debido a la situación actual. Más de la mitad de los encuestados (54%) admitió que continúa pagando todos sus gastos con normalidad, pero algunos sí tuvieron que posponer los siguientes pagos (*):

  • El Gimnasio 20%
  • Los servicios públicos 14%
  • La tarjeta de crédito 14%
  • La cuota del colegio de los chicos 5%
  • La obra social 4%
  • Alquiler 6%
  • Otros 12% (facultad, expensas, gastos del auto, abono del celular, deudas y préstamos, entre otros).
El regreso al trabajo presencial

Seguramente, al volver al trabajo las empresas deberán implementar algunas medidas para el cuidado de sus empleados. Según los encuestados, éstos son los cambios que deberían hacer las compañías donde trabajan (*): que los empleados no trabajen todos juntos y lo hagan por tandas (39%), poner alcohol en gel en todos los espacios (39%), permitir el trabajo remoto hasta que pase la crisis sanitaria (34%), entregar barbijos (33%), poner servicio de combis para el traslado de los empleados (13%) y poner box o divisiones en los espacios de trabajo para mantener una distancia prudencial entre los trabajadores (12%).

¿Qué es lo que más les preocupa a los argentinos?

La salud (32%) y en casi igual medida la economía del país (30%) son las cuestiones que más les preocupan, y por supuesto que el tema laboral no se queda atrás (21%):

¿Cuántos están de acuerdo con las medidas tomadas por el Gobierno? 6 de cada 10 sí lo están y, mientras que un 34% respondió “más o menos”, otro 6% no está de acuerdo con las medidas implementadas.

Los secretos de la cuarentena

Éstas son las actividades que algunos no hacían antes de la cuarentena y ahora despertaron su interés: el 56% se puso a hacer arreglos en la casa que tenía pendientes, el 44% cocina más que nunca, al 35% le tocó limpiar su casa, el 33% implementó la lectura, el 24% se quedó sin excusas y se puso a hacer gimnasia, y el 13% tuvo que acompañar a sus hijos con las tareas del colegio.

¿Qué es lo único que los argentinos no cortarían por nada del mundo durante la cuarentena? Y sí, por favor que no les falte internet (79%) y las plataformas de streaming de películas y series (8%). A otros no les puede faltar el cable (4%), el delivery (3%), las plataformas de streaming de música, podcasts y videos (2%), ni los juegos online (1%).

¿Cuántas veces salen de la casa por semana?
  • 1 vez por semana: 40%.
  • 2 veces por semana: 20%.
  • 3 veces por semana: 12%.
  • 4 veces por semana: 4%.
  • 5 veces por semana: 3%.
  • 6 veces por semana: 2%.
  • Todos los días porque trabajo: 13%.
  • Tengo mascota; salgo varias veces por día: 4%.

 

(*) Pregunta con posibilidad de respuestas múltiples.

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Se llegó a un acuerdo y no suspenderán el servicio nocturno los colectivos

El Ministerio de Transporte tras reunirse este viernes de urgencia con los representantes de las Cámaras empresariales para analizar el reclamo por subsidios que se encaminaba a un recorte de servicio nocturno a partir del lunes.

La medida quedó sin efecto, según confirmaron desde la cartera, merced a que se arribó a un acuerdo. «No va a faltar el servicio de transporte y hemos generado una serie de mesas para discutir inquietudes del sector», aseguró Guillermo Krantzer, secretario de Gestión de Transporte.

El Gobierno se comprometió a «actualizar los costos del gasoil y los insumos, que serán ajustados según datos del Indec, y de los seguros» y a tomar, en paralelo, «otras medidas para aliviar la situación del sector».

Los empresarios reclamaron por las pérdidas económicas por el alto precio de los combustibles y a la par, el bajo precio de los boletos, ahora licuados por la inflación.

El gobierno había advertido que la medida es “ilegal” porque atenta contra un servicio público que debe garantizarse las 24 hs, por eso amenazó con multas y otras sanciones a las empresas que se adhieran al lockout de micros.

