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«Se hace la vístima»: Tolosa Paz colocó en la autopista carteles en zona ilegal y acusó a Vidal de «campaña sucia»

La tirada a candidata a intendente de La Plata por el Frente de Todos, María Victoria Tolosa Paz, la mujer del ex secretario de Medios de Néstor Kirchner, Enrique «Pepe» Albistur, denunció a través de las redes sociales que sus carteles de campaña había sido removidos de la Autopista Buenos Aires-La Plata. Sin embargo, desde la empresa que administra la autovía le informaron que las estructuras fueron desarmadas porque habían sido colocadas «de manera ilegal en zona de camino».

En un video que subió a su cuenta personal de Twitter, la actual concejal acusó a la mandataria bonaerense María Eugenia Vidal de la maniobra. «Parece que la gobernadora está preocupada», ironizó.

En esa línea, Tolosa Paz criticó al oficialismo por intentar «tapar el sol con las manos» y advirtió que desde el kirchnerismo seguirían «militando para recuperar la provincia de Buenos Aires y la ciudad de La Plata».

A su vez, uno de los líderes de La Cámpora, el diputado Wado de Pedro, también se hizo eco del operativo y se sumó a las críticas al gobierno bonaerense: «Vidal manda a destruir carteles de su principal rival en esta elección. Eso en democracia no se hace, gobernadora.

Y menos con recursos de todos los bonaerenses».

Sin embargo, desde Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) le contestaron que «se procedió a quitar la cartelería que se encontraba colocada de manera ilegal en zona de camino, en consecuencia atentando contra la seguridad vial de los usuarios».

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«El trabajo llevado adelante no tiene relación alguna con el contenido de los carteles, es una acción que lleva adelante la empresa cuando se dan las condiciones mencionadas. Muchas gracias», agregaron desde la empresa. (Infobae)

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Por obras viales, permanecerá cerrado la bajada de Villa Elisa

La Municipalidad de La Plata informó que, a partir de este miércoles 5 de junio, los trabajos de pavimentación en la bajada de la Autopista Buenos Aires-La Plata en la localidad de Villa Elisa requerirán el cierre parcial del acceso.

De esta manera, la Comuna recuerda a los vecinos que los vehículos podrán salir desde Villa Elisa hacia la Capital Federal por esta vía, como también hacia la rotonda de Av. 32 y 120; pero no podrán ingresar a la localidad desde la autopista.

Asimismo, el municipio sugiere tomar los caminos Centenario o Belgrano para dirigirse desde el casco urbano hacia Villa Elisa; al tiempo que, en sentido inverso, desde Capital Federal se sugiere tomar el Ramal Gutiérrez hacia la rotonda de Alpargatas y empalmar con Camino Centenario para ingresar a la localidad.

Cabe destacar que el trabajo de pavimentación se da en el marco del histórico plan de obras en Camino Centenario que impulsan la Municipalidad de La Plata y la Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires, el cual contempla optimizar el tránsito de vehículos, garantizar la seguridad vial y mejorar el funcionamiento del transporte público.

MÁS DE 10 KILÓMETROS DE OBRAS

El plan de obras permitirá, a quienes transiten Camino Centenario, reducir tiempos de viaje y evitar accidentes. En este sentido, en un tramo de aproximadamente 10.400 metros de extensión que va desde la calle 51 hasta la entrada al centro comercial Carrefour, a la altura de la calle 516 de Gonnet, se realizará repavimentación, reconformación de la cuneta, señalización horizontal y vertical de la calzada y colocación de barandas de seguridad.

Asimismo, en la traza comprendida desde el acceso al mencionado hipermercado hasta el distribuidor Ing. Pedro Benoit, unos 800 metros aproximadamente, se ejecutará una rehabilitación integral de la calzada.

