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Enfatizan que la construcción del canal Magdalena tendrá un impacto positivo en el país

El presidente del consorcio de gestión del Puerto La Plata, Pedro Wasiejko, celebró el impacto positivo de la construcción del canal Magdalena, en el Río de la Plata, y consideró que «implicará soberanía nacional, integración con el mundo, mejoras competitivas y fortalecerá la economía regional y de la Argentina». «La construcción del canal Magdalena tendrá […]

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Francisco Durañona destacó el rol de la Provincia en el Consejo Federal Hidrovía

El senador bonaerense del Frente de Todos, Francisco Durañona, destacó el rol de la Provincia en el Consejo Federal Hidrovía y afirmó que “es la primera vez que junto a organizaciones sociales pueden formar parte y participar de la discusión”. En declaraciones a Días Distintos por Radio Provincia dijo que “los ejes centrales de la […]

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Claro aval político al Canal Magdalena

El presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, Pedro Wasiejko, recibió hoy al subsecretario de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante de la Nación Leonardo Cabrera, y al subsecretario de Asuntos Portuarios de la Provincia Juan Cruz Lucero y al intendente de Ensenada, Mario Secco. En la oportunidad, dialogaron sobre las distintas obras […]

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Buenos Aires adhirió al Acuerdo Federal de la Hidrovía Paraguay-Paraná

Este viernes, el gobernador Axel Kicillof participó de la firma del Acuerdo Federal de la Hidrovía Paraguay-Paraná, encabezada por el presidente de la Nación, Alberto Fernández, junto a los gobernadores de Corrientes, Gustavo Valdés; de Chaco, Jorge Capitanich; de Entre Ríos, Gustavo Bordet; de Formosa, Gildo Insfrán; de Misiones, Oscar Herrera Ahuad y de Santa […]

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3° Sección 8° Sección Berisso Buenos Aires Comercio - Industria Destacadas Ensenada La Plata País Política

Polémica por proyecto lobbista para reemplazar a Buenos Aires por el Puerto de La Plata

Un proyecto del senador Jorge Taiana busca modificar el acceso marítimo de los buques a los puertos del Paraná y Río de la Plata, a través del “Canal Magdalena”, y propone usar como puerto principal a La Plata, dominio del grupo filipino ICTSI –dueño de la terminal TecPlata–, en detrimento del Puerto Buenos Aires. Esta […]