Desde el ministerio ya advirtieron que incluso se podría apuntar a la «caducidad de los permisos, a aquellas empresas que incumplan con sus obligaciones de respetar los recorridos y las frecuencias establecidos en los decretos 656/94 y 253/95″.

«En todo caso, habría sanciones», puntualizó el ministro Guillermo Dietrich en declaraciones para FM Latina. «Estamos acompañando el bolsillo de la gente y por eso no se volvió a subir el boleto de transporte», desafió el ministro. La postura fue revisada en la cumbre.

“Es una forma de racionalizar los servicios para reducir los costos de las empresas y evitar males mayores”, justificó José Troilo, titular de la Asociación Civil de Transporte Automotor (ACTA) en diálogo con Infocielo.

Según el dirigente gremial, en los últimos meses algunas empresas estuvieron paradas por no pagar los sueldos en tiempo y forma. Por eso, la alternativa que ahora barajan es tratar de reducir en algo los costos. “El servicio nocturno de los fines de semana es el de mayor costo y productividad”, explicó Troilo, en línea con el discurso empresarial.

“El Estado se ocupa de pagar 20 pesos por litro de combustible. En este momento, el boleto mínimo está en 18 pesos y el máximo es de 23, cuando el costo mínimo hoy debería estar por encima de los 50 pesos”, detalló el titular de la Asociación de Transporte Automotor. (InfoCielo)

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Escudero viajó en colectivo haciendo campaña de su precandidatura

El diputado provincial y precandidato a Intendente de La Plata por el peronismo de los Bruera, Guillermo Escudero, recorrió en los micros pidiendo para su campaña el apoyo de los usuarios para acompañar el proyecto de un boleto a $10.70.

“Estamos con los pasajeros y viajamos juntos para saber que se puede superar esta desidia, no lo hacemos para comprobar el abandono del gobierno hacia la gente porque eso es evidente”, expresó el candidato por el bruerismo.

Según relatan de su entorno, «Día a día Escudero empieza su recorrido a las 6 de la mañana, abarcando la hora pico laboral y escolar, hablando con los pasajeros de las distintas localidades».

El diputado bruerista utiliza bien su estrategia electoral al comentar que «con una buena predisposición de parte de los usuarios de colectivos les explica brevemente el proyecto para bajar el boleto a $10.70 y ofrece la planilla de firmas para acompañarlo formalmente».

“Estuve con los vecinos de San Lorenzo, Romero, Villa Elvira y Los Hornos», cementa el precandidato y agrega: «y esto fue la primera semana, pensamos hablar con la mayor cantidad de usuarios posibles porque creemos que el cara a cara acompañado de una acción concreta es la mejor manera de llegar a la gente».

Durante una semana «intensa de trayecto por la ciudad», el diputado expresa que «percibió las problemáticas que diariamente viven los ciudadanos platenses»: falta de iluminación, inseguridad, escasez de refugios en las paradas, suciedad, acumulación de hojas y basurales; reclamos que también llegan de parte de los usuarios por los cuales presentará las demandas correspondientes a la municipalidad enumeran en un comunicado.

«Frente a las problemas que día a día se encuentran los ciudadanos platenses también puede verse una gran red solidaria de vecinos organizados que reemplazan al gobierno municipal para protegerse entre sí», aseguró Escudero en su experiencia de campaña.

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El diputado Guillermo Escudero presentó un proyecto para bajar el boleto a $10.70

Con una alta adhesión continúa la campaña para bajar el boleto de colectivo. Debido a una iniciativa impulsada por el diputado Guillermo Escudero, ya se recolectaron más de 10.000 firmas en las 30 mesas ubicadas en diferentes puntos de la ciudad.

Los vecinos se acercan para firmar y adherirse a la emergencia de transporte, manifestando la urgente baja del boleto: “es imposible viajar, el sueldo no nos alcanza para cubrir comida y transporte”, comentan los vecinos que aluden a las deficiencias en las necesidades básicas.