“Tras 15 años de desgaste por el alto tránsito, vamos a nivelar la calzada y mejorar la seguridad de los platenses con demarcación de carriles, sendas peatonales y señalización horizontal”, afirmó al respecto el secretario de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de La Plata, Luis Barbier. En este marco, el funcionario aseguró que la obra permitirá “reducir los riesgos de accidentes de tránsito desde el Arco de Villa Elisa hasta el Distribuidor”.

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Vidal, Macri y Larreta inauguraron el Paseo del Bajo

La gobernadora de la provincia de Buenos Aires, María Eugenia Vidal, expresó que la obra del Paseo del Bajo se hizo «sin carteles ni discursos, con seriedad y mucho trabajo» al dejar inaugurada esta mañana la autopista para tránsito pesado que conectará los extremos norte y sur de la ciudad de Buenos Aires.

Vidal acompañó al presidente, Mauricio Macri, y al jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, durante el acto de apertura en Retiro donde remarcó: «Ésta es una obra que empezó y terminó, como tantas otras que hemos recorrido en la Ciudad y en la Provincia en estos años».

 

La gobernadora celebró que las ventajas del Paseo del Bajo las van a poder disfrutar «no solamente los porteños sino también los bonaerenses», ya que «por aquí van a pasar los transportistas que vengan de la provincia». Y subrayó que «aquellos que vienen a estudiar y a trabajar todos los días, van a tener un tránsito más fluido».

Vidal resaltó que la obra es «para que cada argentino cuando se levante a la mañana a estudiar, a trabajar, a demostrar que su esfuerzo vale la pena, vea que otros argentinos están trabajando por él».

El Paseo del Bajo es una autopista de 7,1 kilómetros de extensión que cada día utilizarán unos 15 mil camiones y mil micros de larga distancia. Conecta las Autopistas Illia, Buenos Aires-La Plata y 25 de Mayo, con enlaces hacia el puerto y la Terminal de Ómnibus de Retiro. La obra generó empleo para 3.514 personas.

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La Terminal de Contendores de Berisso comenzará a funcionar con operaciones regulares

La empresa TecPLata por medio de su CEO, Bruno Porchietto, anunció oficialmente el inmediato inicio de operaciones regulares en la Terminal de Contenedores instalada en la ciudad de Berisso.

Si bien desde hace algunas semanas se conocía la concreción de la firma de un contrato con la firma LogIn, las autoridades se encontraban a la espera de que desde TecPlata se diera la confirmación oficial.

Días atrás, el intendente  de Berisso, Jorge Nedela se refirió a las conversaciones mantenida con los referentes de TecPlata. “Nos reunimos con el nuevo Gerente de TecPlata, Bruno Porchietto, quien nos puso al tanto de las tratativas que estaban llevando adelante para reactivar la Terminal de Contendedores de la ciudad de Berisso. Fue una reunión interesante, en las que dejaron expresado el cambio de estrategia de la empresa, ya que si bien estamos a la expectativa de a la concreción de la obra de la bajada de la Autopista Buenos Aires-La Plata en nuestra ciudad, con la nueva táctica se propuso iniciar la actividad para lograr la reactivación y después que se vayan dando las obras que hagan falta para dar una mayor conectividad”.

Sobre la confirmación del comienzo de las operatorias, el jefe comunal berissense sostuvo: “Esto nos genera una gran expectativa, nos entusiasma, el Puerto está muy metido en la historia de Berisso y lo que es la reactivación de la zona portuaria. Sabemos que esto tendrá un impacto económico importante en distintas actividades. Es un anuncio que viene muy bien después de un año muy difícil en lo económico, es una noticia significativa para la ciudad”.

Nedela consideró que este primer contrato puede ser el disparador de otras inversiones. “Como lo dice el propio gerente de TecPlata, esto es una forma de contagiar otras actividades, es importante que se vea movimiento para que se empiece a generar un movimiento para nuevas inversiones”.

El acuerdo comercial estipula operaciones por 3 años con la naviera brasileña, lo que representa el comienzo de las operaciones formales de la terminal luego de unos diez años de espera.