Recordemos que la emergencia de transporte presentada por el diputado Guillermo Escudero comprende la baja del boleto a $10.70, siendo que la cifra actual de transporte supera el 10 por ciento de la canasta básica.

«El boleto de colectivos es desproporcional a los salarios, supera la canasta básica y hace imposible la vida cotidiana de los ciudadanos; creemos que es un reclamo urgente, necesitamos que ya se tomen medidas y que el gobierno de la provincia y de la ciudad atiendan el pedido de los vecinos platenses“, aseguró el diputado.

El pedido es unánime, y cada vez más gente se acerca para participar.“Cada firma depositada es una esperanza, por eso les pedimos que se acerquen en los distintos barrios para adherirse y para que juntos logremos la baja del boleto», concluyó el diputado.

Se puede firmar en los siguientes lugares:

ARANA Y BELGRANO (Arturo Seguí)
Lunes a Sábado de 13 A 17 hs

ARANA Y CENTENARIO (Villa Elisa)
Lunes a Sábado de 9 a 12 hs

CALLE 455 y Cno. BELGRANO (City Bell)
Lunes a Sábado de 16 A 19 hs

CANTILO Y CENTENARIO (City Bell)
Lunes a Sábado de 16 a 19 hs
16 A 19 LUNES A SABADO CITY BELL

Calle 28 Y 483 (Gorina)
Lunes a Sábado de 9 A 12 hs

Calle 501 Y CENTENARIO (Gonnet)
Sábado de 9 A 12 hs

511 Y CENTENARIO (Ringuelet)
Lunes a viernes de 10 a 12 hs

7 Y 514 (Ringuelet)
Lunes a Sábado 16 A 19 hs

Calle 3 Y 520 y 7 Y 520 (Ringuelet)
Lunes a viernes 10 a 12 hs

Calle 19 Y 526 (Tolosa)
Lunes a Sábado de 9 a 12 hs

Calle 120 Y 32 (Tolosa)
Lunes a Sábado de 16 a 19hs

Calle 13 Y 32 (Tolosa)
Lunes a viernes 16 a 19hs y Sábado de 9 a 12 hs

Calle 7 y 32 (Tolosa)
Lunes a viernes 16 a 19hs y Sábado de 9 a 12 hs

Calle 117 y 32 (Tolosa)
Lunes a viernes 16 a 19 hs

Calle 7 y 72 (Villa Elvira)
Lunes a viernes de 16 a 19hs

Calle 117 y 96 (Villa Elvira)
Lunes a Sábado de 17 a 20 hs

Calle 520 Y 208 (Abasto)
Lunes a Sábado de 9 a 12 hs

Calle 12 y 54 (La Plata)
Lunes a viernes de 10 a 13 hs

Calle 1 y 60 (La Plata)
Lunes a viernes 9 a 12 hs

Calle 1 y 70 Hospital San Martín (La Plata)
Lunes a viernes de 10 a 12 hs

Calle 72 y 133 (Cementerio)
Lunes a domingo de 10 a 17 hs

Diagonal 80 esquina 6 (La Plata)
Lunes a viernes 10.30 a 12.30 hs

Calle 22 y 86 (San Lorenzo)
Lunes a viernes de 9 a 12 hs

Calle 7 y 80 (Villa Elvira)
Lunes, Martes y Miércoles de 16 a 18hs
Jueves, Viernes, Sábado y Domingo de 11 a 13 hs

Calle 7 y 44 (La Plata)
Lunes a viernes de 10 a 13.30 hs

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Desde el 12 de enero el boleto mínimo de colectivo saldrá $ 16,20

El gobierno bonaerense anunció a finales de diciembre una suba escalonada del 35,2 por ciento que se aplicará en tres tramos desde enero a marzo. En la Región, el boleto mínimo de colectivo costará 19 pesos con 20 centavos. Aparte, cada gobierno comunal deberá establecer cuánto valdrá el servicio de las líneas municipales.