El propio Bruno Porchietto, detalló que la firma del contrato con la naviera Login es por 3 años, por medio del cual se brindará un servicio quincenal que conectará a TecPlata con 6 puertos de Brasil. Desde allí se transbordará a buques de mayor porte a destinos de todo el mundo. El buque que va a operar en este caso será el Jacarandá y la primera recalada está prevista para el 2 de abril.

El Ceo de TecPalta adelantó que se tratará de un servicio de recalada doble. El buque Jacarandá irá primero a TRP (Terminales Río de la Plata, en el Puerto Buenos Aires) y al día siguiente llegará a nuestro Puerto, para que en un principio sean alrededor de 100 movimientos.

La misma empresa precisó que cada 15 días, se verá cada vez más movimientos, porque LogIn irá captando nuevas cargas y que se registran nuevas consultas sobre los servicios que presta la terminal radicada en la ciudad de Berisso.

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Retiran las máquinas y se paraliza la autopista a Berisso

Era clave para reactivar la terminal de contenedores de TecPlata. El gobierno buscan renegociar con las empresas.

Las obras de la continuación de la autopista Buenos Aires-La Plata hacia el puerto quedaron paralizadas. Las máquinas de las empresas Esuco y Helport se retiraron, quedaron los movimientos de suelo y un tramo del camino que une Ensenada con la capital provincial sin iluminación.

«A pedido del gobierno retiramos las luminarias del camino Rivadavia para que trabajen las máquinas, pero ahora la empresa se fue y toda esa zona es un caos», dijo a LPO la diputada provincial Susana González, que responde al intendente Mario Secco.

Las máquinas habían desembarcado a principios de 2018 en ese punto de Ensenada (casi límite con La Plata) y comenzaron a remover el suelo de lo que sería el primer segmento de la traza.

«El gobierno culpa a la empresa por las demoras, y la empresa culpa al gobierno por falta de pago. En el medio están los vecinos de Ensenada», dijo la legisladora.

La devaluación del pesos, después de varias corridas bancarias, llevó al gobierno a aplicar un plan de ajuste fiscal. Desde Vialidad solo se limitan a asegurar que se está trabajando en una negociación con las empresas. Esuco es propiedad de Enrique Wagner y Helport, de Eduardo Eurnekian.

Largamente postergada y luego de varias promesas truncas, los anuncios del gobierno renovaron las esperanzas de reactivación de la terminal de contenedores de TecPlata, un proyecto que supo ser la obsesión de Daniel Scioli pero que nunca pudo ingresar buques portacontenedores.

La iniciativa contemplaba la extensión troncal, pero también la construcción de nuevos nodos de distribución que facilitaran la conectividad con el Puerto La Plata y con la refinería de YPF. Estaba previsto que este año de destinaran $652 millones a esa tarea. Más tarde, el gobierno los recortó a 151 millones de los cuales al fin del primer semestre se había usado apenas 1,5%.

Según trascendió, ahora el gobierno intentará reflotar la obra mediante los denominados Proyectos de Propiedad Participativa, en los que el financiamiento no corre por cuenta del tesoro.

Ese tramo debería nacer en el actual extremo de la autopista, hasta la avenida del Petróleo Argentino, atravesando la parte trasera de la refinería de YPF hasta llegar al acceso sur de TecPlata.

La obra se había iniciado en 2013 y se detuvo apenas algunos meses después por falta de pago cuando las obras registraban apenas un 7% de avance. Para esos cuatro kilómetros se calculaba un plazo de ejecución de 24 meses.

Más adelante, en una segunda etapa la traza cruzaría la avenida 66 y empalmaría con la ruta 11 a la altura de 615 sumando en total 11 kilómetros.

La obra aparecía como la llave para que TecPlata pueda por fin operar el puerto de contenedores. La obra costó 450 millones de dólares que fueron aportados por el consorcio asiático. Se esperaba que trabajaran allí unas 350 personas. Pero lo cierto es que hoy apenas trabajan unas 35 que se encargan de las tareas de mantenimiento.