El aumento del 35 por ciento comenzará a aplicarse a partir del 12 de enero, con una suba de dos pesos que llevará el valor del boleto mínimo a 16,20 pesos. El 15 de febrero pasará a costar 17,70 y el 15 de marzo llegará a 19,20 pesos.

Desde noviembre, los subsidios al transporte público quedaron a cargo de los gobiernos provinciales que sólo recibirán un aporte total de Nación por 6.500 millones de pesos. De todos modos, el esquema de aumentos para el AMBA fue definido por el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.

En Capital Federal y el Conurbano, el boleto llegará a 18 pesos en marzo. La diferencia del precio en La Plata, Berisso y Ensenada ya se venía dando desde mediados de este año a partir de la eliminación de un “plus” en el subsidio que servía para equiparar los valores.

A partir del corrimiento de Nación surgió todo tipo de información cruzada respecto a quién se haría cargo de los subsidios. En conferencia de prensa, Dietrich formalizó el traspaso de “las responsabilidades de los sistemas de transporte” y aseguró que “a partir de ahora las provincias van a tener autonomía para decidir su política tarifaria, de subsidios, la dimensión de sus sistemas de transporte.”

De todos modos, en el AMBA el valor de las tarifas será coordinado por la Agencia de Transporte Metropolitano, un organismo de consulta que cuenta con un representante del gobierno nacional, uno de la administración bonaerense y otro de CABA.

De acuerdo al funcionario, desde 2019 los subsidios de las líneas que en su recorrido solo transiten por una ciudad serán soportados por las administraciones municipales, si una línea de colectivo cubre dos ciudades distintas estará sostenida por la provincia y aquellos interjurisdiccionales, por la Nación.

Por esta modificación, los municipios y sus consejos deliberantes deberán determinar los valores del boleto en las líneas locales que son 115 en el área metropolitana y 120 en el interior. En la negociación del Presupuesto bonaerense se acordó que el gobierno provincial se hará cargo del subsidio pero que congelará el mismo monto del 2018.

Por otra parte, Dietrich adelantó que el boleto de trenes en la Línea Roca costará 75 centavos más a partir de enero; 75 centavos más en febrero y otros 75 más en marzo, por lo que en el tercer mes del año el viaje entre La Plata y Capital pasará a costar 11 pesos. (InfoBLANCOsobreNEGRO)

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Aumentó nuevamente el colectivo y el tren

Desde hoy rigen nuevos valores para el transporte público. La primera sección para un viaje en colectivo ya cuesta $ 14,20. Es la sexta suba en lo que va del año. Y la última aseguran desde Transporte.

El último aumento del año para el transporte público ya está en funcionamiento y para trasladarse por las ciudades de la región y alrededores ya se necesitan algo más que chirolas. Tanto es así que muchos usuarios han optado por agarrar la bici.

Los nuevos valores

Colectivos  

  • Primera sección (0 a 3 km) $ 14,20
  • Segunda sección (3 a 5km) $ 15,45
  • 6 a 12 km $ 16,20
  • 12 a 27 km 16,95
  • De 27 km en adelante $ 17,70

Tren Roca 

0 a 12 km $ 5,50

12 a 24 km $ 6,50

Más de 24 km $ 8,50

Por otro lado lado, continua el sistema multimodal a  tavés de la tarjeta SUBE. Quienes combinan uno o más modos de transporte público, pagan su segundo boleto con un descuento del 50%.

Cambio auto/micro por pedaleo

Un estudio realizado por Adeccco Argentina reveló que a raíz de los constantes aumentos del transporte (y de la nafta también, vale mencionar), los argentinos modificaron su modo de moverse por la ciudad: ahora van en bicicleta o caminando a sus lugares de trabajo. ¿Habrá que verle el lado positivo a esta medida? ¡Ahora hacemos más gimnasia! (Estación Vial)