En marzo de este año, Mauricio Macri y María Eugenia Vidal recibieron a directivos de la empresa International Container Terminal Services (ICTSI), un consorcio filipino que se dedica al desarrollo, administración y operación en el negocio de contenedores portuarios y terminales, y que actualmente tiene la concesión de TecPlata.

En esa reunión, el Presidente les prometió que a fines de 2019 los accesos a la terminal de contenedores estarían listos. «Realmente nos sentimos muy respaldados por el Presidente y la Gobernadora», dijo Eduardo Zabalza al salir de la Casa Rosada. (LPO)

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Comienza la última etapa de la obra de hormigonado en la Rotonda de la Autopista

La Municipalidad de La Plata y AUBASA iniciaron la etapa final de los trabajos de hormigonado que se desarrollan en la rotonda de 120 y 32, y en ese sentido, se informaron desvíos y modificaciones para el ingreso a la ciudad desde la Autopista Buenos Aires-La Plata.

Según comunicaron, se completará el último tramo de hormigón de 38 centímetros de espesor, que convertirá a la rotonda en un acceso con alta resistencia y durabilidad para el tránsito que circula diariamente.

De esta manera, la comuna y la empresa AUBASA anunciaron que a partir de mañana se encontrará cerrado el tramo de la rotonda que une la Av. Mercante con la Av. 32, por lo que los automovilistas deberán ingresar a la ciudad por diagonal 74.

Asimismo, se dispuso un desvío especial para el transporte pesado tomarán el Camino Rivadavia para luego ingresar por Av. 122.

A su vez, el transporte pesado que se dirija hacia el Mercado Regional o hacia la zona norte del Partido de La Plata, ingresará por diagonal 74 hasta tomar el boulevard 83 y llegar a calle 117.

Por otro lado, el acceso a la Autopista para viajar hacia la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, continuará siendo por Av. 122, que se mantiene como única mano a partir del cruce con el Camino Rivadavia, y hasta Av. Mercante.

En tanto, todo el tránsito que ingrese desde Av. 120 hacia la zona de la rotonda, será desviado en Av. 526 hasta calle 117 para retomar el camino hacia la subida a la Autopista.

Desvíos y accesos establecidos en la zona:

Para quienes se dirijan a la Autopista Buenos Aires – La Plata o a Ensenada:

·Desde el centro: Tomar diagonal 80 hasta Av. 38, luego girar en Av. 122 a la izquierda hasta Camino Rivadavia o la Autopista.

·Desde Av. 32 o diagonal 74: Tomar Boulevard 83 hasta Av. 38, luego girar en Av. 122 a la izquierda hasta Camino Rivadavia o la Autopista.

Para quienes ingresan a la Ciudad desde la Autopista Buenos Aires La Plata:

· Automóviles: Ingreso a la rotonda y salida por diagonal 74

· Transportes pesados a La Plata – Berisso o Ensenada: Ingreso por Camino Rivadavia y luego Av 122.

Desvio rotonda de 32 y 120 01
Desvio rotonda de 32 y 120 04
Desvio rotonda de 32 y 120 02
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Informan nuevos cortes y desvíos por el avance de la obra en la rotonda de 120 y 32

Como parte de los trabajos que se realizan para mejorar el hormigonado de la rotonda de la Autopista Buenos Aires -La Plata, la Municipalidad de La Plata y la empresa AUBASA, informaron que habrá nuevos cortes y desvíos a partir del martes de la semana próxima.

Según se detalló, a partir del próximo martes 3 de Julio, se encontrará cerrado en su totalidad el acceso a la rotonda desde diagonal 74, por lo que sólo se podrá acceder a la Autopista Buenos Aires – La Plata por Avenida 122.

Por tal motivo y con el objetivo de agilizar el tránsito hacia la Autopista o la localidad de Ensenada, se dispuso el cambio de sentido del boulevard 83 en el tramo que va desde diagonal 74 hasta diagonal 80.

Asimismo, el ingreso a La Plata desde la Autopista será únicamente por Av. 32, mientras que el acceso a la ciudad de Ensenada será por Av. 38. En tanto, se recomienda evitar la zona ya que estará afectado el tramo de la rotonda que va desde Camino Rivadavia hasta Av. Mercante (diagonal 74).

En ese sentido, el ingreso a la Autopista para viajar hacia la Ciudad Autónoma de Buenos Aires será por Av. 122, la cual continúa como única mano a partir del cruce con el Camino Rivadavia y hasta la Av. Mercante.

A su vez, se recuerda que para quienes ingresan a La Plata desde la autopista, la última salida será la de Av. 32.

Según se preciso desde AUBASA, con el avance de las tareas se completará una calzada de 38cm de espesor, comparable con la construcción del Metrobus porteño. Además, se destacó que la obra de hormigonado se realiza con el aporte técnico de la Universidad Nacional de La Plata, y permitirá lograr en ese sector, un piso de alta durabilidad.

De esta manera, se establecieron los siguientes desvíos y accesos:

Para quienes se dirijan a la Autopista Buenos Aires La Plata o a Ensenada:

  • Desde el Centro: tomar Diagonal 80 hasta Avenida 38. Luego girar en 122 a la izquierda hasta Camino Rivadavia o la Autopista.
  • Desde Av. 32 o diagonal 74: tomar Boulevard 83 hasta Avenida 38, luego girar en 122 a la izquierda hasta Camino Rivadavia o la Autopista.

Para quienes ingresan a La Plata desde la Autopista:

  • La última salida en la rotonda será por Av. 32. Para evitar demoras, se recomienda utilizar como alternativa la bajada de Villa Elisa en el Km 41 y tomar el Camino Centenario hasta La Plata.

Para quienes ingresen desde Ensenada a La Plata:

  • Deberán hacerlo por Av. 122 y luego tomar Av. 38 hacia el centro de la ciudad.

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Continúa la obra en la rotonda de 120 y 32

Debido al avance de las obras de hormigonado que se realizan en la zona de la rotonda, la Municipalidad de La Plata y la empresa AUBASA informaron que a partir del próximo lunes 18 de junio, la circulación se verá restringida por lo que sólo se podrá acceder a la Autopista Buenos Aires–La Plata por Av. 122.

Asimismo, el ingreso a La Plata desde la autopista se realizará por Av. 32, mientras que el acceso a la ciudad desde Ensenada será por Av. 38. En ese sentido, se recomienda evitar la zona, ya que se encontrará cerrado el tramo de la rotonda que va desde Camino Rivadavia a Av. Mercante (diagonal 74).

De esta manera, el ingreso a la autopista para viajar hacia la Ciudad Autónoma de Buenos Aires será por Av. 122. Para ello, la avenida 122 se convertirá en mano única a partir del cruce con el Camino Rivadavia hasta la Av. Mercante, en pos de agilizar el tránsito que circula hacia Capital Federal.

De esta manera, se recuerda que para quienes ingresan a La Plata desde la autopista, la última salida será la de Av. 32, dado que permanece cerrado el tramo desde el Boulevard 32 hasta diagonal 74 (mano al centro).

Tras iniciar los trabajos de colocación de hormigón en el primer y segundo anillo de la rotonda, las obras avanzan a buen ritmo y por tal motivo, se recomienda utilizar las siguientes vías alternativas:

  • Para quienes se dirijan a CABA: Tomar diagonal 80 hasta Avenida 38, circular hasta avenida 122. Tomar hacia la izquierda la Avenida 122 hasta el acceso a la Autopista.
  • Para quienes viajen desde Capital Federal hacia la Ciudad de La Plata, son dos las alternativas: bajar en Villa Elisa en el km 41, para posteriormente tomar el Camino Centenario. O tomar el Ramal Gutiérrez hasta la rotonda Alpargatas y continuar por Camino Centenario hacia La Plata.

  • Quienes ingresen desde Ensenada a La Plata, deberán hacerlo por Av. 38.

Los trabajos contemplan la colocación de 18 cm más de hormigón a la capa de 20cm que existen actualmente, lo que llevará a un espesor de 38cm, comparable con la construcción del Metrobus porteño.

Cabe recordar que la obra de hormigonado se realiza con el aporte técnico de la Universidad Nacional de La Plata, y permitirá lograr en ese sector, un piso de alta durabilidad.

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Luego de un «inpass», Cambiemos retomó la obras incloclusas del Camino Rivadavia en Ensenada

Se retomaron las obras de ensanchamiento ques se encotraban paralizadas del Camino Rivadavia, que junto al saneamiento de la cuenca Arroyo El Gato, y la prolongación de la Autopista Buenos Aires-La Plata que empalma con la Ruta 11, «representan una parte de la gran cantidad de obras que el Gobierno Nacional y Provincial han estado realizando en la Ciudad de Ensenada» a cuenta gotas.

“Estamos muy contentos por el avance de obra del Camino Rivadavia, que confirma una vez más, el claro compromiso del Presidente Mauricio Macri en transformar cada punto de país. El Presidente y La gobernadora nos han demostrado a todos los ensenadenses que vinieron a cambiar la realidad de verdad y para siempre”, expresó Gustavo “Cubito” Asnaghi, concejal de la alianza Cambiemos de Ensenada.

Esta obra fue paralizada en el mes de agosto del año 2015, días después del magro resultado electoral obtenido por el kirchnerismo tanto a nivel nacional como en Provincia de Buenos Aires. En aquel momento, muchas obras de índole primordial fueron completamente paralizadas, simplemente por cuestiones electorales.

“Resulta increíble ver a ciertos funcionarios cuestionarlos plazos de ejecución de las obras, cuando fue su propia jefa política, Cristina Fernández de Kirchner, la que decidió paralizar la obra del Rivadavia”, sentenció Asnaghi.

En aquel entonces, tanto el gobierno nacional, como el gobierno provincial eran del mismo partido político que la administración municipal. «Deberíamos saber qué pasó entre agosto y diciembre del 2015 cuando no se ha hablado sobre esta obra», cuestionan los ediles macristas.

«Hoy vemos como un Gobierno Nacional y Provincial trabajan mancomunadamente por el avance de nuestro país. Venimos de una década donde se discriminaba a aquellos municipios gobernados por la oposición; hoy podemos asegurar que cada municipio recibe lo que le corresponde, y eso es un gran avance», aseguran.

«La gobernadora Vidal y el Presidente Macri han expresado abiertamente el estado en el que han recibido el país y la provincia, gobernada por el Kircherismo durante la última década. Una provincia quebrada», expresó Fernanda Iveli, Presidenta del Bloque de Concejales de Cambiemos Ensenada, quien no duda en tildar de «hipócritas a quienes hoy no reconocen el desastre que han hecho cuando gobernaron en el país y en la provincia».

«Era tal el desastre que dejaron, que ha tomado mucho tiempo revisar cada licitación, y cada adjudicación. Ese fue el motivo por el que la obra del Rivadavia se demoró. Lo importante es saber que estamos frente a un gobierno nacional que cumple con los ensenadenses, y con todos los argentinos. Un gobierno que sabe que no nos resignamos, y que somos muchos los que deseamos seguir cambiando”, indicó Iveli.

«Hasta hace no mucho tiempo la obra pública era sinónimo de corrupción en nuestro país. El voto de la gente habla de un cambio, no un simple cambio de gobierno, sino un cambio profundo, un cambio en la manera de hacer política y en la de gobernar nuestro país. Hoy podemos confirmar que ejecutar obra pública no es más sinónimo de corrupción. Hoy vemos que cuando se deja de pensar solamente en el rédito político que hay detrás de una obra, y se piensa en cada uno de los vecinos a los que les va a cambiar la vida, las cosas tienen sentido. Hemos entendido que no hace falta inaugurar 3 veces un mismo hospital o una ruta para demostrar que la Argentina está cambiando. Hoy vemos que sin carteles, sin fotos, ni actos políticos, las obras llegan a Ensenada. En definitiva, estamos “Haciendo Lo Que Hay Que Hacer”, finalizó Gustavo Asnaghi, aludiendo al eslogan que utiliza el Presidente de la nación.

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Operativo especial para los shows de Coldplay en el Estadio Único

Con motivo de los recitales que ‘Coldplay’ brinda hoy y mañana en el Estadio Único de nuestra ciudad, la Municipalidad de La Plata lleva adelante un operativo especial en el que participan más de 600 agentes por fecha que trabajan con el objetivo de garantizar la seguridad y el normal desarrollo de los espectáculos.

La logística contempla la intervención de las secretarías municipales de Seguridad y Justicia, Convivencia y Control Ciudadano y Salud, como así también el trabajo de la Dirección de Protección Civil y del área de Tránsito.

Además, se monta un procedimiento conjunto entre la Policía Bonaerense y la Policía Local, que cuenta con la colaboración de los Bomberos de la Policía de la Provincia de Buenos Aires pertenecientes al cuartel de La Plata.

El operativo desplegado incluye además tres Grupos de Apoyo Departamental (GAP) situados en la bajada de la Autopista Buenos Aires-La Plata, en diagonal 74 y 32; en la intersección de avenida 32 y 20, y en calle 37 y 20, donde se ubica el Centro de Operaciones y Comunicaciones.

Asimismo, la Policía de la Provincia de Buenos Aires dispone 440 agentes que llevan adelante funciones en el operativo de seguridad. A su vez, 80 efectivos de la fuerza local intervienen en el perímetro del estadio, brindando apoyo en las inspecciones y en los controles de acceso y egreso al espectáculo.

De esa manera, entra también en función un grupo de guardia urbana, que trabaja en las inmediaciones, en el interior de la cancha y en las diferentes bocas de acceso.

Por otro lado, 70 inspectores de Tránsito supervisan las zonas linderas al Estadio Ciudad de La Plata, indicando los diferentes desvíos desde la bajada de la Autopista hasta los primeros accesos.

Según se informó, el ingreso para todo tipo de entradas es por avenida 32 esquina 20, mientras que los vehículos deben llegar por avenida 25 y 526, y los colectivos pueden estacionar sobre la avenida 25 entre 514 y 520.

En cuanto a la venta de bebidas alcohólicas, el municipio determinó que no se puede vender alcohol en un radio de 200 metros del estadio, por lo que se llevan adelante permanentes controles y se realizaron notificaciones anticipadas a los comercios de la zona. También está totalmente prohibida la venta ambulante y se presta especial atención a la presencia de “trapitos”.

Para mantener la limpieza y el orden en el perímetro del Estadio, así como en las calles linderas, personal de la Secretaría de Espacios Públicos y Gestión Ambiental trabaja antes, durante y después del show.

Por último, cabe recordar que durante la salida del público, se abrirá el vallado para que los taxis puedan ubicarse sobre avenida 25 entre 32 y 33, brindando mayor comodidad y facilidad para los usuarios.

Salud y asistencia médica en emergencias

En relación a la asistencia sanitaria, la Municipalidad de La Plata trabaja en conjunto con el área de Salud de la Provincia de Buenos Aires y para eso, se montó un gazebo dotado con ambulancias, pertenecientes al SAME La Plata, médicos, enfermeros y promotores de Salud para atender cualquier situación de emergencia.

A su vez, la Dirección de Protección Civil cuenta con dos móviles en las inmediaciones del predio, que están equipados con personal, tabla inmovilizadora, cuello ortopédico y demás accesorios para una primera asistencia.

Por su parte, el Centro de Atención Primaria de la Salud Nº 27, ubicado en calle 526 entre 24 y 25, presta sus servicios antes, durante y después del espectáculo.